Lufthansa er fortsat på kurs efter første halvdel af 2008

Lufthansa (“Koncernen”) er fortsat på kurs med et forbedret driftsresultat – i løbet af de første seks måneder af 2008 øgede koncernen sit tilbud og salg.

Lufthansa (“Koncernen”) er fortsat på kurs med et forbedret driftsresultat – i løbet af de første seks måneder af 2008 øgede koncernen sit tilbud og salg. Koncernen forbedrede sit driftsresultat til 705 millioner euro, hvilket var en stigning på 219 millioner euro i forhold til de første seks måneder af 2007. Det nyligt konsoliderede SWISS bidrog med en andel på 157 millioner euro. Nettoresultatet for perioden blev rapporteret til 402 millioner euro; i samme periode sidste år var dette tal på 992 millioner euro; den inkluderede dog bogførte gevinster på 503 millioner euro fra salget af Thomas Cook-andelen samt 71 millioner euro fra aktietilbagekøbet fra WAM Acquisition SA

"Resultatet er en stærk præstation i et meget udfordrende miljø. Det markerer belønningen for det hårde arbejde, der er blevet investeret af alle Lufthanseats og alle koncernens virksomheder, såsom SWISS. Det er resultatet af omhyggelige forholdsregler,” kommenterede Lufthansas bestyrelsesformand og administrerende direktør Wolfgang Mayrhuber, da han talte ved præsentationen af ​​resultaterne for første halvår.

Alle Lufthansa-koncernens forretningssegmenter bidrog til det forbedrede resultat med deres positive og delvist endda øgede driftsresultat. I segmentet Passenger Business har den voldsomme stigning i brændstofomkostninger og den tilbageholdende efterspørgsel på visse markeder haft en negativ indflydelse på resultatet. Derfor er det glædeligt, at salget i dette segment kunne øges på trods af den betydelige byrde, som verdensøkonomien pålægger det.

De attraktive premiumprodukter, den selektive udvidelse af udbuddet og den vellykkede integration af SWISS spillede alle afgørende roller for at sikre denne succes. Mayrhuber understregede, at med det nuværende vanskelige markedsmiljø, der allerede fik mange flyselskaber til at annullere fartplaner og reducere deres flåde- og personalekapacitet markant, er tiden nu mere rigtig end nogensinde til at fokusere på de ting, man faktisk har kontrol over.

Udover kvaliteten omfatter disse især effektivitet, interne omkostninger, fleksibilitet og hensættelser, for eksempel i form af brændstofprissikring. Forretningssegmentet Logistik opnåede også en markant stigning i omsætningen og et forbedret driftsresultat i årets første seks måneder. MRO-forretningssegmentet var også i stand til at opnå vækst og øge sit bidrag til resultatet. Resultatet for forretningssegmentet Catering var på niveau med det foregående års resultat. Forretningssegmentet IT Services var i stand til at drage fordel af målrettet omkostningsstyring.

I en kommentar til koncernens fremtidige udvikling understregede Mayrhuber, at "Hans utvivlsomt meget gode resultat i første halvår bør ikke tillade os at miste af syne de store udfordringer, der ligger forude. Vores virksomhed har stor mulighed for at komme relativt stærkere ud af den stadig sværere markeds- og konkurrencesituation, som vi befinder os i. Vi har lagt fundamentet og vil ikke bringe vores fremtid i fare. Vi har tidligere vist, at vi er forberedte på den slags situationer og er i stand til at reagere på dem. Vores finansielle styrke og driftsmæssige tilpasningsevne vil give os mulighed for at forblive profitable og stærke og fortsætte med at gøre vores virksomhed mere attraktiv for vores aktionærer, kunder og medarbejdere."

Lufthansas bestyrelsesformand og administrerende direktør er fortsat overbevist om, at disse evner til at implementere en målorienteret reaktion, resultatorienteret ledelse og yderligere omkostningsbegrænsende foranstaltninger ikke vil være forgæves. Lufthansa forventer derfor fortsat, at selskabet for hele 2008 vil følge op på sidste års driftsresultat. Risiciene ligger i den fornyede og langvarige stigning i brændstofpriserne, den fortsatte nedgang i den økonomiske vækst eller implikationerne af mulige yderligere strejker, der endnu ikke er forudsigelige, og omkostninger som følge af de igangværende lønforhandlinger.

Første halvår tal 2008

I løbet af de første seks måneder af 2008 genererede Lufthansa-koncernen en omsætning på i alt 12.1 milliarder euro, en år-til-år stigning på 19.5 procent. Trafikindtægterne steg med 25.6 procent til 9.7 milliarder euro. Dette skyldtes hovedsageligt de øgede passagertal med valutajusterede højere gennemsnitlige afkast i forretningssegmentet Passagertransport og den fulde konsolidering af SWISS. I løbet af første halvår af 2008 steg driftsindtægterne med i alt 19,1 procent til 12.9 milliarder euro.

Driftsomkostningerne steg til 12.1 milliarder euro i løbet af første halvår af 2008, primært som følge af stigningen i brændstofomkostningerne. Dette skyldtes pris- og mængdemæssige forhold samt ændringer i gruppen af ​​konsoliderede virksomheder.

Driftsresultatet forbedredes med 219 millioner euro til 705 millioner euro i løbet af de første seks måneder. Koncernen havde et nettooverskud på 402 millioner euro. I 2007 omfattede denne stilling bogførte gevinster fra salget af Thomas Cook-andelen og aktietilbagekøbet af WAM Acquisition SA

Lufthansas anlægsinvesteringer i rapporteringsperioden udgjorde 1.2 milliarder euro, hvoraf 765 millioner euro blev brugt på udvidelse og modernisering af flåden og 214 millioner euro blev brugt på erhvervelse af en 19 procents andel i JetBlue Airways Corporation den 22. januar. 2008. Pengestrømmen fra driftsaktiviteter udgjorde 1.8 milliarder euro. Koncernens nettolikviditet udgjorde 916 millioner euro ved udgangen af ​​første halvår 2008.

Om forfatteren

Avatar af Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Chefredaktør for eTurboNews baseret i eTN's hovedkvarter.

Del til...