Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

IATA advarer mod dybere flyindtægter fra COVID-19

IATA advarer om dybere indtægtshit fra COVID-19
IATA advarer om dybere indtægtshit fra COVID-19

International Air Transport Association (IATA) opdaterede sin analyse af indtægtspåvirkningen fra Covid-19 pandemi på den globale lufttransportindustri. På grund af sværhedsgraden af ​​rejsebegrænsninger og den forventede globale recession anslår IATA nu, at passagerindtægter i branchen kan styrte 252 mia. $ Eller 44% under 2019-tallet. Dette er i et scenarie, hvor alvorlige rejsebegrænsninger varer i op til tre måneder efterfulgt af et gradvist økonomisk opsving senere på året.

IATA'er tidligere analyse på op til et omsætningstab på 113 milliarder dollars blev foretaget den 5. marts 2020, før landene rundt om i verden indførte omfattende rejsebegrænsninger, der stort set eliminerede det internationale flyrejser.

”Luftfartsindustrien står over for sin alvorligste krise. Inden for et par uger ser vores tidligere worst case-scenario bedre ud end vores seneste skøn. Men uden øjeblikkelige offentlige nødhjælpsforanstaltninger vil der ikke være en industri, der står. Flyselskaber har brug for 200 milliarder dollars i likviditetsstøtte blot for at klare det. Nogle regeringer er allerede trådt frem, men mange flere er nødt til at følge trop, ”sagde IATAs generaldirektør og administrerende direktør, Alexandre de Juniac.

Langsommere opsving

Den seneste analyse forudser, at alvorlige restriktioner for rejser under dette scenario ophæves efter 3 måneder. Genopretningen i rejsefterspørgslen senere på året er svækket af virkningen af ​​den globale recession på job og tillid. Hele årets efterspørgsel efter passager (indtægter passagerkilometer eller RPK'er) falder med 38% i forhold til 2019. Branchekapacitet (tilgængelig sæderkilometer eller ASK'er) på indenlandske og internationale markeder falder med 65% i andet kvartal, der sluttede 30. juni, sammenlignet med en periode siden året før men i dette scenario genoprettes til et fald på 10% i fjerde kvartal.

Region for luftfartsregistrering % Ændring i RPK'er
(2020 vs. 2019)
Est. Indvirkning på pas. Omsætning
2020 vs. 2019
(Milliarder US $)
Afrika -32% -4
Asia Pacific -37% -88
Europa -46% -76
Latinamerika -41% -15
Middle East -39% -19
Nordamerika -27% -50
Industri -38% -252