På Reunion Island rapporteres det, at den eksisterende partnerskabsaftale var på plads mellem Air Austral af Reunion Island og Air Madagaskar af Madagaskar står over for løbende udfordringer, da Air Austral går ind i en ny fase af forhandlinger for at reducere deres aktiepost på 49%.
Det siges nu, at partnerskabet mellem Air Austral og Air Madagascar, som blev startet i 2017, går hurtigt mod en sammenbrud.
Air Austral betalte en indledende kapitaltilførsel på 15 millioner euro for sin aktiekapital, men det er blevet rapporteret på Madagaskar, at den anden aftalte betaling på 25 millioner euro ikke er udbetalt som forventet.
Begge flyselskaber bekræftede tilbage i 2017, at de havde afsluttet og underskrevet en aftale hvorunder det franskregistrerede hjemmedelskab på Reunion Island ville erhverve en andel på 49 procent i Madagaskars nationale flyselskab.
Formålet med dette team-up var at forbedre luftforbindelsen mellem øerne og især føre til bedre langdistanceforbindelser til Madagaskar og Reunion Island.
Forhandlingerne på det tidspunkt blev beskrevet som udfordrende, men det hele sluttede godt. En detaljeret forretningsplan blev tilsyneladende aftalt mellem partnerne, der kortlagde vejen til at vende Air Madagascars formuer i løbet af de næste par år. Planen fastlagde, at mindst 40 millioner dollars skulle injiceres i Air Madagascar af Air Austral for at give yderligere arbejdskapital.
Air Austral har base i Roland Garros lufthavn i det franske oversøiske departement Reunion Island i Det Indiske Ocean. Flyselskabet driver ruteflyvning fra Reunion Island til hovedstadsområdet Frankrig, Sydafrika, Thailand og Indien samt en række destinationer i Det Indiske Ocean.
Air Madagascar er det nationale flyselskab i Madagaskar, der opererer tjenester til Europa, Asien og de nærliggende destinationer i det afrikanske og det indiske ocean. Dens hovedbase ligger i Ivato Internationale Lufthavn i Antananarivo. Flyselskabet driver også et omfattende indenlandsk netværk.