AMR Corp. moderselskab for American Airlines rapporter 2008 andet kvartal nettotab på $284 millioner

FORT WORTH, Texas – AMR Corporation, moderselskabet til American Airlines, Inc., rapporterede i dag et nettotab på 1.4 milliarder USD for andet kvartal af 2008 eller 5.77 USD pr. aktie.

FORT WORTH, Texas – AMR Corporation, moderselskabet til American Airlines, Inc., rapporterede i dag et nettotab på 1.4 milliarder USD for andet kvartal af 2008 eller 5.77 USD pr. aktie.

Resultaterne for andet kvartal inkluderer særlige gebyrer som tidligere oplyst i AMR's Form 8-K-indlevering til Securities and Exchange Commission den 2. juli. Disse omfatter en ikke-kontant regnskabsafgift på 1.1 milliarder USD for at nedskrive værdien af ​​visse fly og relaterede langlivede aktiver til deres estimerede dagsværdi og en afgift på ca. $55 millioner af i alt $70 millioner forventet til fratrædelsesrelaterede omkostninger som følge af virksomhedens systemomspændende kapacitetsreduktioner i fjerde kvartal af dette år. Resten af ​​fratrædelsesvederlaget forventes afholdt i tredje kvartal. Eksklusiv disse særlige gebyrer rapporterede AMR et andet kvartals nettotab på $284 millioner, eller $1.13 pr. aktie.

De nuværende kvartalsresultater sammenlignes med et nettooverskud på $317 millioner for andet kvartal af 2007, eller $1.08 pr. udvandet aktie.

Rekordpriser på jetbrændstof bidrog væsentligt til virksomhedens tab i andet kvartal af 2008. AMR betalte $3.19 per gallon for jetbrændstof i andet kvartal sammenlignet med $2.09 per gallon i andet kvartal af 2007, en stigning på 53 procent. Som et resultat betalte selskabet 838 millioner dollars mere for brændstof i andet kvartal af 2008, end det ville have betalt til de gældende priser fra den foregående års periode.

"Vores virksomhed er fortsat alvorligt udfordret af brændstofkrisen, der har ramt hele vores branche, og vi forventer, at disse vanskeligheder vil fortsætte i en overskuelig fremtid," sagde AMRs bestyrelsesformand og administrerende direktør Gerard Arpey. "Det er klart, at vores resultater for andet kvartal var skuffende, men jeg er også glad for vores indsats som virksomhed for at tage svære, men nødvendige skridt for at klare os gennem denne usikkerhed. Selvom vi mener, at flyindustrien ikke kan fortsætte i sin nuværende form, til nutidens rekordhøje brændstofpriser, mener vi også, at vores beslutninger og hårdt arbejde fra medarbejderne i de senere år har bedre forberedt os til at møde disse udfordringer. Vi er fortsat forpligtet til at handle – uanset om det vedrører kapacitetsreduktioner, indtægtsforbedringer, flådeændringer eller andre bestræbelser på at forbedre vores finansielle grundlag – mens vi arbejder på at sikre vores langsigtede fremtid.”

AMR fremhævede yderligere tiltag, den har truffet som svar på de igangværende udfordringer med rekordhøje brændstofpriser og en blødere økonomi. Selskabet har opnået 720 millioner dollars i ny finansiering gennem en række transaktioner, herunder salg af visse fly, der vil forblive i selskabets flåde gennem en leasingaftale, og gennem nyudstedt realkreditgæld, der er sikret med fly. Af den nye finansiering blev cirka 500 millioner dollars modtaget i juli og vil blive registreret i virksomhedens kassebeholdning i tredje kvartal af 2008.

Derudover har AMR besluttet at afvikle alle 34 af sine A300-fly inden udgangen af ​​2009, sammenlignet med den tidligere pensioneringsplan, der strakte sig til 2012. I 2008 vil AMR pensionere 30 MD-80, 10 A300 og 26 Saab turboprop. fly og vil trække sig tilbage eller fjerne 37 regionale jetfly. De resterende A300'ere vil blive pensioneret i 2009, hvilket forventes at resultere i kapacitetsreduktioner næste år. Da selskabet begynder at erstatte sin MD-80-flåde, forventer selskabet fortsat at modtage 70 mere brændstofeffektive Boeing 737-800-fly i 2009 og 2010.

I betragtning af det nuværende branchemiljø har AMR besluttet at standse sit planlagte frasalg af American Eagle, dets regionale datterselskab, indtil industriforholdene er mere stabile og gunstige. AMR mener fortsat, at et frasalg giver mening på lang sigt for AMR, American, American Eagle og deres interessenter, men AMR mener også, at et frasalg ikke er fornuftigt under de nuværende forhold.

Om forfatteren

Avatar af Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Chefredaktør for eTurboNews baseret i eTN's hovedkvarter.

Del til...