KAMPALA, Uganada (eTN) - Tanzanias største private flyselskab i sidste uge har nu bekræftet, at det har suspenderet Mwanza til Bukoba-ruten som led i et skridt til at udfase sit gamle 'LET 410 19-sæders fly.
Precision Airs nu almindeligt anvendte ATR 42- og ATR 72-fly er i øjeblikket ikke i stand til at bruge Bukoba-flyvepladsen på grund af landingsbanens længde der, hvilket ikke tillader flyselskabets sikre operationelle parametre ved landing og start.
Precision Air, som Kenya Airways ejer 49 procent af, er IATA Operational Safety Audit (IOSA) certificeret. Som sådan skal Tanzanias luftfartsselskab opretholde de højeste drifts- og sikkerhedsstandarder.
Selv Kenya Airways har tidligere suspenderet operationer i Kenya til Kisumu og Lamu af hensyn til sikkerheden, indtil problemerne med landingsbanerne blev rettet af Kenya Airports Authority.
Østafrika er i øjeblikket i gang med et infrastrukturelt investeringsprogram, som hovedsageligt vil være til gavn for sekundære og tertiære flyvepladser og flyvepladser, hvilket giver mulighed for noget håb om, at den tanzaniske regering virkelig vil forlænge Bukoba-landingsbanen med tiden.
Imidlertid har faste passagerer på ruten og erhvervssamfundene i Mwanza og Bukoba allerede appelleret stærkt til den tanzaniske regering om straks at udvide landingsbanen for at give mulighed for større fly, så ruteflyvninger kan genoptages uden særlig forsinkelse og afbrydelse.
Alternativt søger de også andre flyselskaber med mindre fly for at fortsætte denne vitale luftforbindelse mellem de to kommuner på tværs af udvidelserne af Lake Victoria.
Precision Air har tjent ruten i det sidste årti som den eneste rutefartoperatør, skønt andre flyselskaber udførte charterfly efter behov. En talsmand for Precision Air har udtrykt beklagelse over at skulle tage dette skridt, som, blev det påpeget, forhåbentlig kun er en midlertidig foranstaltning.
HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:
- Imidlertid har faste passagerer på ruten og erhvervssamfundene i Mwanza og Bukoba allerede appelleret stærkt til den tanzaniske regering om straks at udvide landingsbanen for at give mulighed for større fly, så ruteflyvninger kan genoptages uden særlig forsinkelse og afbrydelse.
- Precision Air's now commonly used ATR 42 and ATR 72 aircraft are presently not able to use the Bukoba aerodrome owing to the length of the runway there, which does not allow the airline safe operational parameters on landing and take off.
- Østafrika er i øjeblikket i gang med et infrastrukturelt investeringsprogram, som hovedsageligt vil være til gavn for sekundære og tertiære flyvepladser og flyvepladser, hvilket giver mulighed for noget håb om, at den tanzaniske regering virkelig vil forlænge Bukoba-landingsbanen med tiden.
