USA Federal Aviation Administration (FAA) fastslog i går, hvilke radiohøjdemålermodeller, der potentielt kan bruges til lavsigbarhedlandinger i tilfælde af 5G C-båndsinterferens, hvilket rydder omkring 45% af den amerikanske kommercielle flåde til lavsigbarhedlanding i lidt over halvdelen af lufthavnene.
FAA fund åbner landingsbaner i 48 ud af de 88 lufthavne, der er mest berørt af 5G for en række flymodeller, bl.a. Boeing 737, 747, 757, 767 og MD-10/-11 og Airbus A310, A319, A320, A321, A330 og A350.
Disse fly vil få lov til at lande i de lufthavne, der er opført på listen FAA selv under dårlig sigtbarhed. De resterende lufthavne anses stadig for at være for meget påvirket af 5G-frekvenser og vil tilsyneladende kun være åbne for landing i godt vejr.
"Passagerer bør tjekke med deres flyselskaber, om vejrudsigten er på en destination, hvor 5G-interferens er mulig," FAA advaret.
Agenturet bemærkede også, at ingen af 88 berørte lufthavne ville have været tilgængelige for landing under de seneste forhold med dårlig sigtbarhed den 5. januar.
AT&T og Verizon, der står bag udviklingen af trådløse 5G-netværk i USA, blev enige om at udskyde deres udrulning til den 19. januar og oprette bufferzoner omkring 50 lufthavne for at reducere interferensrisikoen. Bufferzoner blev især skabt i lufthavnene i New York City, Los Angeles, Chicago, Las Vegas, Minneapolis-Saint Paul, Detroit, Dallas, Philadelphia, Seattle og Miami.
Listen over godkendte landingsbaner omfatter dog ikke mange større amerikanske lufthavne. De amerikanske passager- og fragtflyselskaber mener også, at de hidtil truffet foranstaltninger er utilstrækkelige.
FAA har tidligere gentagne gange udtrykt bekymring over, at C-bånd 5G potentielt kan forstyrre flyinstrumenter, såsom radiohøjdemålere. Bekymringerne førte til forhandlinger mellem teleselskaberne og embedsmænd, og så den oprindelige 5G-udrulningsdato, der var sat til december, blev udskudt flere gange.
Teleselskaberne blev også enige om at holde deres 5G-tårne offline omkring snesevis af lufthavne i mindst yderligere seks måneder efter udrulningen.