WestJet: Afgifter fra tredjepart, der underminerer Canadas økonomiske opsving

WestJet annoncerede i dag en stigning i indenlandske rejseafgifter, der skal redegøres for NAV CANADA satsstigninger på næsten 30 procent fra 1. september.

WestJet hæver det tillæg, det opkræver for lufttrafikstyringstjenester mellem $ 4 og $ 7 pr. Gæst afhængigt af flyvarighed. NAV CANADA er Canadas lufttrafikstyringsoperatør, der er ansvarlig for Canadas civile luftnavigationssystem. WestJet undersøger en appel om satsforhøjelsen og fjerner det ekstra tillæg, hvis klagen er vellykket.

"Vi er dybt bekymrede over, at NAV CANADA-forhøjelsen vil føre til en yderligere reduktion i antallet af rejsende," sagde Ed Sims, WestJet-præsident og administrerende direktør. ”Vi er sympatiske med deres situation, ligesom vores, hvor mangel på sektorspecifik føderal støtte har forhindret deres evne til at komme sig. Byrdende rejsende, der er blevet hårdt påvirket af denne pandemi med ekstraomkostninger, tjener kun til at underminere Canadas økonomiske opsving. ”

Med virkning i dag vil NAV CANADA-renterne stige med et gennemsnit på 29.5 procent. På grund af stigningen hæver WestJet tillægsgebyret på alle indenlandske billetter fra 5. september 2020 og fremad for delvis at inddrive flyselskabets omkostninger. Den anslåede stigning i NAV CANADA-satsen vil variere fra $ 6 til $ 9 pr. Gæst betalt af flyselskabet, mens WestJets tillægsstigning vil variere fra $ 4 til $ 7 pr. Gæst.

”Lande over hele verden har taget skridt til at begrænse eller udsætte omkostningerne for luftfartsindustrien, men alligevel forværres vores situation af tocifrede stigninger, der ligger uden for vores kontrol. Nogle lufthavne har oplyst, at de hæver deres lufthavnforbedringsgebyrer (AIF) med så meget som 52 procent, hvilket ikke hjælper denne udfordrende situation. ”

Flyrejser er kritisk for den canadiske økonomi og understøtter 633,000 direkte og indirekte job og bidrager med 64 milliarder dollars til det canadiske BNP.