Boeing lancerer nyt 777-8 fragtfly

"Vi er stolte af, at 90 % af den globale dedikerede fragtflåde består af Boeing-fly. Med globale forsyningskæder under pres og høj efterspørgsel efter e-handel, er flådens ydeevne og kapacitet vigtigere end nogensinde."

Boeing designer 777-8 Freighter, det nyeste medlem af 777X-familien, for at maksimere effektivitet og miljømæssig ydeevne. Widebody-familien byder på tekniske designforbedringer og innovative teknologier, herunder en ny kulfiberkompositvinge og nye brændstofeffektive motorer. Med en rækkevidde på 4,410 sømil (8,167 km) har 777-8 Freighter en maksimal strukturel nyttelast på 118 tons, hvilket giver kunderne mulighed for at foretage færre stop og reducere landingsafgifterne på langdistanceruter.

Boeing vil bygge 777-8 fragtskibet i sin Everett, Washington, fabrik. Virksomheden har investeret mere end $1 milliard i Everett-webstedet for at understøtte 777X-produktion og opretholde tusindvis af lokale arbejdspladser i årtier fremover.

Som en del af dagens aftale vil Qatar Airways konvertere 20 af sine 60 777X-familieordrer til 777-8 Freighter. Qatar Airways bestiller også to nuværende 777 fragtfly – Boeings bedst sælgende fragtskib gennem tiderne – for at udnytte det livlige luftfragtmarked. Kunder fra hele verden har bestilt mere end 300 777 fragtskibe siden programmet startede i 2005.

Boeing og Qatar Airways underskrev også et aftalememorandum om en fast ordre på 25 737-10 fly og købsrettigheder til 25 yderligere fly. Den samlede værdi af denne 737-10-forpligtelse er næsten 7 milliarder dollars til nuværende listepriser. Den største model i MAX-familien, 737-10 har plads til op til 230 passagerer i en enkeltklasses konfiguration og kan flyve op til 3,300 miles. Det brændstofeffektive jetfly kan dække 99 % af ruter med enkelt gang rundt om i verden.