Ruslands Aeroflot PJSC offentliggør i dag driftsresultater for Aeroflot Group og Aeroflot - Russian Airlines for juli og 7M 2020.
7M 2020 Driftshøjdepunkter
I 7M 2020 transporterede Aeroflot Group 15.8 millioner passagerer, 54.2% lavere end året før. Aeroflot flyselskab transporterede 8.8 millioner passagerer, et fald på 58.8% i forhold til året før.
Koncern- og selskabs RPK'er faldt med henholdsvis 56.7% og 60.6% år-til-år. ASK'er falder med 49.6% årligt for koncernen og med 51.9% årligt for selskabet.
Belastningsfaktoren for passagerer faldt med 11.5 pp år-til-år til 69.7% for Aeroflot Group og faldt med 14.2 pp til 64.6% for Aeroflot-flyselskabet.
Juli 2020 Driftshøjdepunkter
I juli 2020 transporterede Aeroflot Group 2.9 millioner passagerer, hvilket er et fald på 54.5% fra år til år. Aeroflot-flyselskabet transporterede 1.0 millioner passagerer, et fald på 72.2% i forhold til året før.
Koncernens og selskabets RPK'er faldt henholdsvis 63.5% og 79.4% år-til-år. ASKs faldt med 58.3% for Aeroflot Group og med 74.4% for Aeroflot airline.
Aeroflot Groups passagerbelastningsfaktor var 78.7% svarende til et fald på 11.3 procentpoint i forhold til samme periode året før. Belastningsfaktoren for passagerer hos Aeroflot - Russian Airlines faldt med 17.2 procentpoint fra år til år til 70.4%.
Virkningen af coronaviruspandemi
I 7M og juli 2020 blev driftsresultaterne påvirket af dynamikken i efterspørgslen og betydelige flyrestriktioner pålagt midt i spredningen af den nye coronavirusinfektion. Suspension af internationale ruteflyvninger og karantænebegrænsninger i Rusland påvirkede faldet i trafikindikatorer.
I juli 2020 fortsatte Aeroflot Groups indenlandske trafikmængde med at komme sig, restaurering af flyvninger ledsages af en gradvis stigning i passagerbelastningsfaktoren. Ifølge resultaterne fra juli nåede Pobeda-flyselskabet trafikniveauerne i en sammenlignelig periode sidste år.
I august begyndte Aeroflot gradvist at gendanne internationale regulære flyvninger. Flyvninger til Storbritannien og Tyrkiet blev åbnet.
Flådeopdatering
I juli 2020 afviklede Aeroflot-flyselskabet et Airbus А330-300-fly. 31. juli 2020 havde gruppe- og selskabsflåde henholdsvis 359 og 245 fly.
Nettoændringer i flåden | Antal fly | ||
Juli 2020 | 7M 2019 | fra 31.07.2020 | |
Aeroflot Group | -1 | - | 359 |
Aeroflot flyselskab | -1 | - | 245 |
Aeroflot Groups driftsresultater
Juli 2020 | Juli 2019 | Skift | 7M 2020 | 7M 2019 | Skift | |
Passagerer transporteret, tusind PAX | 2,919.9 | 6,423.3 | (54.5%) | 15,847.0 | 34,618.4 | (54.2%) |
- international | 27.7 | 2,838.9 | (99.0%) | 4,594.3 | 15,521.4 | (70.4%) |
- indenlandske | 2,892.2 | 3,584.4 | (19.3%) | 11,252.7 | 19,097.0 | (41.1%) |
Indtægter passagerkilometer, mn | 5,970.5 | 16,378.5 | (63.5%) | 38,686.4 | 89,303.0 | (56.7%) |
- international | 109.8 | 9,168.6 | (98.8%) | 16,954.2 | 52,699.6 | (67.8%) |
- indenlandske | 5,860.6 | 7,209.9 | (18.7%) | 21,732.2 | 36,603.4 | (40.6%) |
Tilgængelige sæde kilometer, mn | 7,586.0 | 18,197.2 | (58.3%) | 55,524.6 | 110,080.4 | (49.6%) |
- international | 233.6 | 10,467.4 | (97.8%) | 24,171.4 | 66,038.2 | (63.4%) |
- indenlandske | 7,352.4 | 7,729.8 | (4.9%) | 31,353.2 | 44,042.3 | (28.8%) |
Passagerbelastningsfaktor,% | 78.7 % | 90.0 % | (11.3 pp) | 69.7 % | 81.1 % | (11.5 pp) |
- international | 47.0 % | 87.6 % | (40.6 pp) | 70.1 % | 79.8 % | (9.7 pp) |
- indenlandske | 79.7 % | 93.3 % | (13.6 pp) | 69.3 % | 83.1 % | (13.8 pp) |
Fragt og post, ton | 17,761.3 | 28,392.1 | (37.4%) | 123,760.3 | 170,545.5 | (27.4%) |
- international | 3,354.6 | 15,180.0 | (77.9%) | 53,210.6 | 96,280.3 | (44.7%) |
- indenlandske | 14,406.7 | 13,212.1 | 9.0 % | 70,549.7 | 74,265.2 | (5.0%) |
Indtægtslast ton kilometer, mn | 71.4 | 116.4 | (38.7%) | 560.4 | 707.0 | (20.7%) |
- international | 19.1 | 70.7 | (72.9%) | 291.8 | 444.1 | (34.3%) |
- indenlandske | 52.2 | 45.7 | 14.3 % | 268.6 | 262.9 | 2.2 % |
Omsætning ton kilometer, mn | 608.7 | 1,590.4 | (61.7%) | 4,042.2 | 8,744.3 | (53.8%) |
- international | 29.0 | 895.9 | (96.8%) | 1,817.7 | 5,187.1 | (65.0%) |
- indenlandske | 579.7 | 694.6 | (16.5%) | 2,224.5 | 3,557.2 | (37.5%) |
Tilgængelige tonkilometer, mn | 949.9 | 2,166.1 | (56.1%) | 7,025.6 | 13,090.0 | (46.3%) |
- international | 86.6 | 1,245.5 | (93.1%) | 3,344.9 | 7,903.2 | (57.7%) |
- indenlandske | 863.4 | 920.6 | (6.2%) | 3,680.6 | 5,186.8 | (29.0%) |
Indtægtsbelastningsfaktor,% | 64.1 % | 73.4 % | (9.3) | 57.5 % | 66.8 % | (9.3) |
- international | 33.5 % | 71.9 % | (38.4) | 54.3 % | 65.6 % | (11.3) |
- indenlandske | 67.1 % | 75.4 % | (8.3) | 60.4 % | 68.6 % | (8.1) |
Indtægtsflyvninger | 21,202 | 41,236 | (48.6%) | 142,136 | 256,519 | (44.6%) |
- international | 402 | 17,076 | (97.6%) | 38,509 | 108,128 | (64.4%) |
- indenlandske | 20,800 | 24,160 | (13.9%) | 103,627 | 148,391 | (30.2%) |
Flyvetimer | 50,235 | 112,329 | (55.3%) | 375,450 | 706,252 | (46.8%) |
Aeroflot - Driftsresultater for Russian Airlines
Juli 2020 | Juli 2019 | Skift | 7M 2020 | 7M 2019 | Skift | ||
Passagerer transporteret, tusind PAX | 1,034.7 | 3,690.6 | (72.0%) | 8,842.1 | 21,486.1 | (58.8%) | |
- international | 26.2 | 1,929.7 | (98.6%) | 3,505.2 | 11,248.1 | (68.8%) | |
- indenlandske | 1,008.6 | 1,760.8 | (42.7%) | 5,336.9 | 10,237.9 | (47.9%) | |
Indtægter passagerkilometer, mn | 2,055.3 | 9,974.9 | (79.4%) | 23,189.0 | 58,794.5 | (60.6%) | |
- international | 101.6 | 6,726.3 | (98.5%) | 12,961.9 | 40,121.9 | (67.7%) | |
- indenlandske | 1,953.7 | 3,248.6 | (39.9%) | 10,227.2 | 18,672.6 | (45.2%) | |
Tilgængelige sæde kilometer, mn | 2,919.8 | 11,391.8 | (74.4%) | 35,902.2 | 74,579.6 | (51.9%) | |
- international | 223.8 | 7,854.1 | (97.2%) | 19,385.4 | 51,578.9 | (62.4%) | |
- indenlandske | 2,696.0 | 3,537.7 | (23.8%) | 16,516.8 | 23,000.6 | (28.2%) | |
Passagerbelastningsfaktor,% | 70.4 % | 87.6 % | (17.2 pp) | 64.6 % | 78.8 % | (14.2 pp) | |
- international | 45.4 % | 85.6 % | (40.3 pp) | 66.9 % | 77.8 % | (10.9 pp) | |
- indenlandske | 72.5 % | 91.8 % | (19.4 pp) | 61.9 % | 81.2 % | (19.3 pp) | |
Fragt og post, ton | 9,682.8 | 18,613.3 | (48.0%) | 86,068.7 | 118,671.9 | (27.5%) | |
- international | 3,307.5 | 12,865.3 | (74.3%) | 46,882.9 | 82,081.4 | (42.9%) | |
- indenlandske | 6,375.3 | 5,747.9 | 10.9 % | 39,185.8 | 36,590.5 | 7.1 % | |
Indtægtslast ton kilometer, mn | 44.7 | 86.3 | (48.2%) | 433.5 | 541.8 | (20.0%) | |
- international | 18.8 | 64.5 | (70.9%) | 266.9 | 401.9 | (33.6%) | |
- indenlandske | 26.0 | 21.9 | 18.8 % | 166.6 | 139.8 | 19.1 % | |
Omsætning ton kilometer, mn | 229.7 | 984.1 | (76.7%) | 2,520.5 | 5,833.3 | (56.8%) | |
- international | 27.9 | 669.8 | (95.8%) | 1,433.4 | 4,012.9 | (64.3%) | |
- indenlandske | 201.8 | 314.2 | (35.8%) | 1,087.0 | 1,820.4 | (40.3%) | |
Tilgængelige tonkilometer, mn | 404.2 | 1,375.1 | (70.6%) | 4,694.3 | 8,976.2 | (47.7%) | |
- international | 83.1 | 962.8 | (91.4%) | 2,752.8 | 6,303.0 | (56.3%) | |
- indenlandske | 321.0 | 412.3 | (22.1%) | 1,941.5 | 2,673.2 | (27.4%) | |
Indtægtsbelastningsfaktor,% | 56.8 % | 71.6 % | (14.7 pp) | 53.7 % | 65.0 % | (11.3 pp) | |
- international | 33.6 % | 69.6 % | (36.0 pp) | 52.1 % | 63.7 % | (11.6 pp) | |
- indenlandske | 62.9 % | 76.2 % | (13.4 pp) | 56.0 % | 68.1 % | (12.1 pp) | |
Indtægtsflyvninger | 9,396 | 25,692 | (63.4%) | 89,471 | 168,255 | (46.8%) | |
- international | 380 | 12,525 | (97.0%) | 31,234 | 82,629 | (62.2%) | |
- indenlandske | 9,016 | 13,167 | (31.5%) | 58,237 | 85,626 | (32.0%) | |
Flyvetimer | 21,524 | 72,499 | (70.3%) | 245,220 | 482,663 | (49.2%) |
#genopbygningsrejse