Mahanathee Magazine i Thailand ser på de kommende fejringer af Chiang Rais 750-års jubilæum i 2012. Grundlagt af kong Meng Rai i 1262 langs den sydlige bred af Mae Kok-floden, Thailands nordligste provinsby
har et utal af turistattraktioner og får betydning som en vigtig
turistmål på grund af den nord-sydlige økonomiske korridor, der passerer forbi.
Det stadig manglende led i R3A på Bangkok-Kunming-ruten vil være en bro
bygget over Mekong-floden i Chiang Khong-distriktet. Opførelsen af
broen, sponsoreret af Kina, vil stå færdig i september 2012.
Der er andre projekter i kø som for eksempel planen om at bygge en jernbane fra
Denchai-distriktet i Phrae-provinsen til Chiang Rai og for at fortsætte via Laos til
Kina. Der er også det enorme Chiang Khong Estate Project til at etablere et
industriel byforarbejdning af ædelstene og elektronik blandt andre produkter
til eksport. Sidst ikke mindst tager et nyt skibshavnsprojekt form kl
Chiang Saen District, fordi den gamle havn i nærheden af den gamle befæstede by er
bliver for lille til, at flere fragtskibe ankommer fra Kina.
Et andet ambitiøst projekt vil være etableringen af Route R3B i 2010,
som vil forbinde Chiang Rai via Mae Sai-distriktet til Kyaingtong i
Den østlige Shan-stat i Myanmar for at fortsætte til Kina. Også fra Kyaingtong det
vil snart være muligt på en stadig politisk usikker motorvej og krydsning
Salween-floden for at nå markederne Taunggyi, Naypyidaw og Mandalay.
I en ikke så fjern fremtid vil handelsmulighederne så stige
væsentligt.
Endelig bør Chiang Rai ændres på en måde til at blive "Golden City of
Lan Na Culture, Center for International Commerce and the Wellbeing of the
mennesker." Hvad vil der så ske med Chiang Mai, spekulerer jeg på?
For yderligere information kontakt venligst GMS Media Travel Consultant Reinhard
Hohler på e-mail: [e-mail beskyttet] .
