American Airlines afslutter ikke pensionsordninger

NEW YORK, NY – American Airlines trak sig onsdag tilbage på sit forslag om at opsige sine arbejdstageres pensionsordninger og dumpe dem på et føderalt agentur som en del af sin konkursreorganisering.

NEW YORK, NY – American Airlines trak sig onsdag tilbage på sit forslag om at opsige sine arbejdstageres pensionsordninger og dumpe dem på et føderalt agentur som en del af sin konkursreorganisering.

Selskabet vil i stedet fastfryse planerne.

Flytningen, som skal godkendes af en dommer, betyder, at medarbejderne ikke ville akkumulere nogen yderligere fordele - og Americans fremtidige bidrag til de underfinansierede planer ville blive tøjlet.

Men det nye forslag kan skåne medarbejderne for nedskæringer i lovede ydelser og ses dermed som en gevinst for fagforeningerne, som står over for ledelseskrav på milliarder i andre indrømmelser, herunder dybe fyringer.

Det kunne også bane vejen for, at ledelsen kan opnå en aftale om de andre omkostningsbesparelser, den søger.

"Vi mener, at denne løsning vil fjerne en stor hindring for at nå til enighed," sagde Jeff Brundage, amerikanske senior vicepræsident for menneskelige ressourcer, i et brev til medarbejderne.

Fastfrysning af pensionsordninger er en omkostningsbesparende foranstaltning for virksomheder, der står over for betydelige bidrag i de kommende år. Bank of America (BAC, Fortune 500) og General Motors har annonceret fastfrysning af pensionsordninger i de seneste måneder for nogle af deres ansatte.

Flytningen fra American er en klar sejr for Pension Benefit Guaranty Corp., det føderale agentur, der ville have været ansvarlig for de underfinansierede planer, hvis de var blevet opsagt.

American vurderer, at dets finansieringsgab i planerne er på 4.8 milliarder dollars, mens pensionsbureauet sætter forskellen mellem ordningens aktiver og forpligtelser på tættere på 10 milliarder dollars.

"Konkurs tvinger svære valg, men det betyder ikke, at pensioner skal ofres for virksomheders succes," sagde Josh Gotbaum, direktør for agenturet.

Det amerikanske moderselskab AMR Corp. indgav en konkursbegæring den 29. november og sagde, at det var nødvendigt at vinde milliarder i årlige omkostningsbesparelser fra ansatte og andre kreditorer for at konkurrere med rivaler som Delta Air Lines, United Continental og US Airways, der foretog deres egne rejser gennem konkurs domstol i det sidste årti.

American søger stadig at skære 13,000 jobs fra sit personale på 88,000 aktive medarbejdere, en del af planerne om at spare $1.25 milliarder i årlige lønomkostninger.

Men den sagde, at de besparelser, det ville have opnået ved at dumpe pensionsordningerne, nu vil blive opnået ved at rejse yderligere kapital under konkurs snarere end ved at foretage dybere nedskæringer andre steder.

Transportarbejderforbundet, som repræsenterer fagorganiserede jordarbejdere såsom mekanikere og bagagebehandlere, har accepteret pensionsstoppet. Fagforeningen står over for de største personalenedskæringer under Americans planer om at flytte noget af sit arbejde til udlandet.

"Vi ville have foretrukket at beholde den eksisterende ydelsesbaserede ordning på plads," sagde fagforeningsformand James Little i en erklæring. "Men det var simpelthen ikke muligt."

Sammenslutningen af ​​professionelle stewardesser sagde, at de mødes internt for at overveje forslaget.

Flyselskabet har endnu ikke udvidet indefrysningstilbuddet til sine piloter, som står over for de dybeste nedskæringer i deres pensionsydelser, hvis ordningen opsiges. Men der er sandsynligvis også en frysning.

Selskabet sagde, at hvis planen skal fortsættes, skal flyselskabet tage fat på den mulighed, piloter har for at modtage et engangsbeløb, når de bliver berettiget til pensionering i en alder af 50.

Omkring 5,200 piloter er pensionsberettigede ud af de 10,700 piloter på flyselskabets anciennitetsliste, som omfatter omkring 2,700, der er på orlov. Selskabet sagde, at det kunne være forkrøblet, hvis for mange tog det engangsbeløb, når flyselskabet kommer ud af konkurs. Men den sagde, at den er villig til også at indefryse piloternes pension, hvis dette spørgsmål kan blive enige.

I en erklæring sagde Allied Pilots Associations præsident, Dave Bates, at fagforeningen bakker op om indefrysningen og afskaffelsen af ​​engangsbetalingen, men skal have den ratificeret af medlemmer, der er omfattet af planen.

Om forfatteren

Avatar af Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Chefredaktør for eTurboNews baseret i eTN's hovedkvarter.

Del til...