American Airlines udvider sit europæiske netværk næste sommer med ni nye ruter designet til at imødekomme kundernes efterspørgsel:

• CLT: Daglig helårsrute til München Lufthavn (MUC)
• DFW: Daglig sommersæsonbetjening til Dublin Lufthavn (DUB) og til MUC
• ORD: Daglig sommersæsonbetjening til Athens internationale lufthavn (ATH) i Grækenland
• PHL: daglig sæsonbetjening til Edinburgh lufthavn (EDI) i Skotland; ny sommer sæsonbetjening til Berlin-Tegel lufthavn (TXL), Bologna Guglielmo Marconi lufthavn (BLQ) i Italien og Dubrovnik lufthavn (DBV) i Kroatien
• PHX: Daglig sæsonbetjening til London Heathrow Airport (LHR)

Derudover vil American Airlines, i betragtning af det nuværende brændstof og konkurrencemæssige miljø, afbryde forbindelsen mellem O'Hare International Airport (ORD) i Chicago og Shanghai Pudong International Airport (PVG) i oktober og søge et fritagelse fra sovende fra US Department of Transportation (DOT) for rutemyndigheden. American vil også reducere forbindelsen mellem ORD og Narita International Airport (NRT) i Japan fra dagligt til tre dage om ugen, der træder i kraft i december.

Europa

American vil tilføje tre nye destinationer til sit netværk med introduktionen af service mellem Philadelphia International Airport (PHL) og TXL, BLQ og DBV næste sommer. Disse sæsonbestemte flyvninger vil blive kørt juni til september på Boeing 767-fly med sæde på business class-pladser, Cole Haan-faciliteter og kokkedesignede måltider med prisvindende vine.

”Ved at levere den eneste nonstop-service fra Nordamerika til Bologna og Dubrovnik og tilføje Berlin til vores internationale fodaftryk, gør American det lettere at se verden,” sagde Vasu Raja, vicepræsident for netværk og tidsplanlægning. "Gennem vores Atlantic Joint Business har vi set øget interesse for disse markeder fra USA, og at justere vores netværk til at introducere disse destinationer vil give flere valgmuligheder for kunder på begge sider af Atlanten."

I sommer lancerede American sæsonbestemt service fra PHL til Budapest Ferenc Liszt International Airport (BUD) i Ungarn og Vaclav Havel lufthavn Prag (PRG) i Tjekkiet samt fra ORD til Venedig Marco Polo lufthavn (VCE) i Italien og fra Dallas Fort Worth International Airport (DFW) til Keflavik International Airport (KEF) på Island, som alle kører i slutningen af oktober og vender tilbage i 2019.

American vil også tilføje en ny direkte flyvning fra Sky Harbor International Airport (PHX) i Phoenix til LHR, der supplerer den eksisterende service fra PHX leveret af Atlantic Joint Business-partner British Airways. Med tilføjelsen af Amerikas PHX – LHR-tjeneste, vil American og British Airways sammen køre mere end 70 flyrejser om dagen til London fra Nordamerika.

”Vi er i gang med at gøre verden mere tilgængelig, og med succesen fra Budapest og Prag samt de nye flyvninger, vi annoncerer i dag, fortsætter vi med at gøre verden en smule mindre for vores kunder,” sagde Raja. "Vi er glade for at samarbejde med vores partnere i British Airways om at designe en tidsplan, der supplerer den fulde fælles forretning."

Atlantic Joint Business-partner Finnair har også annonceret en ny tjeneste mellem Helsinki lufthavn (HEL) og Los Angeles internationale lufthavn (LAX), der begynder den 31. marts.

Amerikanske nye fly vil være til salg 27. august.

2019 tilføjelser:

Rute Fly Sæson Frekvens
CLT – MUC * A330-200 begynder 31. marts dagligt
DFW – DUB * 787-9 6. juni – sept. 28 Dagligt
DFW – MUC * 787-8 6. juni – okt. 26 Dagligt
ORD – ATH * 787-8 3. maj – sept. 28 Dagligt
PHL – EDI * 757 2. april – okt. 26 Dagligt
PHL – TXL * 767 7. juni – sept. 28 Fire gange ugentligt
PHL – BLQ * 767 6. juni – sept. 28 Fire gange ugentligt
PHL – DBV * 767 7. juni – sept. 27 Tre gange ugentligt
PHX – LHR 777-200 31. marts – okt. 26 Dagligt

* Med forbehold af myndighedens godkendelse

Asien

Amerikansk vil fjerne non-stop ORD – PVG-tjeneste fra sin tidsplan i oktober og søge en fritagelse fra hvilemodus fra DOT for at tillade en tilbagevenden til markedet, når forholdene forbedres. Den sidste vestgående flyvning er den 26. oktober, og den sidste østgående flyvning er den 27. oktober. Kunder, der har reserveret reservationer efter disse datoer, vil blive indkvarteret på andre fly og kan fortsætte med at nå PVG direkte gennem Amerikanske hubber på DFW og LAX og fra ORD via NRT i samarbejde med Pacific Joint Business Partner Japan Airlines (JAL).

"Vi er fortsat stærkt engagerede i Asien og vil fortsætte med at betjene regionen gennem vores nav i Dallas / Fort Worth og Los Angeles," tilføjede Raja. "Vores Chicago-Shanghai-service er urentabel og simpelthen ikke bæredygtig i dette miljø med høje brændstofomkostninger, og når vi har muligheder for at få succes på andre markeder."

American vil også reducere sin ORD – NRT-tjeneste fra dagligt til tre dage om ugen fra og med den 18. december. Sammen vil American og JAL fortsat levere nonstop-service fra ORD til NRT 10 gange om ugen. I højsommersæsonen mellem juni og august vil JAL øge sin service på ruten, således at luftfartsselskaberne tilsammen tilbyder to gange dagligt service, der fanger topefterspørgsel ud af Tokyo.

”Disse tilpasninger af vores Asien-service er nødvendige i dette høje brændstofomkostningsmiljø, men vi er fortsat engagerede i det netværk, vi har arbejdet hårdt for at opbygge,” tilføjede Raja. "Som med Shanghai vil American fortsætte med at betjene Tokyo gennem vores nav i Dallas / Fort Worth og Los Angeles."