Stigende oliepriser bliver til Thai Airways største hovedpine

BANGKOK (eTN) - På trods af et hårdt år med 2010 plaget af politisk uro i Thailand og lukning af det europæiske luftrum som følge af vulkansk aktivitet på Island i april 2010, lykkedes det Thai Airways (THAI) at øge de samlede indtægter og nettoresultat i 2010 på trods af stigende udgifter (en stigning på 10.6% i forhold til 2009). Sidste år steg de samlede indtægter med 12.4% til 6.68 mia. USD (184.3 mia. THB), mens nettoresultatet nåede op på 505 millioner dollars (15.4 mia. THB), en stigning på 109% i forhold til 2009.

Thai Airways 'optimisme for 2011 er imidlertid dæmpet af den seneste stigning i brændstofpriser på grund af den nuværende uro i Mellemøsten. Allerede sidste år pressede højere brændstofpriser udgifterne op med over 26%. Men i denne uge ramte flybrændstofpriserne allerede 130 $ pr. Tønde, mens råolie blev noteret i Dubai til 101 $/tønde. ”På trods af at vi afdækkede op til 50% af vores oliebehov, føler jeg i dag mere bekymring over stigende brændstofpriser end over risici fra den politiske situation i Thailand. Forbrugernes efterspørgsel efter rejser kan lide under stigende brændstofpriser og dermed stigende brændstoftillæg. Vi bør derefter overvåge situationen meget nøje og se, hvad vores konkurrenter gør, ”forklarede Thai Airways præsident Piyasvasti Amranand under et pressemøde. Thai Airways forhøjede allerede sit brændstoftillæg den 17. februar og vil sandsynligvis hæve det igen, hvis oliepriserne forbliver på det niveau. Indtil videre var efterspørgslen efter rejser sund, og Thai Airways kabinebelastningsfaktor nåede 77.8% i januar op fra 74% sidste år.

Efterspørgslen kan imidlertid hurtigt svækkes, hvis flypriserne fortsat stiger. ”I 2008 var stigende oliepriser kun et spørgsmål om udbud og efterspørgsel. Denne gang har usikkerhed omkring brændstofpriser en politisk baggrund. Det bliver da mere uforudsigeligt at antage, hvornår denne situation kan ende, ”sagde Amranand. Thai Airways 'forretningsprognoser for 2011 vil sandsynligvis blive revideret for at tage højde for denne situation. Flyselskabet forudsagde tidligere indtægter på 6.55 millioner dollars for i år baseret på en moderat stigning i brændstofpriser.

Høje brændstofpriser vil imidlertid ikke afskrække Thai Airways 'ledelsesplan til at fortsætte med fornyelsen af ​​sin flåde. THAI -bestyrelsen godkendte en plan om at erhverve 75 fly plus reservedelsmotorer i løbet af de næste 11 år til en anslået pris på US $ 15.3 mia. ”Vi skal modtage 37 nye fly: 11 vil være smalkropede og 26 vil være brede, hvoraf 6 vil blive taget i brug på interkontinentale flyvninger. De vil gradvist ankomme mellem 2012 og 2017, ”tilføjede hr. Amranand. I 2017 vil flåden omfatte 105 fly fra 85. Næste år vil være en milepæl i Thai Airways 'historie, da flyselskabet vil tage besiddelse af sin første Airbus A380 i august. "Vi vil overveje at flyve dem til ruter med høje belastningsfaktorer såsom Bangkok-Frankfurt eller Bangkok-London," sagde Thai Airways 'præsident.

Det andet parti fly (38 fly) kommer mellem 2018 og 2022. ”Vi kigger videre på Boeing 777, Airbus A350 og Airbus A380. Det nye fly vil reducere vores flådes gennemsnitsalder markant, ”fortalte Amranand. Thai Airways 'flådes gennemsnitlige alder er i øjeblikket 12.1 år.

Amranand forklarede også, at Thai Airways 'strategiske plan fortsætter. Flyselskabet forventer stadig at lancere sit nye joint venture med lavprisselskab Tiger Airways på regionale ruter i løbet af det første halve år. ”Vi skal stadig løse tekniske krav fra Transportministeriet, men jeg er overbevist om det. Og når brændstofpriserne stiger, er der mere end nogensinde et markedssegment af prisfølsomme kunder, der skal være tilfredse med et lavprisprodukt af høj kvalitet, ”analyserede hr. Amranand. Flyselskabet fortsætter også med at se på at købe flere aktier i sit lavprisflyselskabs datterselskab Nok Air. I modsætning til Thai Tiger vil Nok Air fortsat koncentrere sig om indenrigsruter.

Sidst men ikke mindst vil gode nyheder for Thai Airways -passagerer være rekruttering af 468 stewardesser. Med frivillig pensionering implementeret i løbet af det sidste år, vil omkring 10% af kabinen personligt nu være unge. Rejsende vil derefter mere sandsynligt i virkeligheden se de charmerende smil og ansigter fra Thai Airways stewardesser, som de plejede kun at se trykt i blade!