16-klausuleret NATO-aftale om genoptagelse af forsyninger blev underskrevet i dag kl
Rawalpindi. Den vil være gældende indtil den 31. december 2015 og kan efter konsultationer forlænges med et år. Den aftale, der er udarbejdet i henhold til FN-pagten, vil ikke tillade
transport af våben og ammunition til Afghanistan via Pakistan. Militært udstyr til den afghanske nationale hær vil dog være tilladt. Transport af ikke-dødbringende last, som inkluderer mad og medicin, vil være tilladt i containere, der måler 20 gange 40 fod.

Denne aftale blev underskrevet af generalløjtnant (pensioneret) Asif yasin Malik, som for nylig blev udnævnt til forsvarsminister. Hans sidste stilling var Peshawar Corps kommandør. Fra ISAF's side vil USA's fungerende ambassadør i Pakistan, Mr.Richard E. Hoagland, underskrive aftalen. Hoagland betragtes som en ekspert i Centralasien, og tidligere var han amerikansk ambassadør i
Kasakhstan, 2008-2011. Tidligere tjente ambassadør Hoagland som amerikansk ambassadør i Tadsjikistan, 2003-2006, og var USA's Charge d'Affaires i Turkmenistan, juli 2007-juli 2008.

Før det var ambassadør Hoagland direktør for Kontoret for Kaukasus og Centralasiatiske Anliggender i Bureau of Europe and Eurasian Affairs, Department of State, juni 2001-juli 2003. Han var en central person for at skræddersy USA's strategi for at forsøge at få adgang til Afghanistan fra centralasiatiske stater, men denne strategi bar ikke de store frugter, derfor var USA nødt til at starte forhandlinger igen med Pakistan for at få adgang til NATO
forsyninger.

To ruter vil blive brugt af containere med NATO-forsyninger.
Containere på den sydlige rute vil rejse til Afghanistan fra Karachi (Bin Qasim Port) via Chaman. På den nordlige rute vil containere rejse fra Karachi (Bin Qasim Port) via Torkham til Afghanistan.

Af aftalememorandummet fremgår det endvidere, at der ikke vil være nogen lagre eller lager
faciliteter stillet til rådighed for amerikanske varer, og der kræves ingen nye "no objection"-certifikater (NOC'er) til transit. Pakistan vil også få lov til at stoppe transit af varer, som falder uden for parametrene i MoU.

Pakistan vil også stille faciliteter til rådighed for sikkerhed og hurtig overførsel af lasten og vil holde den amerikanske regering informeret om overvågnings- og transitpunkterne for lasten. Containere, der rejser til Afghanistan, vil være bundet til at returnere via Pakistan.

Der vil ikke blive opkrævet skat eller afgifter på containerne, men kommercielle transportører skal betale gebyrer. Der kan også indføres nye gebyrer for hurtig overførsel af last.

Pakistans forsvarsministerium vil fungere som en central koordinationsmyndighed og gennemgå den daglige drift og implementering af forsyningsruten.

Embedsmænd fra begge sider mødes en gang hver anden måned for at evaluere implementeringen af aftalememorandummet. Ifølge udkastet vil enhver misforståelse blive ryddet gennem gensidig forståelse og ikke en tredjepart.

Det er tydeligt skrevet i udkastet, at kommercielle transportører er ansvarlige for eventuelle skader på varerne. Begge lande skal også informere hinanden skriftligt, hvis de ønsker at afbryde aftalememorandummet.

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

Pakistan will also provide facilities for the security and quick transfer of the cargo and will keep the US government informed about the monitoring and transit points of the cargo.
He was a focal person for tailoring US strategy of trying to get access to Afghanistan from Central Asian states however this strategy did not bear much fruits therefore US had to start negotiations again with Pakistan to get the passage for NATO.
Prior to that, Ambassador Hoagland was Director of the Office of Caucasus and Central Asian Affairs in the Bureau of Europe and Eurasian Affairs, Department of State, June 2001-July 2003.