Tid til at droppe luftfartsselskabernes kreditkortkort

tænkte allerede på at droppe mit Gold SkyMiles American Express-kort, da jeg blev faktureret for det årlige gebyr. Det er steget til $ 95.

tænkte allerede på at droppe mit Gold SkyMiles American Express-kort, da jeg blev faktureret for det årlige gebyr. Det er steget til $ 95.

Hovedårsagen til, at jeg vil ud, er, at de miles, jeg tjener på Delta med det kort, mister værdi. Gebyrforhøjelsen lukkede netop handlen. Jeg vil også se hårdt på mit Citi / AAdvantage Mastercard, der tjener miles på amerikansk.

Jeg er bare ikke længere sikker på, at flyselskabers affinitetskort er det værd.

Et problem er, at flyselskaberne hæver de gebyrer, de opkræver for at indløse miles for billetter. En prisbillet, der engang var tilgængelig til en nominel pris, kan muligvis snart koste $ 100 eller mere. Så kunderne betaler $ 95 gebyret til American Express for at tjene miles og betaler derefter flyselskabet for at indløse dem.

I mellemtiden reducerer flyselskaberne tilgængeligheden af ​​tildelte pladser og forsøger at skubbe forbrugerne ind i en "betale med miles" -ordning med en elendig valutakurs på 1 cent pr. Mil. Og det forventes bredt, at basissatsen for en prisbillet - typisk 25,000 miles for en indenlandsk billet - vil blive forhøjet over hele linjen.

Jeg er bestemt ikke den eneste, der tænker over dette. Tim Winship fra SmarterTravel.com mener, at flyselskaberne ødelægger deres hyppige fly-programmer, og han skriver, at han muligvis vil dumpe sine luftfartsselskabstilknyttede kort.

Hvad skal man gøre? Jeg tænker, at jeg skifter til et American Express Blue Cash-kort efter råd fra George Hobica fra airfarewatchdog.com eller et American Express Preferred Rewards-kort efter råd fra min svoger, Ed. (Han er en stor mand. Man har en tendens til at gøre, hvad han siger.)

Det blå kontantkort returnerer kontantbelønninger, der varierer, afhængigt af hvad du køber, og hvor meget du bruger. Og selvfølgelig kan du bruge disse penge på flybilletter. (I modsætning til en flyvning med en tildelingsbillet tjener disse fly miles.)

Det foretrukne belønningskort tjener point, der kan konverteres til miles på flere flyselskaber eller point i hotel loyalitetsprogrammer. Det deler nogle af ulemperne ved et affinitetskort, men det er meget mere fleksibelt.

Jeg studerer op. Hvis du vil gøre det samme, har Hobica sendt nogle meget nyttige oplysninger om cash-back-kort med et diagram, der viser fordelene ved en miles-kort vs. et kontantbelønningskort under forskellige udgiftsscenarier.

Om forfatteren

Avatar af Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Chefredaktør for eTurboNews baseret i eTN's hovedkvarter.

Del til...