Big Brother kører rundt i Milanos taxier

MILAN – Big Brother kører rundt i Milanos taxaer. Siden midten af ​​juli har 117 af Lombard-hovedstadens hvide taxaer været udstyret med kameraer ombord, der kan overvåge hele kabinen og dens passagerer. Byrådets midler betaler halvdelen af ​​udgifterne. ”Vores mål er at sikre taxachaufførernes og deres kunders sikkerhed”, er chaufførerne og kommunen enige om.

Ikke desto mindre har det indiskrete blik fra CCTV i offentlig transport tiltrukket sig opmærksomhed fra privatlivets vagthund. Der er allerede monteret kameraer på taxaer i Firenze, og Rom ser ud til at være på vej i samme retning, men initiativet i Milano er i massiv skala.

Byrådet har budgetteret med en million euro til at finansiere halvdelen af ​​omkostningerne, op til maksimalt 1,000 euro per taxa, for chauffører, der ønsker trygheden af ​​et tredje øje i førerhuset. Sikkerheden vil gavne, men det betyder også, at passagerer muligvis skal kontrollere deres impulser. Der vil ikke være flere stjålne kys eller kompromitterende telefonopkald. Hvis du tager en taxa, skal du opføre dig bedst muligt.

"Vi fremskaffer den meddelelse, som Milanos kommunale myndighed rundsendte til taxachauffører. Vi vil undersøge det omhyggeligt og uden fordomme”, sagde privatlivs-zaren Francesco Pizzetti. Generelt behøver taxaer kun et vinduesmærkat, der advarer kunderne om, at der bliver lavet videooptagelser, som dem i butikker, hvor der er installeret CCTV-udstyr. Men for Milanos taxachauffører er det måske ikke engang nødvendigt at advare passagererne. Klistermærket skal være synligt, hvor kameraer er installeret for at beskytte en individuel taxachauffør eller butiksejer, men hvis formålet med offentlig finansiering er at beskytte samfundet, kan advarslen undlades. ”Det kan ikke udelukkes, at Milano-initiativet falder ind under denne kategori. Det grå område, hvor offentlige organer finansierer private borgere til at installere CCTV-videoovervågning, udvider sig hurtigt. Vi vil gribe ind i den nærmeste fremtid med særlige regler”, lover hr. Pizzetti.

Privatlivs-zaren inviterer Milanos byråd til at overveje, om initiativet er proportionalt med problemet. "Bliver borgernes privatliv ofret for en passende tilbagevenden i form af øget sikkerhed?" undrer hr. Pizzetti. "Selvfølgelig er det", svarer Milanos viceborgmester og rådmand med ansvar for sikkerhed, Riccardo De Corato. "Vi er stolte af, at Milano er den mest videoovervågede by i Italien. CCTV bekæmper kriminelle”.

Byrådet har installeret 900 kameraer rundt omkring i Milano i en teknologidrevet indsats for at afskrække graffitikunstnere, narkohandlere, overfaldsmænd og parkeringssyndere til en pris af 30 millioner euro. Derudover ønsker ATM, Milanos lokale transportvirksomhed, at øge antallet af kameraer i metroen fra 540 til 2,500 inden udgangen af ​​2009.

Taxachauffører har taget imod byrådets incitamenter med moderat entusiasme. Allerede modtagne ansøgninger vil gøre det muligt for rådet at bruge omkring 15 % af de budgetterede midler. De resterende midler - mere end 800,000 euro - vil blive stillet til rådighed for aviskiosker, så de kan installere flere CCTV-kameraer. "Mange chauffører var bekymrede for, at de elektroniske enheder ville blive brugt af kommunen til at kontrollere, om de faktisk var på arbejde", forklarer Claudio, en af ​​de 117 Milano taxachauffører, der har installeret et kamera. Det kostede ham 2,400 euro, hvoraf 1,000 kom fra byrådsmidler. Der er også et årligt abonnement på 240 euro, som chaufføren skal betale. “

I 24 år på gaden i Milano er jeg kun blevet bestjålet én gang. De holdt en kniv for min strube. Det er ikke en oplevelse, jeg har travlt med at gentage”, fortæller han. Faktisk er der en anden mulig afskrækkende virkning: bærbare håndsæt til pengeautomat- og kreditkortbetalinger, som ville reducere mængden af ​​kontanter i køretøjet. Men taxachauffører er ikke overbeviste og hævder, at bankgebyrer er for høje.