Airbus understøtter ny støjstandard

Den Internationale Civile Luftfartsorganisation (ICAO) Komité for Luftfartsmiljøbeskyttelse (CAEP) har vedtaget et nyt støjniveau for kommercielle fly. Milepælen opnået på CAEP-mødet i sidste uge sænker den nuværende standard med syv decibel. Efter at være blevet godkendt af ICAO CAEP, vil den nye stringente støjstandard blive præsenteret til endelig gennemgang og godkendelse af ICAO-rådet senere i 2013. Denne nye standard træder i kraft den 31. december 2017.

"I løbet af de sidste 40 år har Airbus brugt en masse kræfter på at reducere støj ved kilden og bringe de mest støjsvage fly på markedet. Denne nye standard er endnu et vigtigt skridt i, hvordan den globale kommercielle luftfartsindustri proaktivt adresserer miljøbeskyttelse,” sagde Fabrice Brégier, Airbus President og CEO.

Hos Airbus er innovation og teknologi nøglen til at levere fly, der genererer færre emissioner og mindre støj, mens de bærer en maksimal nyttelast over missionsområdet. Alle Airbus udviklingsfly (NEO og A350 XWB) er designet til at være i overensstemmelse med den nye støjstandard.

Derudover fortsætter Airbus med at udvikle nye løsninger til yderligere at reducere driftsstøjen. Adskillige funktioner er tilgængelige, såsom Automatic Noise Abatement Departure Procedure (NADP), der optimerer trækkraften og flyvevejen for at reducere støj over befolkede områder.

I Storbritannien, som har de strengeste støjregler i verden, blev A380 tildelt en pris for sin stille drift af UK Noise Abatement Society i 2012.

A380'eren transporterer 42 procent flere passagerer end dens nærmeste konkurrent, men producerer halvdelen af ​​støjenergien ved afgang og tre til fire gange mindre støjenergi ved landing. A350 XWB, flyet med den førende miljøpræstation på langdistancemarkedet, er op til 16 decibel under det nuværende standardkrav.