Turkish Airlines tilføjer flere destinationer, da Stockholm bliver det vigtigste marked

ISTANBUL, Tyrkiet (eTN) - Turkish Airlines udvider hurtigt sit antal afgange til Stockholm. Det vil tilbyde to flyrejser fra Tyrkiet og tilbage på søndage, der begynder den 7. september.

ISTANBUL, Tyrkiet (eTN) - Turkish Airlines udvider hurtigt sit antal afgange til Stockholm. Det vil tilbyde to flyrejser fra Tyrkiet og tilbage på søndage, der begynder den 7. september.

Turkish Airlines har længe fløjet en daglig rundtur mellem Istanbul og Stockholm. Men da det har udvidet Istanbuls rolle som knudepunkt for rejser til Mellemøsten og Østasien, steg efterspørgslen også.

I februar begyndte Turkish Airlines, som et eksperiment, at tilbyde to rundrejser fra Istanbul til Stockholm på mandage. Allerede den 3. april tilføjede flyselskabet en anden rundtur på torsdage, og den kommende søndag den 7. september begynder det også at tilbyde to rundrejser om søndagen.

For at gøre Turkish Airlines til et endnu mere attraktivt alternativ tilbyder flyselskabet passagerer, der skifter fly i Istanbul, en gratis sightseeingtur eller overnatter på et daghotel, hvis deres ventetid samme dag er mere end syv timer for businessklassepassagerer eller ti timer til økonomiklasse-passagerer.

Turkish Airlines flyver moderne fly som Airbus 320/321 og Boeing 737-800. Sidste år fløj 19.6 passagerer med flyselskabet til og fra 140 destinationer i 69 lande. Siden april 2008 har Turkish Airlines været medlem af verdens største luftfartsalliance, Star Alliance.

Flyselskabet har også formelt udtrykt interesse for at købe Østrigs aktier i Austrian Airlines, landets snart privatiserede flagselskab, ifølge en rapport offentliggjort af AFPs nyhedsbureau. På trods af det faktum, at Austrian Airlines befinder sig i en vanskelig økonomisk situation, har det centraleuropæiske ældre luftfartsselskab formået at tiltrække fire seriøse bydende, herunder Lufthansa, et russisk selskab ved navn S7, Air France-KLM og nu Turkish Airlines.

To faktorer kan dog gøre det vanskeligt for Turkish Airlines at erhverve statens 43 procent andel i luftfartsselskabet. For det første sætter EU-regler grænser for udenlandsk ejerskab af luftfartsselskaber, der er baseret i EU-medlemslande. Dette betyder simpelthen, at virksomheder og investorer i EU skal eje størstedelen af ​​disse luftfartsselskaber.

Den anden hindring, som Turkish Airlines vil møde, er det faktum, at de østrigske myndigheder generelt anses for at favorisere et Lufthansa-bud. Som sådan vil selv Air France-KLM, et EU-firma, have svært ved at købe statens andel i flyselskabet.

På trods af disse udfordringer og Austrian Airlines 'ganske vist usikre økonomiske tilstand, indikerede Turkish Airlines, at de tager dette bud alvorligt og sendte et formelt brev, der rådgav Istanbul-børsen om firmaets nuværende planer. Østrigske myndigheder vil sandsynligvis træffe en beslutning om transportørens privatisering inden for de næste to måneder, og det centraleuropæiske lands regering håber, at processen er afsluttet inden december.

Fortsat at udvide rækkevidden har det tyrkiske flyselskab også begyndt at flyve til Indien og Thailand.

med ledningsindgange

Om forfatteren

Avatar af Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Chefredaktør for eTurboNews baseret i eTN's hovedkvarter.

Del til...