- Den globale efterspørgsel målt i last ton-kilometer (CTK'er) steg med 7.7% i forhold til august 2019 (8.6% for internationale operationer).
- Væksthastigheden faldt en anelse i forhold til juli, hvor efterspørgslen steg 8.8% (i forhold til niveauet før COVID-19).
- Genindvinding af lastkapacitet stoppede i august og faldt 12.2% i forhold til august 2019 (13.2% for internationale operationer). I måned-til-måned-fald faldt kapaciteten med 1.6%-det største fald siden januar 2021.
International Air Transport Association (IATA) offentliggjorde august 2021 data for globale luftfragtmarkeder, der viser, at efterspørgslen fortsatte sin stærke vækstudvikling, men presset på kapaciteten stiger.
Da sammenligninger mellem 2021 og 2020 bliver månedlige resultater forvrænget af den ekstraordinære virkning af COVID-19, medmindre andet er angivet, er alle sammenligninger herunder til august 2019, der fulgte et normalt efterspørgselsmønster.
- Den globale efterspørgsel målt i last ton-kilometer (CTK'er) steg med 7.7% i forhold til august 2019 (8.6% for internationale operationer). Den samlede vækst er fortsat stærk sammenlignet med den langsigtede gennemsnitlige vækstudvikling på omkring 4.7%.
- Væksthastigheden faldt en anelse i forhold til juli, hvor efterspørgslen steg 8.8% (i forhold til niveauet før COVID-19).
- Genindvinding af lastkapacitet stoppede i august og faldt 12.2% i forhold til august 2019 (13.2% for internationale operationer). I måned-til-måned-fald faldt kapaciteten med 1.6%-det største fald siden januar 2021.
De økonomiske forhold understøtter fortsat luftfragtvæksten, men er lidt svagere end i de foregående måneder, hvilket indikerer, at den globale fremstillingsvækst har toppet:
- Produktionskomponenten i august i indkøbschefernes indeks (PMI'er) var 51.9, hvilket indikerer et kortsigtet løft i efterspørgslen, hvis disse ordrer sendes med fly. Dette var et fald fra 54.4 i juli.
- Den nye eksportordre -komponent i PMI'erne i august var gunstig for luftfragt, på trods af at den var mindre støttende end i de foregående måneder. Udvidelsen fortsatte på globalt plan, men der var sammentrækning i vækstøkonomier.
- Lager-til-salg-forholdet er fortsat lavt forud for den højeste slutningssæson ved årets udgang. Dette er positivt for luftfragt, men yderligere kapacitetsbegrænsninger sætter dette i fare.
”Efterspørgslen efter luftfragt havde endnu en stærk måned i august, en stigning på 7.7% i forhold til niveauet før COVID. Mange af de økonomiske indikatorer peger på en stærk højsæson ved årets udgang. Da internationale rejser stadig er stærkt deprimerede, er der færre passagerfly, der tilbyder mavekapacitet til last. Og flaskehalse i forsyningskæden kan intensivere, efterhånden som virksomheder fortsætter med at øge produktionen, ”sagde Willie Walsh, IATA's generaldirektør.