Udvidelse af Fiumicino lufthavn nægtet

Udvidelse af Ff nægtet
Fiumicino lufthavn

Det tog 12 år, men til sidst afviste det italienske miljøministerium projektet om at udvide Fiumicino Internationale Lufthavn, også kendt som Leonardo da Vinci International Airport. Beslutningen blev forelagt af den italienske civile luftfartsmyndighed (ENAC) og Aeroporti di Roma (ADR), fordi den blev anset for at være uforenelig med det naturreservat, som den skulle opstå på.

ADR har meddelt, at der i nogen tid ”undersøges et bæredygtigt udviklingsprojekt med ENAC med det formål at kombinere behovet for at øge kapaciteten i lufttrafikken på Leonardo da Vinci med den dybe respekt for miljøet.”

Ministeriets afslag imødekommes i mellemtiden med entusiasme af FuoriPista (Side Runways) -udvalget og af flere regionale og Fiumicino-rådmænd samt af borgmesteren, Esternino Montino.

Minister Sergio Costa sagde: ”Vi har stoppet udvidelsen af ​​Fiumicino Lufthavn. Det ville have været den mange konkrete spekulation i et allerede plaget område. For mig er dette en sejr. ”

De første kartografier med Aeroporti di Roma-projektet om en rigtig anden lufthavn strækker sig over 1,300 hektar nord for den nuværende og ville fordobles op til 12 år siden. Imidlertid blev masterplanen fra Fiumicino lufthavn 2030 præsenteret af ENAC og ADR for Rom lufthavn den 31. marts 2017 for at opnå en vurdering af miljøpåvirkningen (VIA) fra ministeriet, der er ankommet nu.

”Idéen om udvidelsen af ​​Fiumicino Lufthavn skulle påvirke en del af reserven ved den romerske kyst, såvel som at involvere mange ekspropriationer til snesevis af familier, kun for at øge lufthavnens grund,” forklarede miljøministeren, “ med den negative opfattelse fra VIA-VAS-kommissionen sætter en stopper for et sving, der har været i gang for længe for Fiumicino.

”Der har været en kontinuerlig kontakt med borgerne for at nå dette punkt, et synergistisk arbejde, der har ført til dette resultat” Som borgmester Montino påpegede, ”Kommissionen lader alligevel åbne muligheden for opførelse af en fjerde landingsbane, der erkender behovet for en udvikling af Fiumicino-hubben. Denne udvikling kan imidlertid ikke være uforenelig med økosystemet 'og' til skade for det romerske kystnaturreservat. "

Om forfatteren

Avatar af Mario Masciullo - eTN Italien

Mario Masciullo - eTN Italien

Mario er veteran i rejsebranchen.
Hans erfaring strækker sig over hele verden siden 1960, da han i en alder af 21 begyndte at udforske Japan, Hong Kong og Thailand.
Mario har set World Tourism udvikle sig ajour og været vidne til
ødelæggelse af rod / vidnesbyrd om fortiden i et stort antal lande til fordel for modernitet / fremskridt.
I løbet af de sidste 20 år har Marios rejseerfaring koncentreret sig i Sydøstasien og har sent inkluderet det indiske subkontinent.

En del af Marios erhvervserfaring inkluderer flere aktiviteter inden for civil luftfart
felt afsluttet efter at have organiseret kik off for Malaysia Singapore Airlines i Italien som institut og fortsatte i 16 år i rollen som Sales / Marketing Manager Italy for Singapore Airlines efter splittelsen af ​​de to regeringer i oktober 1972.

Marios officielle journalistlicens er af "National Order of Journalists Rom, Italien i 1977.

Del til...