Britisk dommer giver Qatar Airways et slag i en Airbus-sag

Britisk dommer giver Qatar Airways et slag i en Airbus-sag
Britisk dommer giver Qatar Airways et slag i en Airbus-sag
Avatar af Harry Johnson
Skrevet af Harry Johnson

Som et stort tilbageslag for Qatar Airways afviste Londons højesteretsdommer flyselskabets anmodning om at tvinge den europæiske flyproducent Airbus til at blive ved med at producere A321neo-fly til Gulf-rederiet.

Den britiske dommers afgørelse betyder, at verdens største flyproducent frit kan markedsføre de populære fly til andre luftfartsselskaber, mens de forfølger en separat tvist med Qatar Airways om sikkerheden for større A350-jetfly.

Efter Qatar Airways' afvisning af at tage A350 over skader på jetflyenes malede beskyttelseslag, tilbagekaldte Airbus luftfartsselskabets A321neo-aftale i januar 2022.

Ifølge Airbus er de to kontrakter forbundet med en "cross-default"-klausul, der gør det muligt at trække stikket til den ene aftale, når et flyselskab nægter at honorere den anden.

Airbus har anklaget Qatar Airways, den største køber af dets A350-fly, af at lufte ugyldige sikkerhedshensyn for at undgå at tage jetfly på et tidspunkt med svag efterspørgsel og for at aktivere et erstatningskrav på 1 milliard dollar.

Ifølge Qatar Airways var det rigtigt at stoppe med at modtage A350-leverancer på grund af, hvad det beskriver som ægte sikkerhedsbekymringer fra Dohas regulator over huller eller korrosion i et underlag af lynbeskyttelse, der blev efterladt af krateret maling på mere end 20 jordede A350'er. Flyselskabet hævder, at cross-default-klausulen ikke under alle omstændigheder gælder.

Gulf-luftfartsselskabets argument om, at det ikke kunne skaffe lignende fly til at dække manglen på A321neo-forsyningen, er blevet afvist af dommeren.

Flyselskabet blev også dømt til at betale de fleste af Airbus' omkostninger på A321neo-delen af ​​sagen.

Rettens afgørelse betyder ikke, at Qatar Airways genindførelse af kontrakten ved en mere omfattende retssag ikke er mulig, men fastslår, at omkostningerne ved at udfylde ethvert hul mellem nu og da kun kan løses af økonomiske skader i stedet for at tvinge Airbus til at bygge sine tilpassede jetfly.

Airbus' beslutning om at annullere A321neo-aftalen alarmerede nogle flyselskaber, og lederen af ​​International Air Transport Association beskrev det som en "bekymrende" udvikling i et hjørne af markedet, hvor Airbus nyder godt af størstedelen af ​​nye ordrer.

Flyselskabets embedsmænd bekymrer sig også om, at A321neo-sagen kan skabe præcedens, der tillader tvister at rive fra den ene kontrakt til den anden, hvilket strammer grebet om flygiganterne Airbus og Boeing.

Om forfatteren

Avatar af Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson har været opgaveredaktør for eTurboNews i mere end 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og kommer oprindeligt fra Europa. Han nyder at skrive og dække nyheder.

Tilmeld
Underretning af
gæst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
0
Vil elske dine tanker, bedes du kommentere.x
()
x
Del til...