CAPE TOWN, Sydafrika – Det jordforbundne luftfartsselskab Kingfisher Airlines' anmodning om at blive medlem af den globale luftfartsalliance Oneworld er blevet sat i bero, ifølge en topembedsmand fra alliancen. Tom Horton, bestyrelsesformand for Oneworld og chef for American Airlines, sagde: "Kingfisher Airlines er ikke længere operationelt. Derfor kan flyselskabet ikke længere være en aktiv deltager i OneWorld."
Han talte til Business Line på sidelinjen af den årlige generalforsamling i International Air Transport Association (IATA) i Cape Town. Hortan sagde, at Oneworld ikke har nogen umiddelbare planer om at inkludere et andet indisk luftfartsselskab.
Oneworld-medlemmer omfatter American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Japan Airlines, Qantas, Malaysia Airlines og Royal Jordanian. Tilsammen driver disse flyselskaber næsten 10,000 daglige flyvninger til mere end 800 destinationer over hele kloden.
"Vi har en vigtig tilstedeværelse på det indiske subkontinent gennem medlemsflyselskaber som Qatar Airways og Sri Lankan Airlines, der flyver til Indien," sagde han og tilføjede, at Etihad Airways også får en invitation til at tilslutte sig alliancen. Kingfisher havde akkumuleret tab på Rs 16,024 crore den 31. marts 2013, mens dens driftstilladelse er udløbet.
IATA suspension
Det var i februar 2010, at Kingfisher underskrev et aftalememorandum om at blive medlem af Oneworld, en proces, der skulle have taget omkring 18 måneder.
Efter at IATA sidste år suspenderede Kingfisher for manglende betaling af sine kontingenter, blev det belejrede luftfartsselskabs indtræden i Oneworld også udskudt. Det skulle formelt slutte sig til alliancen i februar sidste år.
Sidste år havde Bruce Ashby, Oneworlds administrerende direktør, bemærket, at flyindustrien stod over for turbulente tider "i Indien og i mange andre dele af verden. Vi har arbejdet tæt sammen med Kingfisher i løbet af de seneste måneder, og det er blevet mere og mere klart, at flyselskabet har brug for mere tid til at løse de økonomiske problemer, det står over for, før det kan bydes velkommen i Oneworld." Alliancen ville sætte en ny tiltrædelsesdato for Kingfisher "når den er igennem denne nuværende turbulensperiode," havde han tilføjet.
Lukket kapitel
Den seneste udtalelse fra Horton indikerer dog, at det er et lukket kapitel for det indiske luftfartsselskabs indtræden i den globale alliance.
Kingfisher er det tredje flyselskab fra Indien, som har været forgæves i sine bestræbelser på at tilslutte sig en global luftfartsalliance. I august 2011 annoncerede Star Alliance, at Air Indias medlemskab af den globale alliance var blevet sat i bero. Jet Airways søger også et Star Alliance-medlemskab.
HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:
- “We have an important presence in the Indian sub-continent through member carriers such as Qatar Airways and Sri Lankan Airlines flying into India,” he said, adding that Etihad Airways is also being extended an invitation to join the alliance.
- We have been working closely with Kingfisher over the past months and it has become increasingly clear that the airline needs more time to resolve the financial issues confronting it before it can be welcomed into Oneworld.
- Den seneste udtalelse fra Horton indikerer dog, at det er et lukket kapitel for det indiske luftfartsselskabs indtræden i den globale alliance.
