566 kommercielle fly leveret i et ugunstigt markedsmiljø
Finansielle oplysninger afspejler den tidlige forretningstilpasning og likviditetsplanen
Helårsomsætning € 49.9 mia.; Helårs EBIT Justeret € 1.7 mia

Airbus SE rapporterede konsoliderede helårs (FY) finansielle resultater for 2020 og gav vejledning for 2021.

"2020-resultaterne viser modstandsdygtigheden af Airbus i den mest udfordrende krise at ramme flyindustrien. Jeg vil gerne takke vores teams for deres store præstationer i 2020 og anerkende den stærke støtte fra vores helikoptere og forsvars- og rumvirksomheder. Jeg vil også gerne takke vores kunder, leverandører og partnere for deres loyalitet over for Airbus,” sagde Airbus Chief Executive Officer Guillaume Faury. "Der er mange usikkerhedsmomenter for vores industri i 2021, da pandemien fortsætter med at påvirke liv, økonomier og samfund. Vi har udstedt en vejledning for at give en vis synlighed i et flygtigt miljø. På længere sigt er vores ambition at lede udviklingen af en bæredygtig global luftfartsindustri."

Netto ordrer på kommercielle fly udgjorde 268 (2019: 768 fly) med ordrebeholdningen på 7,184 kommercielle fly pr. 31. december 2020. Airbus Helicopters bookede 268 nettoordrer (2019: 310 enheder), herunder 31 NH90 i det tyske Q4 og 11hr Bundeswe. H160s. Airbus Defence and Spaces ordreindgang målt i værdi steg 39 % år-til-år til € 11.9 mia., en book-to-bill over én, hovedsageligt drevet af store kontraktvindinger i Military Aircraft. Dette omfattede en kontrakt underskrevet i november om levering af 38 nye Eurofightere til det tyske luftvåben.

Konsolideret ordreindgang efter værdi faldt til € 33.3 milliarder (2019: € 81.2 milliarder) med den konsoliderede ordrebog værdiansat til € 373 milliarder pr. 31. december 2020 (ultimo 2019: € 471 milliarder). Faldet i værdien af det kommercielle fly backlog afspejler det højere antal leverancer i forhold til ordreindgangen, svækkelsen af den amerikanske dollar og en vurdering af backlog's inddrivelsesevne.

Consolidated indtægter faldet til € 49.9 milliarder (2019: € 70.5 milliarder), drevet af det vanskelige markedsmiljø, der påvirker den kommercielle flyforretning med 34 % færre leverancer år-til-år. Der blev leveret i alt 566 kommercielle fly (2019: 863 fly), omfattende 38 A220, 446 A320 Family, 19 A330, 59 A350 og 4 A380. I løbet af fjerde kvartal af 2020 blev der leveret i alt 225 kommercielle fly, herunder 89 i december. I 2020 leverede Airbus Helicopters 300 enheder (2019: 332 enheder) med en omsætning, der steg med omkring 4%, draget fordel af et gunstigt produktmix og vækst i tjenester. Indtægterne hos Airbus Defence and Space faldt med omkring 4 %, hvilket hovedsageligt afspejler lavere volumen samt virkningen af COVID-19 på forretningsindfasningen, primært i Space Systems.

Consolidated EBIT Adjusted – et alternativt resultatmål og nøgleindikator, der fanger den underliggende forretningsmargin ved at ekskludere væsentlige omkostninger eller overskud forårsaget af bevægelser i hensættelser relateret til programmer, omstruktureringer eller valutapåvirkninger samt kapitalgevinster/-tab fra afhændelse og opkøb af virksomheder – udgjorde € 1,706 millioner (2019: € 6,946 millioner). Dette afspejler hovedsageligt de svagere kommercielle flypræstationer, som blev understøttet af et stærkt bidrag fra Airbus Helicopters og Airbus Defence and Space.

Airbus' EBIT justeret på € 618 mio. (2019: € 5,947 mio.⁽¹⁾) afspejler hovedsageligt de reducerede kommercielle flyleverancer og tilhørende lavere omkostningseffektivitet. Det inkluderer også -1.1 mia. EUR i COVID-19-relaterede gebyrer. I januar 2021 blev en opdatering om produktionshastigheder kommunikeret som reaktion på markedsmiljøet med priser, der forbliver lavere i længere tid.

Airbus Helicopters' EBIT Adjusted steg til € 471 millioner (2019: € 422 millioner), primært drevet af stærke regeringsrelaterede aktiviteter og pålidelig programudførelse. Det inkluderer også lavere udgifter til forskning og udvikling (F&U), som afspejler afslutningen af EU's luftfartssikkerhedsagentur (EASA) certificeringsproces for den fembladede H145 og H160.

EBIT Justeret hos Airbus Defence and Space steg til € 660 mio. (2019: € 565 mio.), hvilket hovedsageligt afspejler omkostningsbegrænsende foranstaltninger og lavere F&U-omkostninger, delvist opvejet af virkningen af COVID-19, herunder på løfteraketforretningen.

I alt 9 A400M militære luftløftere blev leveret i løbet af året, hvor Belgien modtog sit første af syv fly i december. Der blev gjort gode fremskridt med flyets kapacitets-køreplan, herunder flyvetestkampagnen for Automatic Low Level Flight-certificering.

Consolidated selvfinansierede F & U-udgifter faldet til € 2,858 millioner (2019: € 3,358 millioner).

Consolidated EBIT(rapporteret) var € -510 mio. (2019: € 1,339 mio.), inklusive justeringer på i alt netto € -2,216 mio.

Disse justeringer omfattede:

€ -1,202 mio. relateret til den virksomhedsomspændende omstruktureringsplan;
-385 mio. EUR relateret til A380-programomkostninger, hvoraf -27 mio. EUR var i 4. kvartal;
€ -480 mio. relateret til uoverensstemmelse i dollar før leveringsbetaling og balancerevaluering, hvoraf € -106 mio. var i 4. kvartal;
€ -149 mio. af andre omkostninger (inklusive compliance), hvoraf € -21 mio. var i 4. kvartal.

Det konsoliderede nettounderskud var € -1,133 mio. (2019 nettounderskud: € -1,362 mio.). Det inkluderer det økonomiske resultat på € -620 millioner (2019: € -275 millioner). Det finansielle resultat afspejler stort set renteresultater på € -271 mio., tilbagebetalingspligtig lancering af investeringers genmålingseffekt i det øvrige finansielle resultat på € -157 mio., samt en netto -149 mio. € relateret til Dassault Aviations finansielle instrumenter. Det inkluderer også nedskrivningen af OneWeb-lånet, indregnet i 1. kvartal 2020. Det konsoliderede rapporterede tab pr. aktie var € -1.45 (2019: € -1.75).

Consolidated frie pengestrømme før M&A og kundefinansiering beløb sig til € -6,935 mio. (2019: € 3,509 mio.), inklusive betaling af de compliance-relaterede bøder på € -3.6 milliarder i Q1 2020. Q4 2020's frie cash flow før M&A og kundefinansiering på € 4.9 milliarder afspejler det solide niveau for flyleverancer i kvartalet, de gode resultater fra Helikoptre og Forsvar og Rum, samt et stærkt fokus på styring af arbejdskapital.

Forskellige foranstaltninger blev truffet i løbet af 2020 for at opretholde en stærk likviditetsposition, mens man navigerer i COVID-19-krisen, herunder en ny kreditfacilitet på € 15.0 mia. Takket være sin stærke kreditvurdering var selskabet i stand til at begrænse renteudgifterne til € 0.4 mia. for året og forlænge løbetiden på finansieringskilderne ved at udstede nye obligationer.

Helårs anlægsinvesteringer var omkring € 1.8 mia., et fald med omkring € 0.6 mia. år-til-år efter prioritering af projekter. Koncernens frie pengestrøm var -7,362 mio. EUR (2019: 3,475 mio. EUR). Den konsoliderede nettolikviditet var € 4.3 milliarder pr. 31. december 2020 (ultimo 2019: € 12.5 milliarder) med en bruttolikviditet på € 21.4 milliarder (ultimo 2019: € 22.7 milliarder).

I betragtning af det globale forretningsmiljø vil der ikke blive foreslået noget udbytte for 2020. Denne beslutning har til formål at styrke Selskabets finansielle modstandskraft ved at beskytte nettolikviditeten og understøtte dets evne til at tilpasse sig, efterhånden som situationen udvikler sig.