Anklagerne blev i dag rejst mod kaptajnen på Sukhoi Superjet SSJ-100 passagerfly, der brød i flammer under et fejlagtigt forsøg på nødlanding i Moskva Sheremetyevo Lufthavn den 5. maj. 41 mennesker blev dræbt i katastrofen.
"Som et resultat af efterforskningen af ulykken, der involverede et passagerfly i Sheremetyevo-lufthavnen, rejste Kontoret for undersøgelse af særligt vigtige sager i den russiske undersøgelseskomité sigtelse mod den øverstkommanderende for RRJ-95B-flyet, Denis Yevdokimov . Han er anklaget for den forbrydelse, der er forudset i artikel 263, del 3 i den russiske straffelov (Overtrædelse af regler for trafiksikkerhed og drift af lufttransport, som ved uagtsomhed indebar påføring af alvorlige kvæstelser og død til to eller flere personer)" sagde en talsmand for den russiske undersøgelseskomité i dag.
Anklagerne mod Yevdokimov kan straffes med en fængselsstraf på op til syv år.
Ifølge efterforskere begik piloten på flyet, der udførte flyvninger fra Moskva til Murmansk, en alvorlig fejl, mens han landede i Sheremetyevo.
"Yevdokimovs yderligere bestræbelser på at kontrollere flyet, begået i strid med de eksisterende regler, førte til ødelæggelse af flyet og ild ombord på det. Som følge heraf døde 40 passagerer og et besætningsmedlem. Desuden fik 10 personer skader af forskellig grad, siger talsmanden.
Den foreløbige rapport udstedt af Interstate Aviation Committee (IAC) den 14. juni siger, at jetflyet blev ramt af lyn et par minutter efter starten, hvilket resulterede i automatisk kontrolfejl og kommunikationsproblemer. Besætningen anså ikke situationen for ekstraordinær og besluttede at vende tilbage til Sheremetyevo, på trods af at alarmen gik, og advarede dem om at vende om. Jetflyet ramte landingsbanen et par gange under landing, landingsstellets ben knækkede, og branden brød ud.
I alt havde det skæbnesvangre fly 78 personer (inklusive tre mindreårige og fem besætningsmedlemmer) om bord.
Pilotens advokat sagde, at Yevdokimov var anklaget for forkert anvendelse af kontrol.
»Vores tiltalte er sigtet for fejl begået under landingen, nemlig forkert anvendelse af kontrol. Forsvarsholdet informerede efterforskningen om, at flyets systemer gav et forkert svar på den første pilots kommandoer,” sagde hun.
"Ifølge anklageskriftet ramte lynet faktisk flyet, flyet var i manuel kontroltilstand og var i en nødsituation," tilføjede advokaten. "Det er svært at sige noget sikkert i øjeblikket uden en detaljeret undersøgelse af ekspertanmeldelser."
Tidligere sagde Interstate Aviation Committee, luftefterforskningsorganet for Rusland og Commonwealth of Independent States, i sin rapport, at under den problemfyldte landing begyndte besætningen uregelmæssigt at skifte sidestikkets controller til forskellige positioner.
En kilde, der er bekendt med sagen, sagde tidligere, at Yevdokimov nægtede sig skyldig.
