Kenya-flyselskaber og interessenter i turisme siger nej til ekstra gebyr

(eTN) - Den ikrafttrædelse af den nye Kenya Tourism Bill i sidste uge, da præsident Kibaki lovede det ved at sætte sin underskrift på det, vil også indlede en æra med yderligere offentlige organer, der skal være cr

(eTN) - Den ikrafttrædelse af den nye Kenya Tourism Bill i sidste uge, da præsident Kibaki gjorde loven ved at sætte sin underskrift på den, vil også indlede en æra med yderligere offentlige organer, der skal oprettes, og vigtigere, at være finansieret. Den nu obligatoriske dannelse af sådanne nye organer som Kenya Tourism Authority, Kenya Tourism Finance Corporation og andre kører hjem den endelige anerkendelse af, at alt dette vil kræve finansiering, noget sektoren allerede har manglet i de seneste år.

Turistmarkedsføring alene beder om en budgetbevilling på flere milliarder milliarder, og samtidig ”betaler tilbage” ved at bringe stadig flere turister ind; skabe job og investeringer og bidrager til den nationale kasse med en række forskellige gebyrer, afgifter og skatter, har finansministeriet ikke tidligere givet tilstrækkelig økonomisk støtte til at give Kenya Tourist Board mulighed for fuldt ud at gennemføre deres ambitiøse planer, selvom de regionalt bruger de fleste penge til at lokke turister til landet.

De nye organer kigger imidlertid nu lige så meget på statskassen og håber på at få deres skive af pengekagen afsat til turistsektoren, noget der ikke har moret markedsføringsguruerne, hvor en af ​​dem sagde natten over til denne korrespondent: ” Dette er vores penge; vi kæmper hårdt for vores budget og kan ikke dele det med andre nye organer. De skal også lære at finde finansiering, men vær venlig ikke ved at skære ned i vores allerede begrænsede finansiering. ”

Minister Balala, som normalt er en åbenlyst talsmand for højere statsfinansiering til sin sektor, har nu åbnet en anden ormedåse, da han tidligere på ugen foreslog et nyt gebyr for flypassagerer på 10 dollars, noget der straks trak en blandet reaktion fra branchen.

En regelmæssig luftfartskilde sagde: ”Vores regering mener, at denne industri er en ko, der giver smørfløde og mælk uden at fodre den. KCAA [Kenya Civil Aviation Authority] [ser] allerede på at øge nogle af vores gebyrer med så meget som 400 procent. Hvis Balala nu vil finde penge til markedsføring, og jeg vedder på, at det ikke er det alene, men at finansiere sin nye imperiebygning med alle disse ekstra organer, ved ingen, hvad de skal gøre, han burde se andre steder. De kunne for eksempel øge catering- og uddannelsesafgiften, som specifikt er til finansiering af sektoren. Hvorfor tilføje flere gebyrer for flybilletter igen?

”Tyskland og Østrig har gjort det med deres miljøafgifter, også Storbritannien bevæger sig på den måde, og luftfarten der lider af faldende efterspørgsel. EUs emissionshandelsordning næste år vil belaste luftfartsselskaberne meget mere økonomisk, og det gør flyvning til Kenya dyrere igen. Nu vil vi også tilføje US $ 10 til det? Vores regering skal skære ned på størrelse og ikke skjule sig bag den nye forfatning, som alt skal udvides i offentlig tjeneste. Hvis der ikke er penge, skal de hylde dem, trimme fede kattefordele for parlamentet og købe tjenester konkurrencedygtigt. Vi i den private sektor er nødt til at stramme vores bælter, og den offentlige sektor bliver stadig federe. ”

Andre turismekilder har også udtrykt deres forfærdelse over belastning af turister med endnu højere omkostninger, og en regelmæssig bidragsyder sagde: “… og så er der Eurozone-krisen. Vi ved ikke, hvordan dette vil påvirke os. Hvis dette spredes over hele kloden som i 2007/8, kan vi muligvis se en anden nedtur. Lad os ikke øge omkostningerne i dette usikkerhedsklima, men søge at være konkurrencedygtige. Og vi skal være helt sikre på, at eventuelle yderligere penge med skatter, afgifter og gebyrer fra turisme kommer direkte til turismen og [ikke] ikke [går] til statskassen. Når penge først kommer derhen, kommer de aldrig ud igen eller kun en del, så det er noget, vi i den private sektor ikke springer ud på. Hvis der skal skaffes penge til markedsføring af turisme, skal det strengt taget være til markedsføring ikke andre administrationsudgifter. ”

Blandede følelser over ministerens forsøg på at finde mere finansiering, faktisk meget mere finansiering, og den igangværende debat, der utvivlsomt pågår nu, vil blive nøje overvåget, når den udfolder sig mellem Kenyas private og offentlige sektor.

Om forfatteren

Avatar af Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Chefredaktør for eTurboNews baseret i eTN's hovedkvarter.

Del til...