Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

ICAO: Mellemøsten en af ​​de hurtigst voksende regioner for lufttrafik

ICAO: Mellemøsten en af ​​de hurtigst voksende regioner for lufttrafik siden 2011
ICAOs generalsekretær Dr. Fang Liu

På det femte møde mellem generaldirektører for civil luftfart for ICAO Mellemøsten-regionen (DGCA-MID / 5) i Kuwait City, ICAOs generalsekretær Dr. Fang Liu understregede, at den fortsatte forbedring af implementeringen af ​​ICAOs standarder for sikkerhed, sikkerhed og bæredygtighed og anbefalet praksis (SARP'er), strategier og andre initiativer , frigiver enorme økonomiske og andre bæredygtige fordele i regionen.

Hendes hovedtale gentog ICAOs opfordring til fordelene ved luftfart med hensyn til opnåelsen af ​​FN's 2030-dagsorden for bæredygtig udvikling. ICAO fremmer bevidsthed, herunder på niveauet for statsledelse, om de forskellige måder, hvorpå den internationale forbindelse, der er etableret gennem civil luftfart, direkte understøtter 15 af de 17 mål for bæredygtig udvikling (SDG) under Agenda 2030.

"ICAO Mellemøsten-regionen har været en af ​​de hurtigst voksende i verden for passager- og godstrafik siden 2011," erklærede Dr. Liu og bemærkede, at regionale luftfartsselskaber registrerer 4-5% vækstrater for passager- og godstrafik, og at en stigning på 10% i turistankomster i luften fandt sted i 2018. ”Luftfart understøtter i øjeblikket mere end 2.4 millioner job og bidrager med 130 milliarder USD til BNP i MID-regionens BNP. Hver af dine stater har det primære ansvar for at sikre, at der er tilstrækkelig infrastruktur, menneskelige ressourcer, uddannelse og anden kapacitet til at imødekomme og styre den forventede trafikvækst. ”

Dette indebærer at sikre, at lokal og national luftfartsplanlægning er tilpasset SARP'er og struktureret på baggrund af de mål og rammer, der er fastlagt i ICAO's globale planer for luftfartssikkerhed (GASP), luftnavigationskapacitet og effektivitet (GANP) og luftfartssikkerhed (GASeP) ).

ICAO Mellemøsten-regionen har været en af ​​de hurtigst voksende i verden for passager- og godstrafik siden 2011 ... Jeg roser MID for, at luftfartssikkerhedspræstationen er opnået, selvom trafiktallene fortsætter med at stige ...

På dette punkt gennemgik generalsekretæren adskillige områder, hvor Mellemøstlige (MID) stater har haft særlig succes og fremhævede især sikkerhed. ”Jeg roser MID for, at luftfartssikkerhedspræstationen er opnået, selvom trafiktallene fortsætter med at stige. MID-ulykkesfrekvensen på 2.3 ulykker pr. Million afgange er bedre end den globale sats, og den regionale effektive implementering af SARP'er er steget fra 70.5 til 75.23 procent - en betydelig forbedring sammenlignet med andre regioner. ”

Denne præstation illustreres af ICAO's revision af sikkerhedstilsyn, som ikke har afsløret nogen væsentlige sikkerhedsproblemer i regionen og er et resultat af disse staters urokkelige prioritering af sikkerhed. "Jeg roser samarbejdsånden og respekten for sikkerhedsprioritering eksemplificeret ved den hurtige løsning af flere operationelle udfordringer for lufttrafikstyring (ATM) gennem MID Contingency Coordination Teams (CCTs) og ATM Beredskabsplan," sagde Dr. Liu.

Hun tilføjede, at dette gode niveau for samarbejde mellem stater i regionen har positioneret dem godt med hensyn til gennemførelse af resultaterne af ICAOs nylige 40. medlemsforsamling (A40) og henledt generaldirektørens opmærksomhed på beslutninger inden for ikke kun sikkerhed , som omfattede fastsættelsen af ​​et nul-ulykkesmål inden 2030, men også sikkerhed, miljømæssig bæredygtighed, økonomisk udvikling og GANP. Nøglen til at gennemføre disse vil være fortsat samarbejde og kapacitetsopbygning gennem ICAO's No Country Left Behind (NCLB) -initiativ.

”Det har været meget opmuntrende at tage opmærksom på, hvor tæt dine stater har arbejdet med ICAO MID Regional Office under intet land tilbage, hvilket sikrer, at den betydelige vækst, du oplever, understøttes af effektive bistandsaktiviteter,” sagde Dr. Liu . ”I denne henseende vil jeg lykønske både MID-stater og ICAO MID Regional Director Mr. Mohammed Rahma og hans team med udviklingen og implementeringen af ​​MID Region NCLB-strategien. Jeg må også understrege ICAOs dybe påskønnelse af de økonomiske bidrag, vi har modtaget fra MID-stater, der spiller en så vigtig rolle i at hjælpe med at hæve den samlede regionale overholdelse. ”

Da det er en strategisk grundsten for luftfartsudvikling i regionen, blev produktionen af ​​en opdateret version af MID NCLB-strategien vedtaget af de stater, der deltager i DGCA-MID / 5.