British Airways piloter vil stemme om, hvorvidt de skal gå ud over flyselskabets planer om at lancere en dattervirksomhed, blev det annonceret i dag.
British Airline Pilots Association (Balpa) sagde, at alle BA's 3,200 piloter vil blive afstemt om, hvorvidt de skal slå over, hvad de opfatter som et nyt to-lags kvalitetssystem, når OpenSkies begynder operationer i juni.
Fagforeningen mener, at lanceringen af aflæggeren, som vil tilbyde luksussædeflyvninger fra det europæiske kontinent til Amerika, men har lavere driftsomkostninger end BA, kan bane vejen for, at løn og betingelser hos BA bliver udfordret.
Balpa sagde, at det nye selskab kunne have svagere sikkerhedsstandarder og kræve, at piloter hos OpenSkies tager yderligere kurser for at overføre til BA. Den ønsker at se et standardniveau af erfaring, der forventes over hele linjen med "åben adgang" mellem job i virksomhederne.
Det bruger også sidste uges Boeing 777-styrt i Heathrow lufthavn til at opfordre BA til at opgive sine planer - at sige, at det faktum, at ingen kom til skade, viste behovet for meget erfarne piloter, der overholder de samme standarder.
BA har hævdet, at sikkerhedsstandarderne vil være de samme hos det nye flyselskab.
Balpa ønsker, at piloterne fra de to luftfartsselskaber skal arbejde som en enkelt instans med samme uddannelse og et enkelt rangordningssystem, hvor anciennitet er knyttet til antallet af år inden for virksomheden.
Jim McAuslan, Balpas generalsekretær, sagde: "Vi håber, at BA-ledelsen vil tænke igen. Det handler ikke om penge, og det handler ikke om sikkerhed. Vi har været parate til at acceptere, at en tjeneste vil have behov for lavere omkostninger for at bygge forretning, og at Balpa ville være i stand til at bemande tjenesten for at opfylde BAs business case. Men vi er ikke parate til at se pilotorganet brudt op på den måde, BA planlægger, og vi er forvirrede over, hvorfor de ikke vil bruge BA-piloter.
"Der er frygt, understøttet af BA's uforsonlighed, at BA's egentlige mål er at starte et outsourcing-program, der i sidste ende vil tvinge BAs pilotbetingelser ned."
Lanceringen af OpenSkies blev annonceret i denne måned, idet de drager fordel af nye liberale regler, der styrer markedet for flyrejser mellem Europa og USA.
Flyselskabet, opkaldt efter traktaten, der tillod dets oprettelse, vil give BA mulighed for at konkurrere direkte med europæiske virksomheder.
En BA-talsmand sagde: "Vi er skuffede over, at Balpa har bekræftet sin hensigt om at stemme sine medlemmer til arbejdskampe over vores planer for vores nye datterselskab, OpenSkies. Der er ingen ændring af vilkår og betingelser for BA-piloter, som er blandt de bedste i branchen.
"Vi har fortalt Balpa, at vi vil tilbyde udstationering til BA-piloter, der ønsker at arbejde for OpenSkies, med deres pensioner og anciennitet beskyttet. Vi har bedt Balpa om at repræsentere piloterne i det nye flyselskab.
"Vi har givet Balpa forsikringer om, at OpenSkies ikke vil have nogen skadelig indvirkning på BA-piloter. Vi håber, at disse forsikringer vil afholde Balpa fra at iværksætte handlinger, der ville forårsage forstyrrelser for kunderne og skade vores forretning."
guardian.co.uk
