Aviation News Flyselskabsnyheder Airport News Breaking Travel News Nyheder om forretningsrejser eTurboNews | eTN feeds Nyhedsopdatering Folk inden for rejser og turisme Genopbygning af rejser Ansvarlige Rejsenyheder Bæredygtig turisme nyheder Turisme Nyheder om turistinvesteringer Transport Nyheder Travel Wire Nyheder World Travel News

Aviation Future Insights fra ICAO's generalsekretær

, Aviation Future Insights fra ICAO's generalsekretær, eTurboNews | eTN
Generalsekretær for ICAO, Juan Carlos Salazar
Harry Johnson
Skrevet af Harry Johnson

Luftfartsindustrien står i dag over for et nyt opfordring til transformation i lyset af hurtigt skiftende teknologier og risici.

SMV i rejser? Klik her!

Juan Carlos Salazar blev udnævnt for en treårig periode som generalsekretær for Organisationen for International Civil Luftfart (ICAO) i august 2021. Hans karriere i international civil luftfart strækker sig over næsten tre årtier i forskellige rådgiver- og lederroller. Før han blev udnævnt til generalsekretær, fungerede Mr. Salazar som generaldirektør for Aeronautica Civil of Colombia – Aerocivil. Før han kom til Aerocivil, var Mr. Salazar seniorrådgiver for UAE General Civil Aviation Authority i tolv år.

I dag deler hr. Salazar sin vision om ICAO's nye rejse og hans indsigt i at blive egnet til luftfartens fremtid:

Sammenlignet med de hidtil usete transformationer af de første industrielle revolutioner af Europa, præsenterer de hurtige og globale transformationer af nutidens 'fjerde industrielle revolution' et øjeblik med stor usikkerhed og muligheder. Vi går en fremtid i møde, der ser ud til at komme hurtigere end nogensinde. Særligt luftfartsindustrien, der har haft sin egen revolutionerende indvirkning på rejser og kommunikation i det 20. århundrede, står i dag over for et nyt opfordring til transformation i lyset af hurtigt skiftende teknologier og risici: fra globale sundhedsnødsituationer, kunstig intelligens og klimaændringer til rumudforskning og politisk usikkerhed.

ICAO, med støtte fra regeringer og det bredere globale luftfartssamfund, omfavner denne tiltrækning mod transformation for at blive klar til, hvad denne fremtid end byder på. Dette er historien om ICAO's rejse for at ruste sig bedre – ikke kun for at løse de seneste års klæbrige, vedvarende udfordringer og de nye i dag – men også for at være klar til at tackle morgendagens næste sæt kompleksiteter og udfordringer, i uanset hvilken form de tager.

Underskriverne af Chicago-konventionen fra 1944, grundlaget for international civil luftfart, havde fremsynethed til at forestille sig sektorens rolle i at forme fremtidens verden. Deres vision etablerede en organisation, der var i stand til at lede og forene en dynamisk og hurtigt skiftende verden gennem sikre, sikre og bæredygtige flyrejser. I dag er det ICAO's ansvar at ære denne arv ved at transformere sig selv for at imødekomme kravene fra det 21. århundrede og videre.

ICAO fungerer som et vital organ i et bredere dynamisk globalt økosystem for civil luftfart. For at hjælpe med at tilpasse os dette skiftende landskab skal vi sætte vores arbejdsstyrke, digitale systemer og operationelle processer i stand til bedre at forbinde medlemsstaterne, industriens interessenter og borgere, ikke kun for at imødekomme skiftende og voksende behov og forventninger, men for at være på forkant med nye tendenser, så vi kan alle bedre forstå, hvordan man kan mindske nye risici og gribe nye muligheder, der kan komme til at definere fremtiden for sektoren.

For at implementere ICAOs transformationsmål er der identificeret over 40 projekter, der alle bidrager til fire centrale resultater: forbedring af, hvordan ICAO samarbejder, et transformationsskifte i organisationskulturen, forbedring af operationel effektivitet og indlejring af forenklede, strømlinede processer. I sidste ende er disse projekter rettet mod at opbygge ICAO's egen kapacitet til at fremme mere innovation og bedre samarbejde på tværs af det civile luftfarts økosystem. Flere nøgleprojekter vil også have en betydelig indvirkning på luftfartslandskabet direkte, herunder:

  • SARPs and Document Management System-projektet, der sigter mod digitalt at transformere udviklingen og livscyklusstyringen af ​​ICAO's standarder og anbefalede praksisser for regeringer rundt om i verden, hvilket udvider pladsen til mere samarbejdende og innovative måder at arbejde på.
  • Implementation Support Business Model-projektet: fokuseret på at designe og implementere en dynamisk og lydhør ny driftsmodel, der skaber nye og integrerede tjenester til medlemsstaterne, som er mere effektive og effektive.
  • Partnerskabsprojektet: forsøger at transformere ICAO's tilgang til at arbejde på mere åbne, sammenhængende og samarbejdsmæssige måder, både med vores kernepartnere og nye.
  • Ligestillingsprojektet: ICAO gør ligestilling til en central prioritet i ICAO: gennem vores programmatiske arbejde og tjenester til at støtte stater i at integrere ligestilling mellem kønnene i luftfartssektoren såvel som i vores egne operationer og måder at arbejde på
  • Kulturtransformationsprojektet: For at nå et af de mest udfordrende aspekter af forandringer i enhver organisation, investerer ICAO i at designe en holistisk og strategisk handlingsplan, der vil give alle på tværs af vores organisation mulighed for at bidrage til og drage fordel af en mere inkluderende, innovativ og tilpasningsdygtig arbejdskultur i de kommende årtier.

Styret af principperne i vores One-ICAO-tilgang, udnytter og integrerer implementeringen af ​​disse og alle vores transformative projekter den viden og ekspertise, der findes på tværs af alle vores tekniske bureauer, supportfunktioner, regionale kontorer og feltprojekter. Vi tror på, at vi gennem denne transformationsproces vil være en stærkere partner for alle lande og FN-familien over hele kloden, bedre i stand til at opfylde vores privilegerede rolle med at samle forskellige perspektiver og erfaringer fra hele luftfarten, afdække skjulte innovationer og opdage nye arbejdsområder metoder sammen, som ellers kan gå glip af, når vi er for bundet til vores etablerede processer og systemer.

Disse former for adaptive og eksperimenterende måder at arbejde på afhænger også af nogle grundlæggende opgraderinger i vores organisation – hvordan vi måler resultater, administrerer og plejer folks talenter, udnytter teknologier og arbejder mere sikkert for trygt og hurtigt at tage smartere risici og gribe nye muligheder.

Denne rejse er blevet muliggjort af den tillid og støtte, der er investeret i ICAO af et voksende antal medlemsstater, der bidrager til transformationsmålet, herunder finansiel støtte fra Republikken Korea, Det Forenede Kongerige, de syv NORDICAO-stater, samt ekspertudstationeringer fra Brasilien og USA. En vellykket gennemførelse af transformationsmålet vil kræve vedvarende støtte over dets treårige implementering (2023 – 2025), og ICAO inviterer alle interesserede i at bidrage til at kontakte vores transformationsteam direkte. Sammen vil vi omforme og udvide den værdi, vi kan tilføre verden, og sikre, at ICAO forbliver forberedt på udfordringerne og mulighederne i morgendagens luftfartsøkosystem.

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson har været opgaveredaktør for eTurboNews i mere end 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og kommer oprindeligt fra Europa. Han nyder at skrive og dække nyheder.

Tilmeld
Underretning af
gæst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
0
Vil elske dine tanker, bedes du kommentere.x
()
x
Del til...