En ny Boeing-bekymring? Lancering af Airbus Atlantic

Airbus: 39,000 nye fly, 550,000 nye piloter er nødvendige i 2040.

Et helejet Airbus-datterselskab, Airbus Atlantic, en global aktør inden for aerostrukturer, blev officielt etableret den 1. januar 2022. Det nye selskab samler styrkerne, ressourcerne og kompetencerne på Airbus' anlæg i Nantes og Montoir-de-Bretagne, det centrale funktioner, der er forbundet med deres aktiviteter, såvel som STELIA Aerospace-webstederne verden over.


Denne forening er en del af det transformationsprojekt, der blev annonceret i april 2021, med det formål at styrke værdikæden af ​​aerostrukturmontage inden for Airbus' industrielle setup, denne aktivitet betragtes som kerneforretning. Det markerer intentionen om at opnå konkurrenceevne, innovation og kvalitet til gavn for Airbus' programmer i dag og i morgen.

Airbus Atlantic vil som sådan være et væsentligt element i koncernens værdikæde og spille en nøglerolle i forhold til aerostrukturens forsyningskæde med mere end 500 direkte leverandører (flyvende produkter) og mere end 2,000 indirekte leverandører (generelle indkøbsprodukter) .

"I hjertet af Airbus sigter Airbus Atlantic på at møde de store udfordringer forbundet med en bæredygtig luftfartsindustri, banebrydende nye teknologier", sagde Cédric Gautier, CEO for Airbus Atlantic. "Vores første mission vil være at sikre tilfredshed for alle vores kunder og at etablere nye standarder for ekspertise med hensyn til kvalitet og operationel effektivitet. Jeg har fuld tillid til talentet, entusiasme og engagement hos Airbus Atlantic-teamene til at skrive dette nye kapitel af vores historie med succes."

Med 13,000 ansatte i 5 lande og 3 kontinenter og et anslået forretningsvolumen på omkring 3.5 mia. euro er Airbus Atlantic nummer to i verden for flystrukturer, verdens nummer et for pilotsæder og rangerer i top tre for Business Class og First Class passagerer sæder, som fortsat markedsføres under STELIA Aerospace-mærket.

Med et anslået forretningsvolumen på mere end €3.5 mia. er Airbus Atlantic den nye verdens nr. 2-aktør på markedet for aerostrukturer, nr. 1 inden for pilotsæder og i Top 3 for Premium-passagersæder, der markedsføres under STELIA Aerospace-mærket.

Airbus Atlantic samler styrker, ressourcer og midler fra Airbus Nantes og Montoir-de-Bretagne fabrikker, centrale funktioner i forbindelse med disse aktiviteter og STELIA Aerospace sites på verdensplan, og tæller 13,000 ansatte i 5 lande og 3 kontinenter pr. 1. januar 2022.

Som et Airbus helejet datterselskab, placeret i hjertet af Airbus industrielle system, er Airbus Atlantics mission at fremme konkurrenceevnen med fleksibiliteten, hastigheden, enkeltheden og smidigheden i en aerostruktur Tier-1. 

Det nye selskab sigter mod at levere avanceret kvalitet og operationel ekspertise til Airbus og til flyproducenter som Dassault Aviation, Bombardier og ATR, såvel som til verdensomspændende flyselskaber med deres Premium-passagersæder.

Airbus Atlantic er en væsentlig del af Airbus værdikæde og spiller en nøglerolle i hele aerostrukturernes forsyningskæde med mere end 500 leverandører på flyvende produkter og mere end 2,000 på generelle indkøbsprodukter.


 

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

  • As such, Airbus Atlantic will be an essential element in the group's value chain and will play a key role with regard to the aerostructure supply chain, with more than 500 direct suppliers (flying products) and more than 2,000 indirect suppliers (general procurement products).
  • Som et Airbus helejet datterselskab, placeret i hjertet af Airbus industrielle system, er Airbus Atlantics mission at fremme konkurrenceevnen med fleksibiliteten, hastigheden, enkeltheden og smidigheden i en aerostruktur Tier-1.
  • Airbus Atlantic is an essential part of Airbus's value chain and plays a key-role in the whole aerostructures' supply-chain with more than 500 suppliers on flying products and more than 2,000 on general procurement products.

<

Om forfatteren

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerligt arbejdet i rejse- og turistbranchen siden han var teenager i Tyskland (1977).
Han grundlagde eTurboNews i 1999 som det første online nyhedsbrev for den globale rejseturismeindustri.

Tilmeld
Underretning af
gæst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
0
Vil elske dine tanker, bedes du kommentere.x
()
x
Del til...