Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Økonomiregel genåbner rejser til Dubai, Egypten, Libanon, Qatar, Tunesien på trods af epidemi?

Seychellernes pris - Dubai_0
Seychellernes pris - Dubai_0
Avatar
Skrevet af Medielinjen

Arabiske lande, især de stærkt afhængige af turisme som f.eks Dubai, Egypten og Libanon, tager forskellige tilgange, når de løsner de lukninger, de pålagde deres grænser og lufthavne for at bekæmpe COVID-19.

Dubai, den mest folkerige af de syv emirater, der udgør De Forenede Arabiske Emirater, genåbnede dørene for besøgende den 7. juli. Genåbningen kom til trods for UAEs beslutning om at forhindre dens beboere i at rejse til udlandet og forhindre udlændinge i at komme frit ind i dets grænser.

Dubai er hjemmebase til Emirates, det største flyselskab i Mellemøsten og verdens fjerde største luftfartsselskab med rutefly. Emirates har fastlagt en række sundheds- og sikkerhedsforanstaltninger til genstart af rutefly.

Der gives gratis hygiejnesæt til alle passagerer ved check-in i Dubai International Airport og på flyrejser til Dubai. Sættene består af masker, handsker, antibakterielle klude og håndrens.

Handsker og masker er nu obligatoriske for alle kunder og ansatte i lufthavnen i Dubai, mens kun masker er påbudt på Emirates-flyvninger.

Ved ankomsten til lufthavnen overvåger termiske scannere i forskellige områder temperaturen på alle passagerer og ansatte. Derudover er der blevet placeret fysiske afstandsindikatorer på jorden og i venteområder for at hjælpe rejsende med at opretholde den nødvendige afstand ved ind-, indvandrings-, boarding- og overførselsområder.

Mohammed Yasin, Chief Strategy Officer hos Al Dhabi Capital, fortalte The Media Line, at der var pres for at fremskynde genåbningen af ​​turist- og gæstfrihedssektoren.

Dette, siger han, "vil føre til genstart af [operationer] af hoteller, lufthavnen og indkøbscentre, som er meget vigtige aspekter af Dubais økonomi."

Yasin siger, at inden pandemien tegnede turismen og relaterede sektorer sig for "ca. 40%" af emiratets BNP.

Han insisterer på, at Dubai har coronavirus-krisen under kontrol, idet dens sundhedssektor har kapacitet til at behandle patienter.

”Felthospitaler blev åbnet for at øge kapaciteten i sundhedssystemet, og da antallet af sager begyndte at falde, lukkede nogle af disse hospitaler. Det blev derfor vigtigt at genåbne turistsektoren, ”forklarer han.

Beslutningen var relateret til forskning i balancen mellem risiko og fordele.

”Nu er fordelens vægt større end risikoen,” siger han.

Den 1. juli genåbnede Egypten sine lufthavne for første gang siden marts. Selvom juni oplevede flere nye sager og dødsfald end de foregående fire måneder tilsammen, besluttede regeringen at afbryde mange foranstaltninger, der blev truffet for at indeholde virussen for at redde økonomien.

EgyptAir har meddelt, at passagerer til enhver tid har brug for ansigtsmasker, begyndende ved indrejse til lufthavnen, mens alle medarbejdere vil bære personligt beskyttelsesudstyr (PPE), herunder ansigtsskærme, og regelmæssigt screenes for temperatur.

Rejsendes temperaturer måles også. Der er afstandsmærkater på gulvet for at hjælpe rejsende med at opretholde en sikker afstand fra hinanden.

EgyptAir hjemsendte for nylig mere end 5,000 egyptere fra udlandet, og turistministeriet genåbnede monumenter, blandt dem pyramiderne i Giza og det egyptiske museum i Kairo.

Mohammed Farhat, analytiker ved Al-Ahram Center for Strategic Studies, fortalte The Media Line, at regeringens beslutning var velovervejet i betragtning af de lammende omkostninger ved lukning.

”Mange arabiske og internationale lande har truffet lignende beslutninger, fordi vi ikke kan forblive lukket - det er en ekstraordinær situation på grund af ekstraordinære omstændigheder,” siger han.

Den egyptiske beslutning er en del af en global tendens til at holde økonomier åbne, så folk kan fortsætte med at forsørge deres familier, tilføjer han.

”Globale [økonomiske] reserver til usædvanlige situationer er begrænsede,” bemærker han. ”Hvert land har reserver til at dække måneders indtægter og indenlandske udgifter i ekstraordinære situationer, men disse kan ikke udtømmes til en enkelt krise.”

Det er meget vigtigt, fortsætter han, at bevare internationale reserver til fremtidige kriser.

”Selv lande, der har enorme reserver, risikerede dem ikke, da vi ikke kan udtømme disse globale reserver til en lukning på grund af coronavirus. Lande skal have reserver til andre presserende kriser, ”siger han.

Beiruts Rafik Hariri Internationale Lufthavn genåbnede for flyvninger med 10% af kapaciteten den 1. juli med strenge sikkerheds- og hygiejneforanstaltninger på plads.

Ansigtsmasker er obligatoriske for passagerer og flybesætninger inde i terminalen og på flyene. Alle rejsende skal medbringe et tilstrækkeligt antal masker og skifte dem hver fjerde time. De skal også medbringe deres egen håndrensemiddel.

Jassem Ajaka, professor i økonomi ved det libanesiske universitet, mener, at beslutningen om at genåbne lufthavnen er vigtig, ikke fordi den vil hjælpe turistsektoren, men fordi jo mere udenlandsk valuta kommer ind i landet.

”Et stort antal mennesker smittet med COVID-19 kommer ind i Libanon gennem lufthavnen. Derfor ville det være den sikreste at holde lufthavnen lukket, men når der er et dagligt tab på ca. $ 30 millioner om dagen [i turistindtægter], er der et stort problem, ”fortalte han The Media Line.

Libanon har været udsat for en kvælende dollar-likviditetskrise, som er en af ​​faktorerne bag landets igangværende gadeprotester. Forud for genåbningen var lufthavnen åben for udlændinge, der bragte dollars, der var nødvendige for at støtte det libanesiske pund og betale for fødevareimport.

”Libanon kan ikke længere gå uden udenlandsk valuta,” siger han. "På trods af stigningen i tilfælde af coronavirus er valutaen afgørende for landet."

I Jordan meddelte regeringen i denne uge, at landet ville begynde at genåbne sine grænser og lufthavne for internationale rejsende i august efter en fire måneders lukning.

I et forsøg på at minimere risikoen vil der være en liste over godkendte lande. Derudover skal indkommende rejsende bestå en coronavirus-test mindst 72 timer før afgang og tage en anden test ved ankomsten.

Kongeriget betragtes som et sikkert område i betragtning af regeringens succes med at kontrollere spredningen af ​​virussen.

Mazen Irshaid, en Amman-baseret finansekspert, der skriver for flere arabiske medier, siger turisme er vigtig, da den tegnede sig for 10% af Jordans bruttonationalprodukt inden pandemien.

”Når turistsektoren genopliver, vil den positivt reflektere over andre sektorer, der ikke er direkte forbundet med den, såsom transport, gæstfrihed, catering og andre indkomstgenererende sektorer,” sagde han til The Media Line.

Han bemærker, at mere end en million turister besøgte Jordan sidste år.

”Baseret på nylige erklæringer fra embedsmænd vil genåbningen ske gradvist og fra visse lavrisikolande og i henhold til kriterier fastlagt af staten,” siger Irshaid.

Turistsektoren havde oplevet en betydelig vækst i de senere år, især efter at relativ stabilitet blev opnået over for nabolandet Syrien og Irak, siger han.

”Coronavirusepidemien vendte os tilbage til første række,” tilføjer han. "Det påvirkede ikke kun turismen og dens relaterede faktorer negativt, men også økonomien generelt."

Prof. Yaniv Poria, formand for afdelingen for hotel- og turismestyring ved Ben-Gurion-universitetet i Negev i Israel, fortalte Medielinjen at mange rejsevirksomheder i regionen har haft store problemer med faldende indtægter og derfor vil blive tvunget til at hæve priserne betydeligt.

”Du er nødt til at tage i betragtning, at rejsefirmaer faktisk ikke tjener penge på at sælge billetterne alene, men ved at sælge feriepakker og hoteller som en del af en aftale,” sagde han. ”Jeg er sikker på, at priserne endda vil være meget højere, når coronavirus er afsluttet.”

Rejsefirmaer bliver nødt til at begynde at tænke uden for boksen for at finde måder at blive i forretning på, siger Poria.

”Måske skulle de planlægge, at fragt og passagerer skulle rejse i samme fly. Normalt har vi fly til fragt og fly til passagerer. Måske er vi nødt til at dedikere sektioner til fragt og andre sektioner i samme fly til passagerer, ”sagde han.

”De skal være kreative for at gøre det rentabelt,” tilføjede han.

Poria bemærker, at flyselskaber bliver nødt til at overholde standarder og procedurer for at opretholde servicekvaliteten.

”Tidligere var rejser en oplevelse og et eventyr, som folk så frem til med forventning,” forklarede han. ”Nu bliver det mindre og mindre sådan. Tjenesten vil ikke være den samme. Passagerer vil være meget skeptiske ikke kun med hensyn til servicekvaliteten, men med hensyn til hvor rent flyet vil være og også over de andre passagerer. ”

Forsikring vil være en anden vigtig faktor, når man beslutter, om man skal flyve, og med hvilket flyselskab, siger Poria, især da mange flyvninger aflyses i dag, og mange kunder har problemer med at få pengene tilbage.

”De virksomheder, der er økonomisk stærke og i stand til ... at kompensere passagerer, hvis en flyafgang annulleres, er de virksomheder, der vil lykkes,” sagde han. "Fremadrettet vil spørgsmålet om flyforsikring og kompensation spille en væsentlig rolle."

Tillid vil også være afgørende for turismens fremtid, da folk begynder at vælge et flyselskab baseret på hvor godt de synes, det følger sikkerhedsprocedurer.

”Mange vælger kun at flyve med flyselskaber, som de vurderer at være strenge for at sikre deres besætnings og passagers sundhed og sikkerhed,” sagde han.

Der kan også være tilfælde, hvor flyvninger kun starter, hvis der er tilstrækkeligt antal passagerer.

”Tidligere tog mange mennesker beslutningen om at rejse en dag eller to på forhånd, men dette vil ikke være tilfældet længere,” sagde Poria.

”Folk bliver nødt til at planlægge længe i forvejen, og det bliver ikke let,” fortsatte han. ”Det bliver meget mere kompliceret. Folk bliver nødt til at levere certifikater for, at de ikke har virussen. De bliver nødt til at udfylde mange formularer inden de rejser, så det bliver ikke en nem beslutning. ”

Nogle passagerer, mener han, vil kun flyve, når de absolut skal.

”Zoom lader os gøre ting, som vi ikke troede, vi kunne før. Selv i den akademiske verden, hvis du kan afholde en konference via Zoom, holder vi den via Zoom i stedet for at rejse, ”sagde han. "Venner og slægtninge, der rejser til bryllupper, besøg eller andre sociale begivenheder, vil være meget mindre af en ting end tidligere."

Qatar ameddelte den 21. juli, at borgere og fastboende fra 1. august ville få lov til at rejse uden for landet og vende tilbage, når de måtte ønske det.

Ankomster fra 40 "lavrisikolande" bliver nødt til at gennemgå en COVID-19-test ved ankomsten til lufthavnen og underskrive en forpligtelse til selvkarantæne i en uge.

Efter syv dage gennemgår de en anden test. Hvis de er negative, kan de forlade karantæne. hvis de er positive, vil de blive overført til en myndighed for isolering.

Rejsende, der kommer fra lande, der ikke er på den sikre liste, skal få et "virusfrit certifikat" fra et akkrediteret COVID-19-testfacilitet højst 48 timer før deres flyvning og overholde karantænepolitikken efter ankomst.

I midten af ​​juni Verdens turistorganisation erklærede Tunesien et sikkert turistmål, og den 27. juni genåbnede det nordafrikanske land sine grænser for turister.

Den israelske lufthavnsmyndighed meddelte den 20. juli, at udenlandske besøgende med meget få undtagelser vil blive forhindret i at komme ind i landet indtil mindst 1. september. Der er rapporter om, at landet vil fortsætte med at forhindre indrejse for udlændinge indtil november.

af DIMA ABUMARIA, MediaLine
#reopeningtravel