Da lavprisflyrejser tog fart i Europa i begyndelsen af 1990'erne, plejede den tyske og den britiske ambassadør i Grækenland at ringe til hinanden i slutningen af hver uge i løbet af sommeren for at sammenligne noter om de besøgendes dårlige opførsel fra deres lande. Der kom ingen klar vinder. Solbrændte briter og tyskere ville begge blive blinde fulde, miste deres penge og pas, havne i et slagsmål på en strandbar og ende natten i en af de græske øers politiceller.

Turisme i Europas Middelhavslande er en stor forretning, men den er ikke elsket. Den får skylden for at forurene landskabet, ødelægge strandene og ødelægge de lokales moral. Det er til dels landene selv gør. I 1960'erne opmuntrede regeringerne i Spanien, Portugal, Italien og Grækenland bygningen af hoteller og anden turistinfrastruktur, som syntes at være den hurtigste måde at indhente det rigere nord på. I løbet af de 40 års hæsblæsende udvikling, der fulgte, blev store strækninger af den spanske kyst betonet over, hvilket forvandlede Costa del Sol til Costa del Concrete og tiltrak horder af turister på jagt efter sol, hav og sand. Nogle græske øer er kommet til at ligne et hellensk Hong Kong med højhuse hoteller og trafikpropper.

Nogle mennesker i turismen tjente gode penge, men i de senere år er selv de begyndt at mærke, hvordan grimheden og støjen holder besøgende væk. Regeringen i Madrid blev så bekymret, at den selv købte havområder for at forhindre udviklere i at få fingrene i det.

PAKKEN OG REGNINGEN

Da turismen er ved at eksplodere i udviklingslandene, bør regeringerne tage hensyn til sådanne erfaringer. I løbet af de næste to årtier vil væksten i turismen i de nye vækstøkonomier være to eller tre gange større end i den udviklede verden (se artiklen). Det er noget at fejre. Masserejser er en vej til udvikling og en af frugterne af stigende velstand - rejser for oplevelse, for mad og kultur og for ren og skær fornøjelse. Alligevel rummer det også faren for, at udvikling vil ødelægge netop det, folk er kommet for at nyde.

Voksende økonomier er mistænksomme over for den udviklede verden, der fortæller dem, at de skal handle ansvarligt. Hvorfor skulle de ikke udnytte deres naturressourcer? En uberørt svært tilgængelig strand med et lille eksklusivt hotel er måske lige, hvad rige vesterlændinge ønsker; lokale fiskere ville foretrække nye skoler til deres børn. Men med turismen er det ikke så tydeligt, at hurtig udvikling virkelig er i lokalbefolkningens økonomiske interesse. Hvis deres regering ødelægger deres naturlige habitat, er det som en investeringsforvalter, der betaler dig stort udbytte af din kapital. Pengene er gode i et stykke tid, men du taber på lang sigt.

PAS PÅ DIN KAPITAL

Det er værd at huske, fordi læren fra turismen i Vesten er, at ingen holder øje med hovedstaden. Bugten, oldtidsstedet, koralrevet og ferskvandet har ingen enkelt ejer til at beskytte dem. Hotelejeren, der rejser en monstrøsitet med 1,000 værelser, betaler for mursten og mørtel, men ikke for at ødelægge udsigten eller ødelægge et historisk monument.

Spørgsmålet, som planlæggere på disse nye markeder bør stille sig selv, er, hvor de ønsker, at turismen i deres land skal være om 20 år. I øjeblikket har turister fra nye markeder deres egen smag. Russerne kan lide to uger på en solrig strand, vilde fester og masser af detailterapi. Kineserne foretrækker byrejser frem for hav og sand. Folk fra Golfstaterne rejser i store familier og har brug for halal-mad. Alligevel vil de med den økonomiske velstands fremgang sandsynligvis blive mere som europæere og amerikanere, der ønsker landskaber, et anstændigt miljø og en smule historie og kultur. Hvis du ødelægger din arv og natur, vil du komme til at fortryde det.

Fra Mexico kommer en advarende fortælling. Landets caribiske kyst var engang et naturligt paradis. Derefter blev data indført i et statsligt computerprogram. Den fordøjede statistikken og spyttede navnet på en potentiel turistguldmine ud: en sanddyn kaldet Cancún. I dag har Cancún næsten 24,000 hotelværelser, omkring 4 millioner besøgende om året og et gennemsnit på 190 flyvninger dagligt. Masseturisme har brug for masseudvikling, men læg ikke paradis for at opføre en parkeringsplads.

economist.com

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

When low-cost air travel was taking off in Europe in the early 1990s, the German and the British ambassadors to Greece used to call each other at the end of each week during the summer, to compare notes on the bad behaviour of the visitors from their countries.
Sunburnt Brits and Germans would both get blind drunk, lose their money and passports, wind up in a fight at a beach bar and end the night in one of the Greek islands’.
In the 1960s the governments of Spain, Portugal, Italy and Greece encouraged the building of hotels and other tourist infrastructure, which seemed the fastest way to catch up with the wealthier north.