Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Østafrikansk turisme sidder fast i turbulente himmelrum

Østafrikansk turisme sidder fast i turbulente himmelrum
East African tourism

Turismeinvestorer i regionen udfordres af den igangværende luftrumsspænding mellem Kenya og Tanzania, skader nu den østafrikanske turist- og rejsesektor i regionen.

Spændinger over den regionale himmel mellem Tanzania og Kenya blev observeret i sidste måned, da de tanzaniske luftfartsmyndigheder forbød Kenya Airways at lande i Tanzania, efter at Kenya slettede Tanzania fra sin liste over flyselskaber, der fik lov til at lande frit i kenyanske lufthavne.

Rejsende fra Tanzania, der kommer ind i Kenya, står over for en obligatorisk 2-ugers karantæne for at bremse spredningen af ​​COVID-19, selvom sygdommen er nul vurderet i Tanzania efter tidligt Covid-19 mistænkte blev behandlet og derefter frigivet fra hospitaler for 3 måneder siden.

Som gengældelse til et sådant trin forbød Tanzania derefter Kenya Airways at lande i Tanzania.

Uden løsning på plads sagde formanden for Kenya Tourism Federation Mohamed Hersi, at friktionen, der ser ud til at eskalere, er uheldig, især på et tidspunkt, hvor verden står over for coronaviruspandemien.

”Det er ret unødvendigt. Denne friktion og misforståelse skal løses en gang for alle for at gøre det muligt for de venlige stater at komme tilbage til det normale, ”sagde han i en meddelelse gennem kenyanske medier.

Hr. Hersi, som også er direktør for operationer ved Pollmans Tours og Safaris, sagde, at der var lidt, som de to lande kæmper om, i betragtning af at regionen tiltrækker langt færre turister end andre globale destinationer.

”Afrika tilsammen tegner sig for kun 5 procent, og halvdelen af ​​alle internationale ankomster til kontinentet går til Nordafrika, hovedsageligt på grund af nærhed til vigtige kildemarkeder i Europa. Resten går til resten af ​​Afrika, ”sagde han.

Der er behov for at omfavne rejser inden for Afrika, sagde han, som har et stort potentiale, hvorfor behovet for afrikanske stater skal arbejde tæt sammen, sagde Hersi.

Formanden for turistfagforeningen Paul Kurgat sagde, at der er behov for at indlede hastende samtaler for at bryde dødvandet over luftrumsadgang for at hjælpe østafrikansk turisme.

Hr. Kurgat sagde, at mens verdens luftrum langsomt åbner sig for flygenoptagelser, var det nedslående at se Kenya og Tanzania nægte hinanden vigtig service.

”Virksomheder gør ondt stort. Vi opfordrer præsident Uhuru Kenyatta fra Kenya og hans tanzaniske modstykke John Magufuli til at afslutte dødvandet og sikre normalitetens tilbagevenden, ”sagde han.

Uger efter at forbyde Kenya Airways at komme ind i Tanzanias himmel har Tanzania Civil Aviation Authority (TCAA) udvidet sit forbud mod andre kenyansk-registrerede charter- og passagerflyselskaber i sidste uge.

De andre regionale flyselskaber, der er forbudt at flyve til Tanzania, inkluderer Fly540 (5H), Safarilink Aviation (F2) og Airkenya (P2), da rækken over COVID-19-relaterede indgangspolitikker eskalerer, rapporterede det tanzaniske dagblad The Citizen.

TCAAs generaldirektør Hamza Johari bekræftede, at forbuddet ikke ville blive ophævet, før Kenya tilføjede Tanzania til sin liste over lande, hvis borgere er undtaget fra karantæne ved ankomsten til Kenya. Tanzanianerne har opfattet optagelsen af ​​deres land på den obligatoriske karantæneliste som uretfærdig i betragtning af at mere end 100 lande allerede er fjernet fra den.

Myndigheder i Tanzania forbød Kenya Airways at operere til Tanzania den 1. august og forbliver det på trods af diplomatiske og forretningsmæssige opsigter.

Mens Kenya Airways for det meste fløj fra Nairobi Jomo Kenyatta International Airport til Dar es Salaam, ud over hyppige ruter til Kilimanjaro og Zanzibar, fokuserer de andre kenyanske registrerede flyselskaber på turistmarkeder - hovedsagelig Kilimanjaro, Arusha og Zanzibar.

Fly540 har kørt daglige flyvninger fra Mombasa til Zanzibar ved hjælp af en Dash 8-100, hvor Airkenya dagligt flyver fra Nairobi Wilson til Kilimanjaro ved hjælp af DHC-6-300s, og Safarilink flyver dagligt fra Nairobi Wilson til både Zanzibar og Kilimanjaro.

Ingen andre kenyanske flyselskaber kører rutefly til Tanzania i øjeblikket. Tjenester mellem de 2 lande, der drives af tanzaniske luftfartsselskaber, samt Uganda Airlines (UR, Entebbe og Kampala) forbliver suspenderet.

#rebuildingtravel