Europæiske, asiatiske giganter dominerer Aviation Week-flyselskabernes ranglister

NEW YORK – Aviation Weeks seneste Top-Performing Companies (TPC)-rapport fokuserer på den globale luftfartsindustri og afslører, hvilke luftfartsselskaber der er i den bedste form til at sejre over den skræmmende økonomiske

<

NEW YORK – Aviation Weeks seneste Top-Performing Companies (TPC)-rapport fokuserer på den globale luftfartsindustri og afslører, hvilke luftfartsselskaber der er i den bedste form til at sejre over de skræmmende økonomiske udfordringer, de står over for.

TPC-projektleder Michael Lowry brugte proprietære formler til at rangere flyselskaber i tre kategorier. Målingerne er blevet væsentligt revideret i år for at lægge mere vægt på overlevelsesevne, hvilket afspejler den hovedpine, flyselskaber står over for gennem skyhøje brændstofomkostninger og vaklende efterspørgsel. TPC-funktionen er fremhævet i denne uges udgave af Aviation Week & Space Technology. Artikler skrevet af Adrian Schofield og James Ott forklarer placeringerne og identificerer underliggende branchetrends.

TPC-undersøgelsen viser, at de bedste flyselskaber i Asien-Stillehavsområdet og Europa er hoved og skuldre over deres jævnaldrende blandt de store ældre luftfartsselskaber, med Singapore Airlines igen øverst på listen, og Malaysia Airlines forbedrer sig mest. De amerikanske majors er i mellemtiden forankret i den nederste halvdel af tabellen. "Kløften mellem de asiatiske og europæiske top-performere og de amerikanske flyselskaber er kun blevet større i løbet af det seneste år," står der i artiklen. Andre rangeringskategorier dækker lavpris- og regionale luftfartsselskaber og de største fragtselskaber.

Derudover har Lowry sammensat en liste over fem amerikanske flyselskaber, der er i størst risiko for at ansøge om kapitel 11-konkursbeskyttelse i løbet af de næste to år. Artiklen forklarer også, hvilke flyselskabers handlinger, der kan reducere risikoen for konkurs.

De bedst præsterende flyselskaber i hver kategori har stærk likviditet, god økonomisk sundhed, omkostningsdisciplin og fokus på effektivitet.

Top ti store Legacy Airlines:

1. Singapore Airlines
2. Malaysian Airline System Berhad
3. Iberia Lineas Aereas de Espana SA
4. Aer Lingus Group PLC
5. Deutsche Lufthansa AG
6. Qantas Airways Ltd.
7. Finnair Oyj
8. Cathay Pacific Airways Ltd.
9. British Airways PLC
10. AIR FRANCE KLM Group

Top ti lavpris/regionale flyselskaber:

1. Ryanair Holdings plc
2. easyJet plc
3. Allegiant Rejseselskab
4. Hainan Airlines Co. Ltd.
5. Southwest Airlines Co.
6. Transat AT Inc.
7. AirAsia Berhad
8. Copa Holdings, SA
9. WestJet Airlines Ltd.
10. Norwegian Air Shuttle ASA

United Parcel Service, Inc. var det højest rangerede fragtselskab.

AVIATION WEEK's TPC-undersøgelse blev lanceret i 1996, med det formål at identificere stærke og svage aktører inden for luftfarts- og forsvarsindustrien (A&D) og luftfartsindustrien. I år blev der for første gang gennemført separate undersøgelser af A&D- og luftfartssektoren. Proprietære målinger er blevet forfinet i løbet af de sidste 12 år, med input fra brancheledere, til at inkludere score i fem kategorier: likviditet, brændstofomkostningsstyring, finansiel sundhed, indtjening og aktivudnyttelse.

Besøg http://aviationweek.com/tpc for at se rangeringstabellerne, forklaring af metrics og hele artiklen.

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

  • The TPC study shows that the best of the Asia-Pacific and European airlines are head and shoulders above their peers among the major legacy carriers, with Singapore Airlines again at the top of the list and Malaysia Airlines improving the most.
  • De bedst præsterende flyselskaber i hver kategori har stærk likviditet, god økonomisk sundhed, omkostningsdisciplin og fokus på effektivitet.
  • AVIATION WEEK’s TPC study was launched in 1996, aimed at identifying strong and weak performers in the aerospace &.

Om forfatteren

Linda Hohnholz

Chefredaktør for eTurboNews baseret i eTN's hovedkvarter.

Del til...