NTSB: Fly kom inden for en tiendedel af en mile fra hinanden

Washington - Efter anmodning fra en flyveleder trak piloten på en Southwest Airlines B-737 inden for en tiendedel af en mile fra et lille firesædet fly i sidste måned for at tjekke pilen

Washington - Efter anmodning fra en flyveleder trak piloten på en Southwest Airlines B-737 inden for en tiendedel af en mile fra et lille firesædet fly i sidste måned for at tjekke piloten på det mindre fly, som ikke havde reageret på radioopkald, sagde National Transportation Safety Board fredag.

Hændelsen den 27. marts blev offentliggjort dage efter den skete, da Federal Aviation Administrator Randy Babbitt suspenderede flyvelederen for at "kompromittere sikkerheden" for flyets passagerer. Men de detaljer, der blev offentliggjort fredag ​​for første gang, viser, hvor tæt de to fly kom.

Ifølge NTSB kom flyene inden for 0.1 miles fra hinanden, langt tættere på end den nødvendige adskillelse på tre miles. De var også adskilt med 100 fod i højden, mindre end de 1,000 fod, der kræves, rapporterede NTSB.

Hændelsen skete 11,000 fod over det centrale Florida, da kontrollører på Central Florida TRACON, en regional radarfacilitet, ikke lykkedes med at kontakte piloten af ​​Cirrus SR22, som var på vej til Kissimmee, Florida. Flyet havde været ude af radiokontakt med Jacksonville Center i mere end en time.

En TRACON-controller søgte hjælp fra Southwest Airlines flight 821, som dengang var 10 miles fra det mindre fly, og bad Southwest-piloten "forsøge at verificere tilstanden af ​​de ombordværende" i Cirrus, sagde NTSB. Southwest-piloten "pligtede", og kontrollører guidede jetlineren mod det ikke-reagerende fly. Et separat radarsigte blev sat op, og en enkelt frekvens blev brugt af en frontlinjeleder, som gav instruktioner til Southwest-jetflyet.

Da Southwest-jetflyet var omkring fem miles fra det mindre fly, rapporterede piloten, at han så flyet visuelt og på et kollisionsundgåelsessystem. Jetflyet "manøvrerede på egen hånd ved siden af" det mindre fly, sagde NTSB.

Besætningen rapporterede, at de så "to ombordværende i Cirrus og ingen synlige bevægelser fra dem", før de blev transporteret væk til destinationen i Orlando.

FAA sagde, at begge fly landede sikkert. Southwest Airlines rapporterede i marts, at det havde suspenderet piloten på jetlineren, mens man afventer en undersøgelse.

Både FAA og NTSB undersøger sagen. Ingen af ​​dem har udstedt nogen resultater eller konklusioner.

Luftfartsmyndighederne siger, at protokollen for at opsnappe fly, der ikke reagerer, er at forvrænge militærfly.

"Ved at placere dette passagerfly i nærheden af ​​et andet fly kompromitterede flyvelederen sikkerheden for alle involverede," sagde FAA-administrator Randy Babbitt i en erklæring i marts.

"Denne hændelse var fuldstændig upassende." "Vi gennemgår de lufttrafikprocedurer, der bruges her og sikrer, at alle forstår protokollerne for at kontakte fly, der ikke reagerer," sagde Babbitt.

Southwest Airlines sagde, at flyet havde 137 passagerer og en besætning på fem.

Om forfatteren

Avatar af Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Chefredaktør for eTurboNews baseret i eTN's hovedkvarter.

Del til...