asiatiske luftfartsselskaber i alvorlige vanskeligheder; nedskæringer holder turister væk

Mandagens meddelelse fra det taiwansk-ejede EVA Airways om at skære ned på sine internationale flyvninger med op 10 procent i en omkostningsstyringsøvelse på grund af skyhøje brændstofomkostninger har øget nervøsiteten i Asiens avi

Mandagens meddelelse fra det taiwansk-ejede EVA Airways om at skære ned på sine internationale flyvninger med op 10 procent i en omkostningsstyringsøvelse på grund af skyhøje brændstofomkostninger har øget nervøsiteten i Asiens luftfartsindustri.

International Air Transport Association (IATA) har advaret om, at høje brændstofomkostninger kan medføre, at flere luftfartsselskaber bliver skåret ned eller helt stopper tjenesten. I de første seks måneder af 2008 gik 25 flyselskaber gået i stå eller stoppede deres drift.

Efter at have rapporteret et tab på 1.87 milliarder USD i 2007 og et yderligere tab på 75.27 millioner USD i de første tre måneder af 2008, har EVA Airways annonceret, at det yderligere vil eliminere op til 80 flyvninger. "Vores langdistanceflyvninger, især til Amsterdam, Los Angeles og San Francisco, vil blive mest berørt," sagde en talskvinde for luftfartsselskabet. "Vi forventer, at flyreduktionerne vil lette presset fra høje brændstofomkostninger."

Asiatiske luftfartsselskaber har afskåret brændstofslugende internationale flyvninger som en stop-loss-foranstaltning for at holde sig oven vande, siden den stigende oliepris nåede et højdepunkt på $147 pr.

Et andet taiwansk luftfartsselskab kendt for sin transatlantiske service, China Airlines, reducerede sine månedlige flyvninger med 10 procent fra sidste måned.

Som en del af sine "turnaround"-planer afskaffede Malaysia Airlines 15 tabsgivende ruter hovedsageligt til Kina og Indien, herunder minimering af driften, under den nye CEO Idris Jala.

Mens ledere fra otte islamiske udviklingslande (D8) mødes i Kuala Lumpur opfordrede til en "øjeblikkelig og samordnet indsats" for at tackle den globale energi- og fødevarekrise tidligere på måneden, kæmpede ASEAN-nabo Thailand med "stormskyer", der kredsede over landets luftfart skyer.

Tvunget af skyrockende jetbrændstofpriser og langsom passagertrafik er Thailands fire flyselskaber begyndt at skære ned på ruter og flyvefrekvenser, herunder populære langdistanceflyvninger.

Med mange flyvninger til populære feriedestinationer til landet påvirket af nedskæringer af både korte og korte flyvninger, er der nu en reel frygt for, at turistindustrien ser på en "stille sommer" forude.

Landets turistindustri forventes at se en reduktion af indgående turister fra 17 millioner målrettet til 15 millioner turister i år.

Sammenslutningen af ​​thailandske rejsebureauer er blevet informeret om, at "flere" store luftfartsselskaber, herunder landets nationale luftfartsselskab Thai Airways og Lufthansa, planlægger at reducere langdistanceflyvninger på grund af et forventet fald på omkring 12 procent indgående turister.

"På trods af stigende brændstoftillæg fra US$60 til $281 pr. billet og flyvende næsten fuld kapacitet for Bangkok – New York-flyvningen, taber Airbus A340 med 275 sæder, som har brug for mere end 210,000 liter brændstof til flyvningen, penge på ruten. ”

Thai Airways leder nu efter købere til sine fire Airbus A340-jetfly.

"Epoken med ultralange flyvninger er kommet til en ende," sagde Pandit Chanapai, Thai Airways vicepræsident til Bangkok Post. Thai Airways stoppede sin rute mellem Bangkok og New York den 1. juli, mens ruterne Bangkok – Los Angeles og Bangkok – Auckland vil have mellemlandinger.

Lavprisselskabet Nok Air, 39 procent ejet af Thai Airways, blev reddet fra at blive lukket i sidste uge efter at have registreret næsten 3.5 millioner dollars tab.

Luftfartsselskabet har nu reduceret flyvefrekvenserne til 32 fra 52 flyvninger om dagen, samtidig med at det har aflyst sine internationale ruter til Bangalore og Hanoi.

Thai AirAsia, joint venture-selskabet baseret i Thailand, oprettet af det Malaysia-ejede AirAsia, som i øjeblikket flyver til 10 lokale og 11 internationale destinationer, har annonceret aflysning af sit ugentlige lys til Xiamen, Kina på grund af mangel på passagerer. Det har også reduceret de daglige flyvninger til Yangon til fire om ugen af ​​lignende årsager.

One-Two-Go, Thailands første lavprisselskab, har også skåret sine kortdistanceflyvninger til populære feriedestinationer Chiang Mai, Phuket, Hatyai, Chiang Rai og Nakhon Si Thammarat fra 28 om ugen til 21.

Thailands turistmyndighed (TAT) planlægger at organisere 14 roadshows i 2009 under deres "Visit Thailand Year"-kampagne, herunder seks i Nordasien, fire i Sydasien/ASEAN, tre i Europa og et i USA.

<

Om forfatteren

Linda Hohnholz

Chefredaktør for eTurboNews baseret i eTN's hovedkvarter.

Del til...