Virgin Atlantic søger konkursbeskyttelse i USA

Virgin Atlantic Airway har ansøgt om kapitel 15 konkursbeskyttelse i dag i det sydlige distrikt i New York.

Kapitel 15-beskyttelse betyder, at flyselskabet er i færd med at omstrukturere og ikke går ud af drift. Når en organisation afvikler operationer, er det da kapitel 7-beskyttelse kommer i spil.

Virgin Atlantic arbejder på at sikre en redningsplan på 1.6 milliarder dollars, som flyselskabet annoncerede i juli. Dette er det andet flyselskab, som Richard Branson har været nødt til at behandle konkurs efter at have gjort det for Virgin Australia tidligere i 2020. Begge konkursindgivelser skyldes virkningerne af COVID-19 coronavirus-pandemien, der resulterer i manglen på flyvende.

Da Virgin Atlantic indgav ansøgning om, hvad der kaldes administration (konkurs), fortalte det London-domstolen, at det ville løbe tør for kontanter den følgende måned, hvis redningsplanen ikke blev godkendt. Flyselskabet arbejder på at genforhandle leasingaftaler på de fleste af sine fly samt lån, det tidligere har taget og nu ikke kan tilbagebetale fuldt ud.

I retsdokumenter anførte flyselskabets advokater, at ”en mere omfattende rekapitalisering er nødvendig for at sikre fremtidens forretning og sikre, at det er i stand til at opfylde sine forpligtelser og finansieringskrav ud over midten af ​​september 2020.”

Virgin Atlantic er for det meste en langdistanceoperatør med flyvninger mellem Storbritannien og USA. Flyvningerne blev suspenderet i april på grund af pandemien, og flyselskabet genoptog netop flyvningen sidste måned i juli.

Branson tilbød sin caribiske ø-udvej som sikkerhedsstillelse for lån da han appellerede til den britiske regering om økonomisk hjælp tidligere på året, men det blev afvist.

International Air Transport Association (IATA) har anslået, at industrien vil miste US $ 84 milliarder i år på grund af COVID-19, og omsætningen vil falde med halvdelen fra året før.

#genopbygningsrejse