Scorer et godt flysæde

Du fandt de fly, du ønskede, til en anstændig pris, men så trækker du sædekortet op for kun at finde spredte mellemsæder i en ikke-tilbagelænet række ved siden af ​​toilettet. Åh.

Du fandt de fly, du ønskede, til en anstændig pris, men så trækker du sædekortet op for kun at finde spredte mellemsæder i en ikke-tilbagelænet række ved siden af ​​toilettet. Åh.

Her er nogle tips til at finde noget bedre:

Betal. Det er nok ikke det, du ønsker at høre, men den nemmeste måde at få en bedre plads på er at betale for det. Jeg taler ikke om at opgradere til første klasse (selvom det er fantastisk, hvis du kan), men at gøre noget mere overkommeligt. De fleste flyselskaber i USA vil lade dig betale lidt mere for at få en bedre tildeling af trænersæde. Nogle har sæder med ekstra benplads, som også vil koste lidt mere.

Gå elite. Flyselskabers frequent flier-programmer behandler loyale frequent fliers bedre. Hvis du optjener elitestatus (normalt starter ved 25,000 miles på et år på de store fyre), vil du have bedre adgang til bedre sædetildelinger. Jo højere din status, jo bedre frynsegoder.

Følg opgraderingsvinduet. Lad os sige, at du ikke vil betale, og at du ikke flyver nok til at opnå elitestatus. Hvad kan du ellers gøre? Se på, hvornår dit flyselskab begynder at opgradere eliteflyvere. Det kan starte allerede efter fem dage. Når denne person bliver opgraderet, åbner det et sæde bagpå - muligvis en forbedring af dit midterste sæde - som du måske kan få fat i.

Check ind tidligt. Flyselskaber holder nogle sæder tilbage, som kun kan fås, når du tjekker ind. Så du bør tjekke ind så hurtigt som muligt. For mange flyselskaber er det ved 24-timers mærket, men nogle kan variere. (Air France, for eksempel, er på 30 timer.)

Indstil en advarsel. Det lyder alt sammen som meget arbejde, ikke? Nå, du kan spare dig selv for lidt tid ved at indstille en advarsel på ExpertFlyer.com. Tjenesten har sædeadvarsler som en del af sine gratis tilbud, der lader dig finde ud af, hvornår et bedre sæde åbner sig på din flyvning.

<

Om forfatteren

Linda Hohnholz

Chefredaktør for eTurboNews baseret i eTN's hovedkvarter.

Del til...