Det indiske flyselskab bestiller 180 Airbus-jetfly

MUMBAI – Det Gurgaon-baserede lavprisflyselskab IndiGo har bestilt 180 Airbus A320 fra den europæiske flyproducent Airbus til en værdi af 15.6 milliarder dollars (70,000 crore Rs), hvilket indikerer, at luftfarten

MUMBAI – Det Gurgaon-baserede lavprisflyselskab IndiGo har bestilt 180 Airbus A320 fra den europæiske flyproducent Airbus til en værdi af 15.6 milliarder dollars (70,000 crore Rs), hvilket indikerer, at luftfartsindustrien begynder at flyve ud af turbulensen.

"Med denne ordre har IndiGo givet en kickstart til luftfart, der kommer ud af en downcycle," sagde Kiran Rao, Executive Vice-President, Marketing and Contracts, og President India, Airbus.

Leveringerne forventes at begynde fra 2016 og fortsætte indtil 2025. IndiGo har i øjeblikket en flåde på 34 Airbus A320. Den flyver til 24 destinationer og har 221 daglige flyvninger.

Det nationale luftfartsselskab, Air India, havde tidligere afgivet en ordre på 111 Boeing- og Airbus-fly til 11 milliarder dollars i 2005. Luftfartsmarkedet i Indien er vokset med 15 % og er klar til at vokse med 20 % i den nærmeste fremtid, hvilket overgår boomende vækst. markeder som Kina og Brasilien.

"Dette fly vil gøre det muligt for IndiGo at fortsætte med at tilbyde lave priser," sagde Rahul Bhatia, Group Managing Director, InterGlobe Enterprises, flyselskabets promotorselskab. IndiGo, kendt for at overraske industrien med store flyordrer, havde bestilt 100 Airbus-fly på Paris Air Show i 2005.

Budgetflyselskabet er blevet lanceringskunde for A320neo (en ny generation af A320 tilgængelig for flyselskaber fra 2016). Af de 180 fly vil 150 være A320neo.

Nogle luftfartseksperter mener, at IndiGos ordrestørrelse blot er et smart træk af flyselskabet for at forhandle om en bedre pris fra producenten, tjene hurtige penge på salget og leje tilbage. "Ikke alle de 180 fly vil blive indsat af flyselskabet. Det vil i højere grad være et strategisk skridt til styring af omkostninger og flådeoptimering,” sagde Mark Martin, en indisk luftfartsekspert og leder af operationskontrolcenteret hos Boeing 767 Middle East Operations.

Ifølge Airbus vil IndiGo bruge 100 af de 180 fly til flådeudskiftning, mens de resterende 80 vil blive brugt til at tilføje kapacitet.

Airbus mod Boeing

Det indiske marked har oplevet hård konkurrence mellem to store flyproducenter, Everett, Seattle-baserede Boeing og Airbus med base i Toulouse, Frankrig. Boeings markedsandel er faldet på det indiske marked med denne aftale, og Airbus kontrollerer nu 73 % af den indiske kage. "Da Airbus tilbyder mere brændstofeffektive fly, i et land som Indien, hvor brændstofomkostningerne er høje, værdsætter flyselskaberne brændstofbesparelserne," sagde Rao.

"Vi forventer endnu en bølge af ordrer på Airbus-fly fra indiske luftfartsselskaber i år og det næste. Vi forventer, at antallet af Airbus A330'er vil fordobles fra de nuværende 25. Antallet af A320'ere vil sandsynligvis også hurtigt fordobles fra 150 nu," tilføjede Rao. Brancheobservatører vil være interesserede i det motormærke IndiGo har valgt, da det har problemer med den nuværende motor V2500 fremstillet af IAE, et joint venture mellem Pratt & Whitney og Rolls-Royce.

Ingen andre luftfartsselskaber har indtil videre annonceret planer om at udvide den måde, IndiGo har gjort. I sin turnaround-forretningsplan, som er i godkendelsesstadiet, taler det nationale luftfartsselskab Air India om at fordoble sin flådestørrelse fra 115 fly til 248 inden 2014. SpiceJet, som Kalanithi Maran promoverede, annoncerede en stor ordre, men det var på 30 Bombardier Q400-fly (hvoraf 15 er faste ordrer) for regionale tjenester til omkring 900 millioner dollars.

Jet Airways har, på trods af sin snak om at indsætte kapacitet, endnu ikke afgivet nye ordrer, da de skal modtage Boeing 787 Dreamliner, som bliver forsinket. Air India skal også modtage sine 27 Dreamliner på bestilling.
IndiGo fløj 8,43,460 passagerer indtil november 2010 og overhalede det nationale luftfartsselskab Air India for at fremstå som Indiens tredjestørste flyselskab efter markedsandel. Flyselskabet har opnået en markedsandel på 17.3 %.

IndiGo havde et nettooverskud på Rs 550 crore for regnskabsåret 2010 med en overskudsgrad på 25% på indtægter på Rs 2,664.5 crore. Det unoterede flyselskab er også i gang med at sælge aktier i et første offentligt udbud og har udpeget JM Financial som arrangør.

Om forfatteren

Avatar af Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Chefredaktør for eTurboNews baseret i eTN's hovedkvarter.

Del til...