Med syv Qatar Airways passagerflyvninger og seks Boeing 777 fragtflyvninger hver uge er Oslo-Doha-ruten godt betjent, og flyselskabets fragtkapacitet er godt fyldt op. 95 procent af alle letfordærvelige fisk og skaldyr (PES) ombord på Qatar Airways flyvninger ud af Skandinavien er laks. Island og Færøerne (Danmark) ser også en del fisk og skaldyrstrafik, som omfatter levende kongekrabber, ørreder og andre fisk og skaldyr, men størstedelen af laksevirksomheden stammer fra Norge. Med 1.3 millioner tons laks eksporteret i 2021 (landets bedste år til dato) og en segmentværdi på EUR 8.57 milliarder/USD 9.28 milliarder, er Norge uden sammenligning verdens største lakseeksportør.
”Laks er en særlig delikat godsvare, da den kræver dygtig, hygiejnisk håndtering under temperaturkontrollerede forhold og frem for alt pålidelige, hurtige forbindelser til dens endelige destination. Qatar Airways Cargo tilbyder ikke kun et globalt netværk med over 150 stationer, vi reagerede også hurtigt for at støtte norske fiske- og skaldyrseksportører, da pandemien førte til et dramatisk fald i tilgængelig mavekapacitet. Ved at introducere passagerfragtskibe til det norske marked for fisk og skaldyr, herunder Harstad-Narvik Lufthavn i Evenes og Bodø Lufthavn i Nordnorge, øgede Qatar Airways Cargo sin kapacitet til det norske marked markant i 2021, da der var mest brug for det. Vores operationsteam gik ud over det for at imødekomme vores kunders behov, hvilket resulterede i en rekordhøj løft på mere end 68,944 kg på en enkelt lavere dæk 777 passagerflyvning. Qatar Airways Cargo transporterede mere end 46,000 tons norsk fisk og skaldyr i 2021, det højeste resultat hidtil. Flyselskabet transporterer mere end 125 tons fisk og skaldyr fra Oslo hver eneste dag,” afslører Rob Veltman Vice President Cargo Europe hos Qatar Airways. "Norsk laks er en delikatesse, der nydes over hele verden, og Qatar Airways Cargo sikrer, at den når restauranter og supermarkeder rundt om i verden i samme friske tilstand, som den oprindeligt blev sendt i."
Qatar Airways Cargo er sammen med sin norske GSA-partner, ECS Group-datterselskabet, NordicGSA, dokumenterede luftfragteksperter, når det kommer til fisk og skaldyrslogistik. De blev belønnet med DB Schenkers prestigefyldte Seafood Airline Award i tre på hinanden følgende år: 2018, 2019 og 2020. “DB Schenker Seafood Airline Award er den eneste pris, hvor fisk og skaldyrsbønder er dem, der bedømmer de forskellige flyselskaber i forhold til, hvordan de håndterer letfordærvelige varer, den tilbudte service, deres kvalitet og proaktivitet blandt andre faktorer,” forklarer Carl Christian Skage, administrerende direktør for NordicGSA i Norge. ”Vores prioriteter er at sikre varespecifik service, temperaturkontrol og frem for alt en bevidsthed om bæredygtighed, som er en afgørende faktor, især i Skandinavien. Det er grunden til, at vi har et program på plads, hvor alle kulstofemissioner, der genereres af vores aktiviteter her i Norge, inklusive lastbilkørsel til vores hub, kompenseres af Norges største BIO-kulstoffangst-initiativ, Trefadder, som planter træer på vores vegne.”
Qatar Airways Cargo tilbyder tæt på 850 tons fragtkapacitet hver uge fra Norge, der transporterer norsk laks via Dohas avancerede letfordærvelige center til destinationer i hele Asien: Seoul/Sydkorea (ICN), Bangkok/Thailand (BKK) , Shanghai/Kina (PVG), Osaka/Japan (KIX), Narita/Japan (NRT), Hong Kong (HKG), Guangzhou/Kina (CAN,); og Mellemøsten: Dubai/UAE (DXB), Doha/Qatar (DOH) og Riyadh/Saudi-Arabien (RUH).
