Air Astana: Fortjeneste steg med 461% i 2019

Air Astana: Fortjeneste steg med 461% i 2019
Air Astana: Fortjeneste steg med 461% i 2019

Kasakhstans Air Astana har registreret et nettoresultat (urevideret) for 2019 på US $ 30.03 millioner, sammenlignet med US $ 5.3 millioner i det foregående år. Flyselskabet transporterede 5.058 millioner passagerer, en stigning på 17% i forhold til 2018, med den samlede flyselskabs omsætning steget med 6% til US $ 893 millioner. Enhedsomkostningerne var lavere på 5.5 amerikanske cent pr. Tilgængeligt sæde-kilometer.

I en kommentar til resultaterne sagde præsident og administrerende direktør Peter Foster, at ”passagerernes efterspørgsel forbedrede sig betydeligt i løbet af året, drevet af en betydelig stigning i charteroperationer og af øget efterspørgsel primært på indenrigsruter som et resultat af den vellykkede lancering af vores Low-Cost Flyselskab FlyArystan den 1.st Maj 2019. Mens udbytterne er blevet påvirket af øget konkurrence på internationale ruter, reducerede gennemsnitlige indenlandske billetpriser og den lavere værdi af den kasakhiske Tenge, blev dette mere end opvejet af øget efterspørgsel og lavere enhedsomkostninger. ”

Ser frem til 2020 sagde Foster, at ”FlyArystan fortsætter med at vokse foran forventningerne og visse strukturelle ændringer, såsom overgangen til Domodedovo lufthavn i Moskva i tråd med den omfattende S7-kodedel og udskiftning af Boeing 757-flåden med Airbus 321 Long Range-fly, gør det muligt for os at være forsigtigt optimistiske. Imidlertid er virkningen af ​​Coronavirus en betydelig ukendt. ”  Air Astana opererer til Beijing og Urumchi, som begge vil operere med lavere frekvens i tilfælde af, at restriktioner for udgående gruppetrafik fra Kina forbliver på plads i en længere periode.   

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

  • Foster så frem til 2020, udtalte, at "FlyArystan fortsætter med at vokse over forventningerne og visse strukturelle ændringer, såsom flytningen til Domodedovo Lufthavn i Moskva i overensstemmelse med den omfattende S7-kodeandel, og udskiftning af Boeing 757-flåden med Airbus 321 Langdistancefly gør os i stand til at være forsigtigt optimistiske.
  • efterspørgsel primært på indenrigsruter, som følge af den vellykkede lancering af.
  • ” Air Astana flyver til Beijing og Urumchi, som begge vil operere med lavere frekvens i tilfælde af, at restriktioner på udgående gruppetrafik fra Kina forbliver på plads i en længere periode.

<

Om forfatteren

Chefopgaveredaktør

Chefredaktør for opgaven er Oleg Siziakov

Del til...