Afrika hilser det første højhastighedstog velkommen

0a1-75
0a1-75

Den verdensomspændende jernbaneorganisation UIC roste i dag åbningen af ​​Afrikas første højhastighedstoglinje og hilste dette vigtige vendepunkt for jernbanerne i Afrika velkommen. “Al Boraq” -højhastigheds-Tanger-Casablanca-linjen blev indviet af Hans Majestæt Kong Mohammed VI fra Marokko og Emmanuel Macron, præsident for Frankrig.

Dagens åbning af højhastighedslinjen mellem Tanger og Kenitra er den første milepæl i et ambitiøst projekt, der sigter mod at skabe et højhastighedsnetværk i regionen - Rabat, Casablanca, samt Marrakech og Agadir i en fjernere fremtid. I mellemtiden kører TGV med høj hastighed på den traditionelle linje fra Kenitra til Rabat og Casablanca. Rejsetiden mellem Tanger og Marokkos økonomiske hovedstad reduceres fra fire timer og 45 minutter til to timer og ti minutter med en hastighed på 320 km / t.

Efter afslutningen af ​​byggeriet, der strækker sig over syv år, og med et budget på godt to milliarder euro, blev der foretaget test af linjegodkendelse og kørsel på togene in situ gennem hele 2018.

I afventning af byggeri af en højhastighedslinje vil resten af ​​ruten Kenitra-Rabat-Casablanca køre på et tredje spor med tilladelse til at rejse 180 km / t snarere end 160 km / t for konventionelle tog.

Rejsetiderne vil ændre sig markant efter den kommercielle åbning. Turen mellem Tanger og Kenitra vil være 47 minutter snarere end de tre timer og 15 minutter, der kræves for konventionelle tog - en tidsbesparelse på to timer og 28 minutter.

Jean-Pierre Loubinoux, generaldirektør for UIC, sagde: ”På vegne af UIC er jeg særlig glad for at byde velkommen til ankomsten af ​​højhastighedstog til det afrikanske kontinent. De marokkanske jernbaner, der er medlem af UIC, afsluttede dette bemærkelsesværdige projekt, mens de fortsatte med at modernisere sit netværk og tjenester ”.

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

  • Dagens åbning af højhastighedslinjen mellem Tanger og Kenitra er den første milepæl i et ambitiøst projekt, der sigter mod at skabe et højhastighedsnetværk i regionen – Rabat, Casablanca samt Marrakech og Agadir i en længere fremtid.
  • Rejsetiden mellem Tanger og Marokkos økonomiske hovedstad reduceres fra fire timer og 45 minutter til to timer og ti minutter med en hastighed på 320 km/t.
  • I afventning af byggeri af en højhastighedslinje vil resten af ​​ruten Kenitra-Rabat-Casablanca køre på et tredje spor med tilladelse til at rejse 180 km / t snarere end 160 km / t for konventionelle tog.

<

Om forfatteren

Chefopgaveredaktør

Chefredaktør for opgaven er Oleg Siziakov

2 Kommentarer
Nyeste
Ældste
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
Del til...