Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

IATA: COVID-19 risikerer over halvdelen af ​​passagerindtægterne fra 2020

IATA: COVID-19 risikerer over halvdelen af ​​passagerindtægterne fra 2020
IATA: COVID-19 risikerer over halvdelen af ​​passagerindtægterne fra 2020

Covid-19 krisen vil se, at passagerindtægterne fra flyselskaber falder med $ 314 mia. i 2020, et fald på 55% sammenlignet med 2019, ifølge International Air Transport Association (IATA) opdateret analyse, frigivet i dag.

Den 24. marts anslog IATA 252 mia. $ I tabte indtægter (-44% i forhold til 2019) i et scenario med alvorlige rejsebegrænsninger, der varer tre måneder.

De opdaterede tal afspejler en betydelig uddybning af krisen siden da og afspejler følgende parametre:

  • Alvorlige indenlandske restriktioner, der varer tre måneder
  • Nogle begrænsninger for internationale rejser strækker sig ud over de første tre måneder
  • Verdensomspændende alvorlig indvirkning, herunder Afrika og Latinamerika (som havde en lille tilstedeværelse af sygdommen og forventedes at blive mindre påvirket i marts-analysen).

Hele års efterspørgsel efter passagerer (indenlandsk og international) forventes at være faldet 48% i forhold til 2019. De to hovedelementer, der driver dette er:

  • Samlet økonomisk udvikling: Verden er på vej mod recession. Det økonomiske chok ved COVID-19-krisen forventes at være på sit mest alvorlige i 2. kvartal, når BNP forventes at falde med 6% (til sammenligning faldt BNP med 2% på højden af ​​den globale finanskrise). Passagerernes efterspørgsel følger nøje BNP-progressionen. Effekten af ​​reduceret økonomisk aktivitet i 2. kvartal alene ville resultere i et fald i passagerernes efterspørgsel i tredje kvartal med 8%.
  • Rejsebegrænsninger: Rejsebegrænsninger vil uddybe virkningen af ​​recession på efterspørgslen efter rejser. Den mest alvorlige indvirkning forventes at være i 2. kvartal. I begyndelsen af ​​april var antallet af flyrejser globalt faldet med 80% sammenlignet med 2019 for en stor del på grund af strenge rejsebegrænsninger, som regeringerne havde pålagt for at bekæmpe spredningen af ​​virussen. Indenlandske markeder kunne stadig se starten på en opsving i efterspørgslen begyndende i tredje kvartal i en første fase af ophævelse af rejsebegrænsninger. De internationale markeder vil dog være langsommere at genoptage, da det ser ud til at være sandsynligt, at regeringer vil beholde disse rejsebegrænsninger længere.

”Industriens udsigter bliver mørkere for dagen. Krisens omfang gør en skarp V-formet opsving usandsynlig. Realistisk set vil det være et U-formet opsving med indenrigsrejser, der kommer hurtigere tilbage end det internationale marked. Vi kunne se mere end halvdelen af ​​passagerindtægterne forsvinde. Det ville være et hit på $ 314 mia. Flere regeringer er gået op med nye eller udvidede økonomiske nødhjælpsforanstaltninger, men situationen er fortsat kritisk. Flyselskaber kunne brænde igennem 61 milliarder dollars i kontantreserver alene i andet kvartal. Det bringer 25 millioner job, der er afhængige af luftfart, i fare. Og uden presserende lindring vil mange flyselskaber ikke overleve for at lede det økonomiske opsving, ”sagde Alexandre de Juniac, IATAs generaldirektør og administrerende direktør.

Økonomisk lettelse

Regeringerne skal inkludere luftfart i stabiliseringspakker. Flyselskaber er kernen i en værdikæde, der understøtter 65.5 millioner job over hele verden. Hver af de 2.7 millioner flyjob understøtter 24 flere job i økonomien.

”Økonomisk lettelse for luftfartsselskaber i dag burde være en kritisk politisk foranstaltning for regeringerne. Støtte til luftfartsselskaber vil holde vitale forsyningskæder igennem krisen. Hvert flybesat job, der spares, vil holde 24 flere ansatte beskæftiget. Og det vil give flyselskaberne en kæmpechance for at være levedygtige virksomheder, der er klar til at lede opsvinget ved at forbinde økonomier, når pandemien er indeholdt. Hvis flyselskaberne ikke er klar, forlænges den økonomiske smerte ved COVID-19 unødigt, ”sagde de Juniac.

IATA foreslår en række lettelsesmuligheder for regeringer at overveje, herunder:

  • Direkte økonomisk støtte til passager- og fragtselskaber for at kompensere for reducerede indtægter og likviditet, der kan tilskrives rejsebegrænsninger pålagt som følge af COVID-19
  • Lån, lånegarantier og støtte til erhvervsobligationsmarkedet fra regeringer eller centralbanker. Markedet for erhvervsobligationer er en vital finansieringskilde for luftfartsselskaber, men virksomhedsobligationers berettigelse til centralbankstøtte skal udvides og garanteres af regeringerne for at give adgang til en bredere vifte af virksomheder.
  • Skattelettelse: Rabatter på lønningsafgift, der er betalt til dags dato i 2020 og / eller en forlængelse af betalingsbetingelserne for resten af ​​2020 sammen med et midlertidigt afkald på billetafgifter og andre regeringspålagte afgifter.