Air Seychelles for at overholde europæisk emissionskontrol

(eTN) – Den Europæiske Unions (EU) emissionshandelsordning har været en udfordring for flyselskaber, der flyver ind i det europæiske luftrum, og udenlandske luftfartsselskaber er gradvist begyndt at overholde overvågning og rehabilitering.

(eTN) – Den Europæiske Unions (EU) emissionshandelsordning har været en udfordring for flyselskaber, der flyver ind i det europæiske luftrum, og udenlandske luftfartsselskaber er gradvist begyndt at overholde overvågnings- og rapporteringskravene. Air Seychelles er også nu med på dette og har iværksat foranstaltninger og procedurer for at imødekomme EU's krav, ud fra hvilke fortsatte trafikrettigheder ind i EU er forankret. Seychellernes nationale flyselskab forventes at købe COXNUMX-kreditter, hvis det er nødvendigt, men kan også drage fordel af gratis COXNUMX-kreditter, når den første tidsplan med rapporter er blevet indsendt til EU og gennemgået af deres eksperter.

Air Seychelles driver ruteflyvninger til Italien, Storbritannien og chartre, efter behov fra det europæiske fastland og Storbritannien til øgruppen og driver også i øjeblikket en kontrakt for Storbritannien til Falklandsøerne, som alle falder ind under EU's nye regler.

Det blev erfaret, at rapporteringen og databehandlingen blev outsourcet til Aviation Footprinter som et resultat af at lave interne forsøg først, en beslutning flyselskabet tog for at fremme nøjagtighed og fuld overholdelse af en række regler og for at indhente yderligere data, der er relevante for fly og motorvedligeholdelse.

I mellemtiden har Air Seychelles også bekræftet, at de forventer at modtage deres første Boeing B787 Dreamliner inden 2013, hvor udskiftningen af ​​den nuværende flåde af B767-fly for alvor begynder.

Om forfatteren

Avatar af Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Chefredaktør for eTurboNews baseret i eTN's hovedkvarter.

Del til...