Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Sabah stiger yderligere i Malaysia turisme takket være luftforbindelser

2004_1022KOTAKINABALU0080
2004_1022KOTAKINABALU0080
Avatar

(eTN) - For at etablere en destination på verdenskortet for turisme i dag er det ikke kun et spørgsmål om naturlige eller kulturelle attraktioner. Luftforbindelser er af afgørende betydning.

(eTN) - For at etablere en destination på verdenskortet for turisme i dag er det ikke kun et spørgsmål om naturlige eller kulturelle attraktioner. Luftforbindelser er af afgørende betydning. I det østlige Malaysia har staten Sabah aktivt fremmet adgangsadgang til hovedstaden Kota Kinabalu og endda ydet midler til flyselskaber, der er interesserede i at flyve ind i den. Kombineret med en aggressiv strategi fra Malaysia Airports Berhad (MAHB) til luftfartsselskaber, har det gjort mirakler. Efter fem år har Sabah vundet kampen om berygtet.

I de sidste år har Sabah virkelig haft sunde vækstrater i sine turistankomster. I 2000 registrerede staten kun 0.77 millioner turistindgange, hvoraf 0.41 millioner var udlændinge. I 2009 toppede de samlede ankomster 2.25 millioner, mens udenlandske ankomster nåede 0.56 millioner. Dette repræsenterer respektive stigninger på 192 procent og 36.6 procent. Fra januar til maj 2010 har Sabah set væksten i turistankomster accelererende, da recessionens virkninger forsvandt. I løbet af de første fem måneder af året steg de samlede ankomster med 8.1 procent og nåede næsten en million.

Kota Kinabalu lufthavn er nu fast etableret som Malaysias næststørste lufthavn med hensyn til passagertrafik og betjente destinationer lige bag Kuala Lumpur. Malaysias lufthavn (MAHB) administrerende direktør Tan Sri Bashir Ahmad sigter mod at udvikle Kota Kinabalu International Airport (KKIA) til et regionalt knudepunkt. Tilvejebringelse af økonomiske incitamenter og markedsføringsstøtte fokuserer lufthavnens firma på at tiltrække nye lufttjenester fra Australien og Nordøstasien - specifikt fra Japan, Korea og det større Kina (inklusive Taiwan og Hong Kong). Nordøstasien repræsenterer allerede 51 procent af alle internationale passagerer, der ankommer til Kota Kinabalu. MAHB vurderer også, at lufthavnen kan fungere som en regional gateway til Indonesien og Filippinerne takket være dens nærhed til begge lande. Sidste år nåede Kota Kinabalu-trafikken til 4.88 millioner (+3.8 procent i forhold til 2008) og vil sandsynligvis overstige de fem millioner passagermærker i 2010. Alle Sabah-lufthavne registrerede i 2009 over 6.98 millioner passagerer (+3.7 procent i forhold til 2008), svarende til 13 procent af alle passagerbevægelser i Malaysia.

Sabah har hidtil fået mere eksponering som turistmål takket være antallet af flyrejser med lavprisselskaber. AirAsia Group er hidtil den største med hensyn til destinationer ud for Kota Kinabalu. Flyselskabet oprettede en base for fem år siden og forbinder i dag Sabah-hovedstaden til 15 destinationer, herunder 8 til udlandet. Sidste april indviede flyselskabet en daglig flyvning til Hongkong efter åbning af fly til Brunei i efteråret 2009. AirAsia er ikke det eneste lavprisselskab; Jetstar flyver til både Perth og Singapore, mens Cebu Pacific forbinder KK til Manila. Returneringen af ​​Malaysia Airlines til Kota Kinabalu indikerer, at det malaysiske nationale luftfartsselskab er fuldt ud klar over destinationens potentiale. Ved at angive den 9. august at udvikle et nyt regionalt knudepunkt, der forbinder 6 byer i det nordøstlige Asien - inklusive Osaka og Tokyo-Haneda - til KK med mulige forbindelser til MAS omfattende hjemmemarked, vil konkurrencen sandsynligvis ramme og endda sænke priserne på ruter som f.eks. som Taiwan og Hong Kong allerede betjent af AirAsia - et godt perspektiv for turister til Sabah!