Velkommen til eTurboNews | eTN   Klik for at lytte fremhævet tekst! Velkommen til eTurboNews | eTN

Flyselskabsnyheder luftkina Airport News Aviation News Breaking Travel News Forretningsrejse C909 Kina rejse nyheder eTN Breaking Travel News Rejsenyheder til Mongoliet Nyheder Ansvarlige Rejsenyheder Turisme Nyheder Transport Nyheder Travel Wire Nyheder

C909 Jet flyver sin første internationale rute med Air China

C909 Jet flyver sin første internationale rute med Air China
C909 Jet flyver sin første internationale rute med Air China
Skrevet af Harry Johnson

Denne rute, der opererer under flynumrene CA757 og CA758, tilbyder syv returflyvninger hver uge mellem Hohhot, hovedstaden i den autonome region Indre Mongoliet i det nordlige Kina, og Ulaanbaatar, hovedstaden i Mongoliet.

Air China har i dag lanceret sin første internationale rute med det indenlandsk udviklede og producerede C909 passagerfly, der forbinder det nordlige Kina med Mongoliet.

Denne rute, der opererer under flynumrene CA757 og CA758, tilbyder syv returflyvninger hver uge mellem Hohhot, hovedstaden i den autonome region Indre Mongoliet i det nordlige Kina, og Ulaanbaatar, hovedstaden i Mongoliet.

Siden Air China anskaffede sit første C909-fly i 2020, har de øget sin C909-flåde til 35 jetfly, som tilsammen har registreret over 110,000 timers sikker flyvning. Med operationelle baser i Beijing, Chengdu og Hohhot er C909-fly blevet anvendt på mere end 30 ruter.

Ifølge virksomheden er Air China dedikeret til at sikre sikre flyoperationer, løbende forbedre sit rutenetværk og fremme internationalt samarbejde og udveksling.

Comac C909, oprindeligt kendt som ARJ21 Xiangfeng, er et regionalt jetfly med 78-90 sæder produceret af det kinesiske statsejede luftfartsselskab Comac. Det har en 25°-svept, superkritisk vinge designet af Antonov og to General Electric CF34-motorer monteret bagpå.

Udviklingen af ​​ARJ21 begyndte i marts 2002. Den første prototype blev rullet ud den 21. december 2007 og foretog sin jomfruflyvning den 28. november 2008 fra Shanghai. Den modtog sin CAAC-typecertificering den 30. december 2014 og blev introduceret den 28. juni 2016 af Chengdu Airlines. ACAC-konsortiet blev reorganiseret i 2009 som en del af Comac, og flyet blev omdøbt til C909 i november 2024. I 2025 var der blevet leveret 172 flystel.

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har været opgaveredaktør for eTurboNews i mere end 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og er oprindeligt fra Europa. Han nyder at skrive og dække nyheder.

Efterlad en kommentar

Klik for at lytte fremhævet tekst!