Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Uganda Civil Aviation Authority reagerer på klager fra flyselskaber

entebbeairpoert
entebbeairpoert
Skrevet af editor

UGANDA (eTN) - Klager i løbet af ugen fra internationale og lokale luftfartsselskaber, der kommer sammen under platformen for "luftfartsselskabskomitéen", over standarder og tjenester leveret af

UGANDA (eTN) - Klager, der blev fremsat i løbet af ugen af ​​internationale og lokale luftfartsselskaber, der kommer sammen under platformen for "luftoperatørkomitéen", over standarder og tjenester leveret af Civil Luftfartsmyndighed med hensyn til driften af ​​Entebbe International Airport har fremkaldt en hurtig reaktion fra Civil Aviation Authority (CAA), der delvis svarede på rejste spørgsmål, men delvis også ved at undgå områder med bekymring.

I en erklæring fra CAA's administrerende direktør, Dr. Rama Makuza, blev det påpeget, at myndigheden har mangeårige planer om at begynde implementeringen af ​​og yderligere arbejde med sin masterplan for infrastruktur, baseret på hvilken udvidelse, modernisering og selektive renoveringer i den internationale lufthavn skal udføres. Sådant arbejde, blev det nævnt, vil strække sig over en periode på 5 år, hvor store forbedringer og udvidelse vil blive gennemført, hvilket vil omfatte at flytte den nuværende fragtafdeling ved siden af ​​passagerterminalen til et nyt sted langs lufthavnens anden taxa og bane , med tilstrækkelig plads til at flere håndteringsfly kan håndteres på én gang, der tredobler den nuværende kapacitet.

Med den forventede udvikling af vedligeholdelsesfaciliteter oprettes der også forbindelser til sådanne nye projekter med en udvidelse af nye taxaveje, hvilket også vil være til gavn for FN's afrikanske logistikbase i og uden for den gamle lufthavn for nem adgang.

Dette vil derefter også lette fordoblingen af ​​det nuværende passagerterminalrum, hvor bogstaveligt talt alle de ledige kontorlokaler, der blev benyttet, da Civil Luftfartsmyndigheden for nogle år siden flyttede til deres eget hovedkvarter ved lufthavnens omkreds siden er blevet taget op, hvilket muliggør mere indtjekningsplads, bliver nu overfyldt i løbet af peak afgangstider.

Det er underforstået, at luftfartsselskaberne forbliver i tæt kontakt med embedsmænd fra Civil Luftfartsmyndigheden og ledelsen af ​​den internationale lufthavn for også at bestemme bedre måder for adgang for passagerer, især når det regner, til hovedterminalen, hvor køretøjer stadig ikke kan aflever passagerer i modsætning til lufthavne i Nairobi og Kigali. Dette generer passagerer meget, fører til ofte lange køer og almægtige skynder sig at komme til terminalen i tide til en flyvning, men det er underforstået, at "sikkerhedsproblemer" er ansvarlige for dette arrangement, mens det samtidig er vogne, bærere og dækning mod regn under peak ankomst og afgangstider er simpelthen utilstrækkelige.

Et andet område med bekymring og konstante klager er de regelmæssige fejl i lufthavnsparkeringsbetalingssystemerne, som ikke længere accepterer sedler, men kun 500 shillingmønter, og især om natten, når køretøjer ønsker at afslutte og indsætte deres billetter og derefter finder ud af, at de ikke har noget i mønter, beholder maskinerne billetterne, da transaktionen ikke kan afbrydes, hvilket til tider efterlader alle 6 betalingsautomater blokeret til brug, hvilket resulterer i afpresningstillæg ved udgangsporten. Igen er det ikke lykkedes CAA at tvinge koncessionshaveren på dette tidspunkt til at "rette dette", hvilket har ført til yderligere frustrationer fra lufthavnens brugere.

Alt i alt har CAA deres arbejde udskåret, især i betragtning af at Kigali er ved at påbegynde opførelsen af ​​en helt ny lufthavn længere uden for hovedstaden, mens Nairobi fremskynder deres konstruktionshastighed for at lette begge nye internationale flyselskaber til at flyve til Nairobi. samt gøre det muligt for deres nationale flyselskab Kenya Airways at have plads til deres egen ekspansion og lade deres vision blive Afrikas nummer et flyselskab i de kommende år til at blive virkelighed.