Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Mesa Air sigter mod at udbetale det kinesiske venture

Skrevet af editor

Mesa Air Group afslørede tirsdag, at de håber at få udbetalt sit stærkt udråbte Kina-venture, det seneste bevis for dets kamp for at holde sig flydende.

Mesa Air Group afslørede tirsdag, at de håber at få udbetalt sit stærkt udråbte Kina-venture, det seneste bevis for dets kamp for at holde sig flydende.

Det Phoenix-baserede pendelflyselskab operatør sagde, at det har en hensigtserklæring om at sælge sin interesse i lille Kunpeng Airlines, i forretning knap et år, til at samarbejde med Shenzen Airlines for anslået 4.8 millioner dollars. Flyselskabet vil fortsat leje fem regionale jetfly fra Mesa Air Group til ruten fra Xian, Kina.

Mesa Air Group, bedst kendt som pendlerflyselskab for US Airways, United og Delta, sagde i en sikkerhedsdokumentation, at Kunpeng har lidt tab siden starten og forventes at tabe penge i den "overskuelige fremtid."

”Det er helt klart ikke det store hit, vi håbede på,” sagde Mesa Air Groups administrerende direktør Jonathan Ornstein på et konferencesamtale med analytikere og investorer tirsdag.

Han sagde, at billetpriserne har været "rimeligt gode", men passagertrafikken er kommet under forventningerne. Det viser sig at være en længerevarende udbetaling end forventet, og flyselskabet har ikke tid til at stikke det ud på dette tidspunkt, sagde han. ”Helt ærligt er kontanterne lige nu værdifulde for os,” sagde Ornstein.

Flyselskabet har store gældsbetalinger truende i slutningen af ​​januar og mangler kontanter af forskellige årsager, fra en hawaiisk retssag til driftstab der og andre steder.

Det står også over for det potentielle tab af en stor kontrakt med Delta. Virksomheden har indrømmet, at en konkursarkivering er en mulighed, hvis den mister en domstolskamp om Delta-forretningen.

Ifølge de finanspolitiske resultater for tredje kvartal ude tirsdag sluttede Mesa Air Group kvartalet april-juni med 60 millioner dollars kontant, hvoraf omkring 46 millioner dollars er ubegrænset. Det kan sammenlignes med $ 158.1 millioner i kontanter, hvoraf $ 55.3 millioner er ubegrænset i slutningen af ​​andet kvartal i marts.

Flyselskabet rapporterede et kvartalsvis tab på $ 3.8 millioner, trukket ned med $ 7.4 millioner i underskud før skat på dets hawaiiske interisland-shuttletjeneste, Go !, og store tab i dets ophørte Air Midwest-datterselskab. Det kan sammenlignes med et overskud på 2.6 millioner dollars i samme periode sidste år. Omsætningen steg 4 procent til $ 353.9 millioner.

Eksklusive de ophørte aktiviteter var nettoindtægterne fra fortsættende aktiviteter 1.8 millioner dollars, ned fra 4.4 millioner i samme periode i 2007.

Ornstein advarede mod at læse for meget ind i tabene hos Go !, og sagde, at situationen er forbedret for nylig med brændstofpriserne faldende og billetpriser steg på ruterne.

”Hvis du tilføjer disse tal, kan du drage nogle konklusioner om, hvorfor vi fortsætter med at komme videre og er forpligtet til Go-operationen,” sagde han.

Ud over udfordringerne med Delta sagde Ornstein, at flyselskabet skal finde ud af, hvordan man kan betale sine obligationsindehavere. Det har talt om udstedelse af aktier, men det ville udtynde andre aktionærers beholdninger alvorligt, fordi aktiekursen er under $ 1.