På dette tidspunkt med ekstremt pres på rejse - og turistbranchen på grund af spredningen af COVID - 19 i verden, International Air Transport Association og dets medlemmer opfordrer regeringerne til at:
- Forbered dig på de brede økonomiske konsekvenser af disse handlinger,
- Svar hurtigt på luftfartsselskabernes økonomiske svaghed, og
- Følg WHO (Verdenssundhedsorganisationens) anbefalinger.
Disse opkald kommer som svar på den amerikanske regerings forbud mod ikke-amerikanske borgere og enkeltpersoner, der ikke er lovlige fastboende i USA, som har været i Schengen-området de sidste 14 dage efter indrejse i USA.
”Det er ekstraordinære tider, og regeringer træffer hidtil usete foranstaltninger. Sikkerhed - herunder folkesundhed - er altid en topprioritet. Flyselskaber overholder disse krav. Regeringerne skal også erkende, at flyselskaber - der beskæftiger ca. 2.7 millioner mennesker - er under ekstreme økonomiske og operationelle pres. De har brug for støtte, ”sagde Alexandre de Juniac, IATAs generaldirektør og administrerende direktør.
International Air Transport Association (IATA) og dets flyselskabsmedlemmer fortsætter med at støtte regeringer i deres bestræbelser på at begrænse spredningen af COVID-19.
Økonomisk indvirkning
Da de tog sådanne foranstaltninger, opfordrede IATA regeringerne til at forberede sig på de negative økonomiske virkninger, som de vil medføre. Dimensionerne på markedet USA og Europa er enorme.
I 2019 var der i alt planlagt omkring 200,000 flyvninger mellem USA og Schengenområdet, svarende til omkring 550 flyvninger om dagen. Der var omkring 46 millioner passagerer (svarende til 125,000 rejsende hver dag).
Mens den amerikanske foranstaltning anerkender behovet for fortsat at lette den transatlantiske handel, vil det økonomiske fald heraf være bredt.
”Regeringerne skal indføre de foranstaltninger, de anser for nødvendige for at indeholde virussen. Og de skal være fuldt forberedt på at yde støtte til at afbøde den økonomiske forvridning, som dette vil medføre. I normale tider er lufttransport en katalysator for økonomisk vækst og udvikling. Afbrydelse af rejser i en så bred skala vil skabe negative konsekvenser på tværs af økonomien. Regeringer skal anerkende dette og være klar til at støtte, ”sagde de Juniac.
Luftfartsselskabers økonomiske levedygtighed
Flyselskaber kæmper allerede med den alvorlige indvirkning, som COVID-19-krisen har haft på deres forretning. Den 5. marts 2020 estimerede IATA, at krisen kunne udslette omkring 113 milliarder dollars i omsætning. Dette scenarie omfattede ikke så alvorlige foranstaltninger, som USA og andre regeringer (herunder Israel, Kuwait og Spanien) siden har indført.
De amerikanske foranstaltninger vil øge dette økonomiske pres. Den samlede værdi af det amerikanske Schengen-marked i 2019 var $ 20.6 mia. De markeder, der har den største indvirkning, er USA-Tyskland ($ 4 mia.), US-Frankrig ($ 3.5 mia.) Og USA-Italien ($ 2.9 mia.).
”Dette vil skabe enorme pengestrømspres for luftfartsselskaber. Vi har allerede set Flybe gå under. Og dette seneste slag kunne skubbe andre i samme retning. Flyselskaber har brug for nødforanstaltninger for at komme igennem denne krise. Regeringerne bør se på alle mulige midler til at hjælpe industrien gennem disse ekstreme omstændigheder. Udvidelse af kreditlinjer, reduktion af infrastrukturomkostninger, lette skattebyrden er alle foranstaltninger, som regeringer bliver nødt til at undersøge. Lufttransport er afgørende, men uden en livslinje fra regeringerne vil vi have en sektorfinansiel krise stablet oven på folkesundhedsnødsituationen, 'sagde de Juniac.
WHO's anbefalinger
Verdenssundhedsorganisationen (WHO) fraråder fortsat anvendelse af rejse- eller handelsrestriktioner i lande, der oplever udbrud. Den 29. februar 2020 udsendte WHO en revideret vejledning, der indeholdt følgende:
”Vi opfordrer USA og andre regeringer, der har sat rejsebegrænsninger, til at følge WHO's vejledning. Dette udvikler sig hurtigt. Sundhed og sikkerhed er de højeste prioriteter for regeringer og lufttransportsektoren. Men effektiviteten og nødvendigheden af rejsebegrænsninger skal løbende gennemgås, ”sagde de Juniac
HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:
- These calls come in response to the US government's banning of non-US citizens, and individuals who are not legal permanent residents of the US, who have been in the Schengen Area in the past 14 days from entry into the United States.
- At this time of extreme pressure on the travel and tourism industry due to the spread of COVID-19 in the world, the International Air Transport Association and its members urge governments to.
- Such restrictions must be based on a careful risk assessment, be proportionate to the public health risk, be short in duration, and be reconsidered regularly as the situation evolves.
