Air New Zealand står overfor potentielle forstyrrelser til sine tjenester i de næste to år, da det udfører inspektioner på 17 af sine fly for at identificere mikroskopiske revner i motorernes blæsere.
I juli afslørede Pratt og Whitney, en motorproducent, behovet for inspektioner på op til 700 fly verden over, hvilket påvirker vedligeholdelsesplanerne.
Air New Zealand har udtalt, at de 17 A320 og 321 NEO fly betjener Australien, Stillehavsøerne og indenrigsruter.
Flyselskabets administrerende direktør, Greg Foran, har nævnt, at størstedelen af kunderne stadig vil flyve samme dag, men nogle internationale flypassagerer skal muligvis justere deres rejsedatoer en dag tidligere eller senere end deres oprindelige reservation.
Air New Zealand forventer at have op til fire fly sat på jorden samtidigt og undersøger muligheden for at leje yderligere fly for at afbøde virkningen af disse inspektioner.
Direkte fly fra Auckland til Hobart og Seoul vil også blive sat på pause fra april 2024.
"Pausen med at flyve til Seoul vil tillade mere robusthed, når Trent-1000-motorerne, der driver vores 787-flåde, går til regelmæssig vedligeholdelse på grund af potentielle problemer med tilgængeligheden af reservemotorer fra Rolls-Royce til at dække vedligeholdelsesperioden," sagde Foran.
"Selvom begge ruter har fungeret godt, skal vi sikre, at vi kan levere en pålidelig service på tværs af resten af vores netværk og få kunderne på vores mest efterspurgte ruter, hvor de skal være."
Kunder, der er berørt af forstyrrelserne, behøver ikke proaktivt at kontakte Air New Zealand; flyselskabet vil kontakte dem i de kommende uger for at give oplysninger.
Flyselskabets administrerende direktør, Greg Foran, erkendte, at dette ikke var den nyhed, de havde håbet på, især da de for nylig havde annonceret købet af nye fly for at øge kapaciteten og imødekomme den vedvarende høje efterspørgsel efter deres tjenester.
Air New Zealands planlagte anskaffelse af nye fly, herunder ATR, A321NEO, indenrigs A321 og B787, er stadig på vej til levering mellem 2024 og 2027. Flyselskabet erkender dog nødvendigheden af netværks- og tidsplanjusteringer på grund af uforudsete problemer. De er forpligtet til at opretholde stabilitet på tværs af deres netværk i lyset af disse udfordringer.
