BANGKOK, Thailand (eTN) – Det regionale luftfartsselskab, Bangkok Airways, er mere og mere optimistisk omkring år 2011. Ifølge flyselskabets administrerende direktør, Puttipong Prasarttong-Osoth, skulle 2011 stort set overstige resultaterne for år 2010, som var præget af politisk uro i Thailand. "Vi har set et meget godt første halvår med et driftsoverskud på 11 % på årsbasis, og den samlede omsætning voksede med 27 %. Og tendensen burde accelerere, da vi snart går ind i højsæsonen,” forklarede han til eTN i et interview. Bangkok Airways præsident forventer, at flyselskabet vil transportere 3.1 millioner passagerer, et hop på 17% i forhold til 2010. mens driftsoverskuddet sandsynligvis vil stige til næsten THB 900 millioner (US$30.5 millioner). Belastningsfaktorerne ville forblive de samme, omkring 68 % i gennemsnit.
Flyselskabets stærke tilbageslag skyldes naturligvis en mere stabil politisk situation, som øger tilliden til både indkommende markeder og udgående rejsende. Men det skyldes også en meget omhyggelig styring af flyselskabet. "Vi konsoliderer stadig vores aktiver og forsøger at vokse, hvor efterspørgslen er virkelig stærk. Vores primære drivkraft er at være sikre på, at vi kan maksimere vores indtægter,” sagde Bangkok Airways' præsident. I løbet af de sidste 2 år har Puttipong kigget på at forbedre forbindelsen til sine flyvninger for at styrke sit Bangkok-hub. Alle tidsplaner er blevet omarrangeret for at være sikker på, at fly fra udlandet forbindes på et minimumstidspunkt til Thailand, Sydøstasien og i stigende grad Sydasien – især målrettet mod rejsende fra Kina og Korea, 2 hurtigt voksende markeder til Thailand.
"I stedet for at multiplicere nye ruter har vi i løbet af de sidste 2 år øget vores frekvenser på vores vigtigste destinationer som Chiang Mai, Phuket, Samui, men også til Siem Reap," fortalte han. Flere codeshare-aftaler er også på vej. Bangkok Airways har allerede aftaler med Etihad, Air Berlin, Eva Air og Air France/KLM. "Et flyselskab som Etihad kan øge antallet af transferpassagerer med op til 10 gange," fremhævede Puttipong. Nye codeshare-aftaler skal snart underskrives med Malaysia Airlines, Silk Air og Finnair.
Siden 2010 har Bangkok Airways været i hurtig udvikling til Sydasien med ruter til Indien, samt Dacca i Bangladesh. "Vi har fremragende belastningsfaktorer til alle disse destinationer, hvor vores ruter når op på 80 %. Vi er nu nødt til at øge udbyttet på de ruter, hvor konkurrencen er høj,” indikerede Mr. Prasarttong-Osoth. I september åbner Bangkok Airways en ny rute til Bangalore med 5 flyvninger om ugen, før den stiger op til dagligt i december. ”Vi kunne åbne nye ruter, og vi tænker også på andre destinationer i regionen, såvel som Indonesien. Det vil dog først være muligt, når vi har nye fly,” sagde Bangkok Airways' præsident. Luftfartsselskabet vil tilføje yderligere 3 fly i løbet af de næste 2 år: en Airbus A319, der er planlagt til at ankomme i november, med endnu en A319 til februar næste år, og en anden A320 i oktober 2012. Bangkok Airways' nuværende flåde omfatter 3 A320, 6 A319 og 8 ATR72s.
HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:
- In September, Bangkok Airways will open a new route to Bangalore with 5 flights a week, before ramping up to daily in December.
- And the trend should accelerate, as we will soon enter the high season,” he explained to eTN in an interview.
- All the schedules have been rearranged to be sure that flights from overseas connect in a minimum time to Thailand, Southeast Asia, and increasingly South Asia –.
